Sintomi di un Separatore d'Oliu Vented difettu o difettu

I sintomi cumuni includenu u fumu chì vene da l'exhaust, a luce di u Check Engine chì si accende, u cunsumu eccessivu d'oliu è u fangu sottu à u tappu d'oliu.

L'oliu hè a vita di ogni mutore di combustione interna. Hè pensatu per lubricate currettamente quasi tutti i cumpunenti di u mutore internu in a vostra vittura, camione o SUV; è deve fà cusì constantemente per riduce l'usura di e parti di u mutore. Duranti u funziunamentu nurmale, l'oliu in u vostru mutore si mischia cù l'aria, ma deve esse rigeneratu è ridirettu torna à a padella d'oliu mentre l'aria hè siparata è mandata à a camera di combustione. Stu compitu hè realizatu utilizendu un separatore d'oliu ventilatu in cunghjunzione cù altri elementi di ventilazione in u circondu di u mutore.

Sia chì u vostru veiculu viaghja cù benzina, diesel, CNG o carburante hibrido, avarà installatu un sistema di ventilazione d'oliu. Diversi vitture è camioni anu nomi unichi per questa parte, ma quandu si fiascanu, mostranu sintomi simili di un separatore d'oliu ventilatu cattivu o difettu.

Quandu un separatore di l'oliu ventilatu cumencia à usà o falla cumplettamente, i danni à l'internu di u mutore pò varià da minore à fallimentu tutale di u mutore; vi ricunnosce uni pochi di sti signali avvirtimenti lista sottu.

1. Smoke da u pipe di scarico

U separatore d'oliu ventilatu hè pensatu per caccià i gasi eccessivi (aria è altri gasi mischiati cù l'oliu) da l'oliu prima ch'ellu entre in a camera di combustione. Quandu sta parte hè usata o passata a so data di scadenza, stu prucessu hè inefficace. L'intruduzioni di gasi supplementari in a camera di combustione impedisce a combustione pulita di a mistura aria-carburante. In u risultatu, più fumu di u mutore serà emessu à traversu u sistema di scarico di a vittura. L'eccessu di fumu di u mutore serà più notu quandu u veiculu hè in rallentu o accelerà.

Sè vo notate fumu biancu o turchinu chjaru chì esce da l'exhaust, duvete vede un meccanicu certificatu u più prestu pussibule per pudè diagnosticà è rimpiazzà u separatore d'oliu di respirazione. In casu di fà cusì rapidamente, pò esse dannu à i muri di cilindru, anelli di pistone è cumpunenti di testa di cilindru.

2. U lume Check Engine hè accesa.

Quandu l'oliu è i gasi cumincianu à brusgià, a temperatura in a camera di combustione di solitu aumenta. Questu pò, è spessu fà, attivà un avvisu in l'ECU di u vostru veiculu è poi mandà un avvisu à u dashboard lampendu a luce Check Engine. Questu avvirtimentu genera un codice d'avvertimentu chì hè telecaricatu da un meccanicu prufessiunale cù un strumentu di scansione cunnessu à l'urdinatore di u veiculu. Se notate a luce Check Engine in u vostru dashboard, hè una bona idea di vultà in casa u più prestu pussibule è cuntattate un meccanicu certificatu ASE u più prestu pussibule.

3. Cunsumu eccessivu d'oliu

Un altru signu cumuni di un separatore d'oliu di ventilazione danatu o purtatu hè chì u mutore cunsuma più oliu di ciò chì deve. Stu prublema hè cumunu cù i mutori di più di 100,000 XNUMX milla è hè spessu cunsideratu usu tipicu nantu à i cumpunenti di u mutore internu. In ogni casu, assai meccanichi prufessiunali accunsenu chì u mutivu principalu di u cunsumu d'oliu extra hè chì u separatore d'oliu ventilatu ùn faci micca ciò chì hè statu creatu per fà. Se vi vede u lume "Check Oil" si accende, o quandu verificate u nivellu di l'oliu di u mutore, hè spessu bassu è avete bisognu di aghjunghje l'oliu spessu, fate chì un meccanicu prufessiunale inspeccione u vostru veiculu per un separatore d'oliu di respirazione dannatu.

4. Dirt sottu à u capu d'oliu

Un separatore d'oliu ventilatu cattivu o difettu ùn serà ancu capaci di caccià u condensatu da l'oliu. In parechji casi, l'umidità eccessiva s'accumula sottu à u tappu di riempimentu è si mischia cù a terra è i detriti intrappulati in u mutore. Questu crea fangu o oliu cumminatu cù a terra chì appare sottu o intornu à u capu di l'oliu. Sè avete nutatu stu prublema, fate un inspeccione meccanicu certificatu è diagnostica u prublema cù u vostru veiculu.

In un mondu ideale, i nostri mutori funzionanu per sempre. Cridite o micca, se fate un mantenimentu regulare è serviziu, ùn deve esse micca prublemi cù u separatore d'oliu ventilatu. Tuttavia, una tale cundizione hè abbastanza pussibule ancu cù un mantenimentu propiu. Se notate qualcunu di i segni d'avvertimentu sopra di un separatore d'oliu di ventilazione cattivu o difettu, ùn esitate micca - cuntattate un meccanicu certificatu u più prestu pussibule.