Sintomi di un Convertitore cataliticu difettu o difettu

I sintomi cumuni includenu prestazioni ridotte di u mutore, rumori di rumori, è a luce Check Engine chì si accende.

U cunvertitore cataliticu hè un cumpunente di u veiculu chì reduce l'emissioni è a contaminazione. Hè un canister metallicu installatu in u sistema di scarico. Hè pienu di un catalizzatore chimicu, di solitu una mistura di platinu è paladiu, è aiuta à cunvertisce l'emissioni di a vittura in gasi innocu. Di genere, un cattivu convertitore cataliticu provoca unu di i 5 sintomi chì avvisanu u cunduttore per rimpiazzà.

1. Reduced performance di u mutore.

Unu di i primi sintomi di solitu assuciati cù un cattivu convertitore cataliticu o difettu hè u rendiment di u mutore ridutta. U cunvertitore cataliticu hè integratu in u sistema di scarico di a vittura è, in u risultatu, pò influenzà u funziunamentu di u mutore si sviluppa qualchì problema. Un convertitore intasatu limitarà u flussu di gasi di scarico, mentre chì un crackatu pruducerà gas dannosi. Qualchese malfunzionamentu pò affettà negativamente u rendiment di u mutore è causanu una putenza ridutta è accelerazione, è ancu l'economia di carburante.

2. Rumore di chattering

I soni di sonu da sottu à a vittura sò un altru signu di un convertitore cataliticu cattivu o difettu. Se u convertitore cataliticu diventa usu o dannatu internamente per via di una mistura di carburante eccessivamente ricca, i favi di miele rivestiti di catalizzatore à l'internu di u cunvertitore ponu colapsà o rompe, pruvucannu un rumore. U rumble pò esse più evidenti à l'iniziu di u veiculu è aggravarà cù u tempu.

3. L'odore di sulphur da i gasi di scarico

Quandu u mutore brusgia, a benzina chì cuntene sulfuru si trasforma in sulfuru d'idrogenu. Un convertitore cataliticu chì funziona bè cunverte l'idrogenu sulfuru in diossidu di sulfuru inodore. Quandu fora di serviziu, pudete avvistà un odore sulfuricu di ova putridu chì vene da i gasi di scarico. U carburante micca brusgiatu lasciatu in u scaricu per via di un convertitore cataliticu difettu provoca odore è pò ancu causà fumu scuru di scarico.

4. U lume Check Engine si accende

Un convertitore cataliticu cattivu o difettu pò ancu pruvucà a luce di Check Engine per accende. U sensoru di l'ossigenu è u sensoru di u rapportu aria-carburante in i veiculi muderni monitoranu l'efficacità di u cunvertitore cataliticu monitorendu i livelli di gasu in u gasu. Se l'urdinatore detecta chì u cunvertitore cataliticu ùn hè micca travagliatu bè o ùn catalizza micca bè i gasi di scarico, accenderà a luce Check Engine per avvisà u cunduttore à u prublema. Una quantità di altri prublemi ponu attivà a luce di u Check Engine, cusì hè una bona idea di scansà a vostra vittura per i codici di prublemi per esse sicuru di u prublema.

5. Pruva di emissioni falluta

Certi stati di i Stati Uniti necessitanu un cuntrollu di diagnosticu di l'urdinatore di u mutore per passà una prova di emissioni. Un codice di difettu serà almacenatu in l'urdinatore di a vittura se u catalizzatore hè difettu. S'ellu si apre, a vittura fallarà a prova.

U cunvertitore cataliticu hè unu di i cumpunenti di emissioni più impurtanti in i veiculi muderni. Senza ellu, una vittura pò pruduce emissioni eccessivi chì sò dannusu à l'omu è l'ambiente. Se suspettate chì u vostru convertitore cataliticu pò avè un prublema, fate un tecnicu prufessiunale inspeccionà u veiculu per stabilisce se u convertitore cataliticu deve esse rimpiazzatu.