Sintomi di tubi di vacuum difettu o difettu

I sintomi cumuni includenu l'accensione di u lume Check Engine, u mutore chì funziona in modu irregulare, u mutore perde a putenza o ùn si mette micca.

Unu di l'effetti secundari di un mutore di combustione interna hè un aumentu di pressione in i cumpunenti cuntenuti. I tubi di vacuum sò necessarii per allevà sta pressione è permettenu u prucessu di combustione è a rimozione propria di gasi di scarico. Tutti i veiculi chì guidanu nantu à e strade di i Stati Uniti anu tubi di vacuum chì sò cunnessi à diversi punti di putenza in u vostru mutore.

Cum'è l'altri cumpunenti meccanichi, sò ancu suscettibili à a terra, i detriti, a terra, l'alte temperature, è altri fattori chì causanu i pezzi à usà o rompe. Quandu un tubu di vacuum rompe, disconnects, o leaks, pò purtà à numerosi fallimenti meccanichi, da simplici misfires à cumpleta shutdowns di u sistema. A maiò parte di i meccanichi certificati ASE è i fabricatori di veiculi ricumandenu di verificà i tubi di vacuum durante ogni tune-up, o inspeccione visualmente quandu cambiate l'oliu in u veiculu.

Ci sò parechji sistemi cumuni chì ponu esse risultatu da una manguera di vacuum rottu, disconnected, o leaking. Se notate questi sintomi, cuntattate u vostru meccanicu locale certificatu ASE per pruvà l'unità è diagnosticà u prublema.

1. Verificate a luce di u Motore si accende.

I mutori muderni d'oghje sò cuntrullati da una ECU chì hà parechji sensori cunnessi à cumpunenti individuali in l'internu è fora. Quandu un tubu di vacuum hè rottu o perde, u sensoru detecta un aumentu o diminuzione di pressione è accende a luce Check Engine per avvisà u cunduttore chì ci hè un prublema. Se a luce Check Engine si accende, hè megliu ghjunghje à a vostra destinazione in modu sicuru è cuntattate u vostru meccanicu certificatu ASE locale. U Check Engine Light pò esse un indicatore simplice di avvisu di un prublema minore, o un prublema seriu chì puderia causà danni seriu à u mutore. Pigliate seriu è avete un prufessiunale inspeccionà a vostra vittura u più prestu pussibule.

2. U mutore viaghja rough

Quandu un tubu di vacuum falla o fughje, un altru effetti secundariu hè chì u mutore viaghja assai bruttu. Questu hè di solitu notu da misfiring u mutore o incoerente vitezza idle. Di solitu, a luce di u Check Engine s'accenderà quandu stu prublema si trova, ma pò esse prublemi cù sensori chì bypassanu stu avvisu. Hè per quessa chì u cunduttore hè spessu a megliu fonte d'infurmazioni nantu à i prublemi causati da i tubi di vacuum. Quandu avete avvistu chì u mutore hè rough in idle, quandu accelerà o decelerating; cuntattate u vostru meccanicu certificatu ASE lucali per pudè verificà u prublema è risolve prima ch'ellu divente un prublema seriu o pruvucarà danni à u mutore supplementu.

3. U mutore perde u putere o ùn principia micca

Quandu a fuga di vacuum hè significativu, pò causà chì u mutore si chjude cumpletamente o ùn principia micca. Dentru a maiò parte di i motori di combustione interna ci hè un sensoru chì monitorizza a pressione di vacuum in l'internu. Se a pressione hè troppu alta, pò causà l'estrusione di a guarnizione di a testa, a rottura di parti di a testa di cilindru, o, in certi casi, a detonazione in u mutore. Stu sistema d'avvertimentu hè criticu per a prutezzione di u cunduttore da un accidentu, è ancu per a prutezzione di u veiculu da danni gravi di u mutore. Se a vostra vittura perde u putere durante a guida, pruvate à ripiglià. Se ùn si accende micca, cuntattate u vostru meccanicu locale certificatu ASE per inspeccionà è risolve u prublema cù a manguera di vacuum. Se u tubu di vacuum deve esse rimpiazzatu, lasciate finisce u travagliu è aghjustate u timing di ignizione o i paràmetri di u sistema di carburante si sò misalignati.

4. U mutore torna

U backfire hè generalmente causatu da un malfunzionamentu in u sistema di timing elettronicu chì dice à ogni spark plug à u focu à l'ora esatta. U backfire pò ancu esse causatu da un aumentu di pressione in a camera di combustione, chì hè cuntrullata da manichi di vacuum è gauges. Se in ogni puntu vi curri in una situazione imbarazzante, duvete sempre andà à un meccanicu lucale certificatu ASE per pudè pruvà di guidà u veiculu è, se ne necessariu, diagnosticà u prublema esatta è eseguisce e riparazioni adatte per risolve u prublema. U backfire hè male per i cumpunenti di u mutore è, s'ellu ùn hè micca verificatu, pò purtà à un fallimentu catastròficu di u mutore.

Una manguera di vacuum hè un cumpunente abbastanza prezzu, ma hè assai preziosa per u funziunamentu generale di a vostra vittura, camione o SUV. Pigliate u tempu per esse proattivu è ricunnosce questi sintomi. Sè vo notate qualcunu di i segni d'avvertimentu sopra, pigliate l'azzione è vede un meccanicu u più prestu pussibule per risolve i vostri tubi di vacuum mali o difetti.