Sintomi di un Tie Rod End cattivu o difettu

I segni cumuni di una punta di tirante male includenu un misalignamentu di u front end, un volante vacillante o allughjatu, è un usu di pneumatici irregolari o eccessivu.

Quandu viaghjate, aspettate chì i vostri roti è i pneumatici per stà dritti finu à vultà u volante. Questu hè sustinutu da parechji cumpunenti di u sistema di sospensjoni. Sia chì pussede un camion, un SUV o una vittura di trasportu, tutti anu punte di tiranti chì si attaccanu à l'arcu di a rota è mantenenu u vostru veiculu chì funziona in modu fluidu è efficace ogni ghjornu. Tuttavia, stu cumpunente hè sottumessu à un usu pesante per via di u fattu chì hè constantemente utilizatu mentre u veiculu hè in muvimentu. Quandu si sguassate o fiasca, vi vede uni pochi di signali d'avvertimentu chì deve esse inspeccionatu da un meccanicu certificatu è rimpiazzati se ne necessariu.

Cum'è u nome suggerisce, u tirante hè attaccatu à a fine di u tirante è cunnetta i roti di u veiculu à i cumpunenti di steering and suspension chì cuntrolanu u veiculu. L'estremità di i tiranti ponu sguassate per l'impattu, l'usu constantu in strade accidentate, o semplicemente l'età. Spessu a parte chì si usa à a fine di u tirante hè in realtà un bushing. Tuttavia, hè cunsigliatu di rimpiazzà cumplettamente l'estremità di u tirante, cum'è a fatigue di metalli pò ancu causà a parte à fallu. Sè vo avete rimpiazzatu i vostri tiranti, hè assai impurtante di ricurdà à u meccanicu per compie l'allineamentu di u front end in modu chì i vostri roti sò dritti.

Cum'è qualsiasi altra parte meccanica, un tirante usatu mostrarà parechji segni d'avvertimentu o indicatori chì a parte hè fallimentu è deve esse rimpiazzata. Certi di sti sintomi sò listati quì sottu. Sè avete nutatu qualcunu di questi, vede un meccanicu u più prestu pussibule per pudè diagnosticà bè u prublema è piglià l'azzioni currettive per rimpiazzà ciò chì pò esse rottu.

1. Allineamentu front end off

Unu di i travaglii principali di u tirante hè di furnisce forza à u fronte di a vittura. Questu include tiranti, roti è pneumatici, bars anti-roll, struts, è altri cumpunenti chì afectanu l'allinjamentu di u veiculu. Quandu u tirante s'usa, si debilita, facendu chì a fronte di u veiculu si move. Questu hè faciule per u cunduttore di avvistà chì u veiculu si move à manca o à diritta quandu u veiculu hè puntatu drittu avanti. Sè vo avete nutatu chì u vostru caru, camionu, o SUV tira in una direzzione, un tirante di tirante allughjatu o purtatu puderia esse a causa di u prublema.

2. U volante trema o vacilla

Comu diciatu sopra, l'estremità di u tirante hè cuncepitu in modu chì tutti l'elementi di sospensjoni sò forti. Quandu si usa, tende à saltà o avè qualchì ghjocu in u tirante. Quandu a vittura accelera, stu ghjocu o looseness provoca una vibrazione chì si sente à u volante. Di genere, l'estremità di usura di u tirante accuminciarà à vibrà à velocità finu à 20 mph è aumentà gradualmente mentre u veiculu accelera.

Puderia ancu indicà un sbilanciu in a combinazione di pneumatici / rota, un pneumaticu rottu, o un altru cumpunente di sospensjoni. Sè avete nutatu stu sintumu, hè impurtante per avè un meccanicu inspeccionà tuttu u front end per determinà a causa esatta di u prublema è rimpiazzà e parte chì causanu u prublema.

3. Usura di pneumatici irregolari è eccessivu

L'ispezioni di pneumatici sò spessu realizati in un centru di pneumatici o in una stazione di serviziu di cambiamentu d'oliu. Tuttavia, pudete fà facilmente una inspeczione visuale di i vostri pneumatici per determinà s'ellu si portanu in modu irregulare. Basta à stà davanti à a vostra vittura è fighjate i bordi in l'internu è fora di u pneumaticu. S'elli pareanu esse purtati uniformemente, questu hè un bonu signu chì l'estremità di u tirante funziona bè. Se u pneumaticu hè eccessivamente usatu à l'internu o fora di u pneumaticu, questu hè un signu d'avvertimentu di pussibule usura di u tirante è deve esse verificatu.

L'usura eccessiva di i pneumatici, cum'è a vibrazione di u veiculu à u volante, pò ancu esse causata da altri cumpunenti di sospensjoni, cusì un meccanicu certificatu ASE deve esse chjamatu per verificà bè sta cundizione.

L'estremità di i tiranti di ogni veiculu furnisce stabilità è permettenu à a vostra vittura, camione o SUV di muvimenti senza intoppi nantu à a strada. Quandu sò purtati, si rompenu assai rapidamente. Sè avete un prublema cù a guida di u vostru veiculu, cum'è delineatu in i sintomi sopra, assicuratevi di cuntattà u vostru meccanicu certificatu ASE locale u più prestu pussibule.