Sintomi di difetti o difetti di i cuscini di u bracciu di trascinamentu

I sintomi cumuni includenu clacging à l'accelerazione o frenata, usu eccessivu è irregolare di i pneumatici, è una mala guida in curva.

I cumpunenti di a sospensione anu evolutu significativamente da l'intruduzioni di a primavera foglia uni pochi decennii fà. A sospensione muderna hè ingegneria per resiste à l'usura chì i vitture, i camioni è i SUV sperimentanu ogni ghjornu. À u core di a sospensjoni nantu à a maiò parte di i veiculi hè un bracciu trascinante, chì allinea u puntu di pivot di u corpu cù a sospensjoni utilizendu una seria di braccia è bushings per supportu. In parechje circustanze, i bushings di braccia trascinate ponu sustene carichi enormi è durà assai tempu. In ogni casu, ponu esse dannighjati per parechje ragioni è quandu sò danati o sguassati, parechji segni cumuni seranu affissati chì avvisanu u cunduttore chì hè ora di rimpiazzà.

Cos'è una boccola di braccio trascinante?

I bushings di u bracciu trascinu sò cunnessi à l'asse è u puntu di pivot in u corpu di u veiculu. Facenu parte di a sospensjoni di u bracciu di a vostra vittura. U bracciu di trascinamentu di fronte hè custituitu da un inseme di bushings attaccati à un bullone chì passa per questi bushings è mantene u bracciu di trascinamentu à u chassis di u veiculu. I bushings di u bracciu di trainu sò pensati per ammortizà u muvimentu di a sospensjoni mantenendu a rota nantu à l'assi currettu.

I bushings assorbanu vibrazioni minori, urti è u rumore di a strada per una corsa più liscia. I bushings di u bracciu trascinu ùn necessitanu micca assai mantenimentu, ma ponu sguassate per via di l'usu eccessivu, a guida frequente in strade sconnesse, o per elementi chì u veiculu spessu conduce. Ci sò parechje cause cumuni di usura di u bushing bracciale, cumprese:

• Sì i vostri bushings sò fatti di gomma, u calore pò causà à crack and harden in u tempu.
• Sì i bushings permettenu un rollu eccessivu nantu à u vostru veiculu, questu pò causà a torce è eventualmente si rompe. Questu pò fà chì a direzione di u veiculu diventerà menu responsive è pudete perde u cuntrollu di u veiculu.
• Un altru prublema cù i bushings di u bracciu trascinu hè u refrigerante di trasmissione o a benzina chì sbocca da i bushings. Tutti dui portanu à u deterioramentu di i bushings è u so fallimentu potenziale.

I bushings di u bracciu di trascinamentu sò sottumessi à usu frequenti in parechji veiculi nantu à e strade chì conducemu ogni ghjornu, per i motivi elencati sopra, è ancu parechji altri. Quandu si sguassate, ci sò qualchi sintomi è segni d'avvertimentu nantu à i bushings di u bracciu chì indicanu chì deve esse rimpiazzati da un meccanicu prufessiunale. Quì sottu sò alcuni di sti signali è sintomi d'avvirtimentu cumuni per esse cuscenti.

1. Pichjà quandu accelerà o frenu.

U travagliu di u bushing hè di furnisce un cushioning è un puntu di pivot per i braccia metalliche è e articuli di supportu. Quandu i bushings wear out, u metale tende à "clunk" contr'à altre parti metalliche; chì pò causà un sonu di "cunking" da sottu à a vittura. Stu sonu hè di solitu intesu quandu passate i bumps di velocità o entra in a strada. Knocking pò ancu esse un signu di altri bushings in u sistema di sospensjoni di fronte, cum'è u sistema di steering, articuli universali, o bar anti-roll. Per via di questu, hè cunsigliu chì avete u vostru veiculu inspeccionatu da un meccanicu prufessiunale si sente stu tipu di sonu prima di riparà.

2. Usura eccessiva di pneumatici

U bracciu trascinante hè parti di u sistema di sospensjoni di u veiculu. Quandu sti cumpunenti si portanu o si dannu, a sospensione cambia, chì pò causà a distribuzione di pesu di i pneumatici per trasfurmà à l'internu o l'esternu. Sì questu succede, u pneumaticu genererà più calore à l'internu o fora di u pneumaticu per via di un misalignamentu di a sospensjoni. L'usura di i bushings di bracci di trainu sò cunnisciuti per purtà à un sbilanciamentu di a sospensione è à l'usura prematura di i pneumatici in u bordu internu o esterno.

Se visitate una buttrega di pneumatici o un cambiamentu d'oliu è u meccanicu vi dice chì i pneumatici sò più purtati à l'internu o fora di u pneumaticu, in unu o i dui lati di a vittura, fate un meccanicu prufessiunale inspeccionà a vostra vittura per un bracciu trascinante. prublema di bushing. Quandu i bushings sò rimpiazzati, duverete riajustà a sospensjoni di novu per allineà bè.

3. Steering backlash quandu curre

I sistemi di steering è di sospensjoni travaglianu inseme per distribuisce u pesu trà u corpu è u chassis di a vittura in curva. In ogni casu, cum'è i bushings di u bracciu trascinatu, u cambiamentu di pesu hè affettatu; qualchì volta ritardatu. Questu pò esse risultatu in una guida libera quandu si gira à manca o à diritta, soprattuttu durante i viramenti lenti è à l'angolo elevatu (cum'è l'ingressu à un parcheghju o a volta di 90 gradi).

I bushings di u bracciu trascinu sò parti impurtanti di a sospensjoni di u vostru veiculu. Se notate qualcunu di i sintomi di sopra, cuntattate u vostru meccanicu certificatu ASE locale per inspeccionà è rimpiazzà i bushings di u bracciu di trascinamentu se ne necessariu.