Sintomi di un Interruttore di Pressione d'Oliu di Trasmissione difettu o difettu

I sintomi cumuni includenu u veiculu chì passa in modu limp, cambiu di marcia difficiuli, è velocità di u mutore più altu di u normale.

In a maiò parte di e vitture, i camioni è i SUV muderni, a trasmissione è i cumpunenti interni sò cuntrullati da una serie di sensori è switches chì alimentanu l'infurmazioni à l'ECM ogni millisecondu. Unu di tali cumpunenti hè l'interruttore di pressione di l'oliu di trasmissione, chì hè pensatu per cuntrullà a quantità di pressione generata in u casu di trasmissione mentre u fluidu passa per una seria di camere è passaggi, chì permettenu a trasmissione di trasfurmà senza problemi. Cum'è qualsiasi altru sensoru, pò fallu o semplicemente sguassate cù u tempu.

Chì ghjè un sensoru di pressione d'oliu di trasmissione?

L'interruttore di pressione di l'oliu di trasmissione hè attaccatu à u casu di trasmissione è hè statu cuncepitu per monitorà è cumunicà a pressione d'oliu in a trasmissione à l'urdinatore di bordu chì si trova in a maiò parte di i veiculi. I veiculi più vechji senza ECM utilizanu ancu un sensoru di pressione di l'oliu di trasmissione, ma invece di mandà dati à un computer, l'infurmazione hè visualizata nantu à un sensoru situatu nantu à u dashboard o mandatu à una cunsola di surviglianza chì accende un indicatore nantu à u dashboard se ci hè. un prublema. scupertu.

A maiò parte di i vitture muderni anu parechji sensori chì cuntrollanu l'aspettu di a trasmissione, da a pressione di l'oliu à u calore, rpm, è ancu alcuni chì cuntrolanu u cuntrollu di cruciera in a vostra vittura. U sensoru di pressione di l'oliu di trasmissione hè unicu perchè u so solu scopu hè di cullà e dati nantu à a pressione in u casu di trasmissione, chì affetta u timing è u prucessu di upshifting o downshifting u veiculu se ne necessariu.

A causa di a so situazione sottu à u veiculu, u sensoru di pressione di l'oliu di trasmissione pò operà in cundizioni estremi è ambienti duri. Si pò purtà fora, ruttura, o fiascu, chì pò causari lu à ùn travaglià à tutti, o peggiu, mandà dati incorrect à l'ECM di a vittura, chì pò causari a trasmissioni à malfunction, chì pò purtà à danni cumpunenti in u prucessu.

Se stu cumpunente si sguassate o si rompe, pruvucarà una seria di segni d'avvertimentu chì ponu avvisà u cunduttore chì ci hè un prublema cù sta parte è chì deve esse rimpiazzata u più prestu pussibule. Eccu alcuni signali chì l'interruttore di pressione di l'oliu di trasmissione hè dannatu è deve esse rimpiazzatu da un meccanicu locale certificatu ASE.

1. A vittura passa in modu "emergenza".

A funzione principale di u sensoru di pressione di l'oliu di trasmissione hè di furnisce infurmazioni à l'ECM, chì regula u cuntrollu di a trasmissione. In ogni casu, se l'interruttore hè dannatu o ùn hè micca cumunicatu currettamente à l'ECM, a trasmissione pò esse in modu "debule". In questu casu, a trasmissione serà chjusa in un ingranaghju "soft", cum'è un terzu o quartu rapportu di marcia più altu, chì permette à a vittura di curriri à un RPM più bassu quandu u cunduttore piglia a vittura à u meccanicu o torna in casa. . Questu serà bluccatu finu à chì i codici d'errore sò scaricati da l'ECM da un meccanicu prufessiunale è u prublema chì hà causatu u modu "zoppu" hè risoltu.

Sè vo site à guidà nantu à a strada è a vostra trasmissione hè chjappata in una marcia più alta, andate in casa è avete un meccanicu prufessiunale per verificà u prublema. A più prubabile, a trasmissione hè in questa marcia per difettu per via di qualchì tipu di malfunzione chì deve esse riparata prima di guidà di novu.

2. A vittura hè difficiule di trasfurmà

Unu di i segni più cumuni di danni à u sensoru di pressione di l'oliu hè un filu soltu chì hè attaccatu à u switch è trasmette l'infurmazioni à l'ECM. Quandu u filu hè allughjatu, questu pò causà à u sensoru per registrà una pressione più bassu cà a pressione in u gearbox. Questa informazione erronee serà ripresa da l'urdinatore, chì pò causà difficultà di trasferimentu (in particulare downshifting).

3. A vitezza di u mutore hè più altu ch'è deve esse

Cum'è a situazione sopra, induve a trasmissione hè difficiuli di trasfurmà per via di un sensoru di pressione di l'oliu difettu, stu stessu prublema pò causà chì a trasmissione ùn cambia micca quandu duverebbe. In questa situazione, u mutore rev assai più altu ch'è duverebbe quandu principia a trasmissione à upshift.

U sensoru di pressione di l'oliu di trasmissione hè vitale per u funziunamentu lisu è efficiente di u veiculu. Se notate qualcunu di i segni o sintomi d'avvisu sopra, cuntattate un meccanicu prufessiunale certificatu ASE in a vostra zona per avè u sensoru di pressione di l'oliu di trasmissione rimpiazzatu u più prestu pussibule se questu hè veramente a causa di i vostri prublemi.