Sintomi di un Cooler Oil Bad o Falling

I segni cumuni includenu l'oliu o u liquidu di rinfrescante da un cooler d'oliu, l'oliu chì entra in u sistema di rinfrescante è u coolant chì entra in l'oliu.

U cooler d'oliu in ogni vittura di stock hè un cumpunente impurtante di u mutore cuncepitu per mantene e vitture muderne, i camioni è i SUV chì viaghjanu bè nantu à e strade chì guidanu ogni ghjornu. S'ellu avete una BMW 2016 o una Nissan Sentra 1996 più vechja ma affidabile, u fattu resta chì u sistema di rinfrescante di ogni vittura deve esse in ordine in tutte e cundizioni climatichi è di guida. Mentre a maiò parte di i cunduttori ùn anu mai interagisce cù i so refrigeratori d'oliu, mantenenduli in ordine di funziunamentu prolongerà a so vita. In ogni casu, cum'è qualsiasi altru cumpunente meccanicu, ponu, è spessu facenu, usu.

U cooler di l'oliu di u mutore hè pensatu per permette à u sistema di rinfrescante di u mutore di sguassà l'excedente di u calore da l'oliu. Sti tipi di coolers sò generalmente un scambiatore di calore di tippu acqua à oliu. In a maiò parte di i veiculi nantu à a strada, l'oliu di u mutore hè furnitu à i coolers d'oliu per mezu di un adattatore situatu trà u bloccu di u mutore è u filtru d'oliu di u mutore. L'oliu poi scorri à traversu i tubi più freti è u refrigerante di u mutore passa per i tubi. U calore da l'oliu hè trasferitu à traversu i mura di i tubi à u refrigerante circundante, in parechje manere simili à l'operazione di un climatizzatore internu per l'edificazioni residenziale. U calore assorbita da u sistema di rinfrescante di u mutore hè trasferitu à l'aria mentre passa per u radiatore di a vittura, chì si trova davanti à u mutore daretu à a griglia di a vittura.

Se u veiculu hè servitu cum'è necessariu, cumpresu i cambiamenti di l'oliu è u filtru programatu, u cooler d'oliu duverà durà quantu u mutore di u veiculu o altri cumpunenti meccanichi maiò. Tuttavia, ci sò volte quandu u mantenimentu constantu ùn pò micca impedisce tutti i danni pussibuli à un cooler d'oliu. Quandu stu cumpunente cumencia à usà o rompe, mostra parechji segni d'avvertimentu. Eccu alcuni di sti sintomi chì ponu avvisà u cunduttore per rimpiazzà u cooler d'oliu.

1. Fuga d'oliu da u cooler d'oliu.

Unu di i cumpunenti chì custituiscenu u sistema di rinfrescante d'oliu hè l'adattatore di u cooler d'oliu. Un adattatore cunnetta i linii d'oliu à u radiatore stessu, mentre chì un altru adattatore manda l'oliu "cooled" torna à u panu d'oliu. Ci hè una guarnizione o un o-ring di gomma in l'adattatore. Se l'adattatore di u cooler d'oliu falla esternamente, l'oliu di u mutore pò esse forzatu fora di u mutore. Se a fuga hè chjuca, pudete avvistà una pozza d'oliu di mutore in terra sottu à u vostru veiculu, o forse un flussu d'oliu in terra daretu à u vostru veiculu.

Sè avete notatu una fuga d'oliu sottu u vostru mutore, hè sempre una bona idea di vede un meccanicu prufessiunale per pudè determinà da induve vene a fuga è riparà rapidamente. Quandu l'oliu perde, u mutore perde a so capacità per esse lubricatu. Chistu pò purtà à l'aumentu di a temperatura di u mutore è l'usura prematura di i pezzi per via di un attritu aumentatu per mancanza di lubricazione propria.

2. Fuga di refrigerante di u mutore da u cooler d'oliu.

Simile à a perdita di l'oliu, u fallimentu di un cooler d'oliu esternu pò causà tuttu u refrigerante di u mutore à drenu fora di u mutore. Sia chì a vostra fuga di refrigerante hè grande o chjuca, eventualmente surriscaldarete u vostru mutore se ùn avete micca riparatu rapidamente. Se a fuga hè chjuca, pudete avvistà puddles of coolant in terra sottu u veiculu. Se a fuga hè grande, probabilmente avete nutatu u vapore chì esce da sottu à u cappucciu di a vostra vittura. Cum'è cù u sintumu di sopra, hè impurtante per vede un meccanicu prufessiunale quandu avete vistu una fuga di refrigerante. Se abbastanza liquidu di rinfrescante fughja da u radiatore o di u cooler d'oliu, pò causà u mutore à surriscalda è dannu i cumpunenti meccanichi.

3. Oliu in u sistema di rinfrescante

Se l'adattatore di u cooler d'oliu falla internamente, pudete avvistà l'oliu di u mutore in u sistema di raffreddamentu. Questu hè chì quandu u mutore hè in funzione, a pressione di l'oliu hè più grande di a pressione in u sistema di rinfrescante. L'oliu hè injected in u sistema di rinfrescante. Questu eventualmente porta à una mancanza di lubricazione è pò dannà seriamente u mutore.

4. Coolant in oliu

Quandu u mutore ùn hè micca in funzione è u sistema di rinfrescante hè sottu pressione, u liquidu di rinfrescante pò fughje da u sistema di rinfrescante in u panu d'oliu. Un altu livellu d'oliu in u sump pò dannà u mutore per via chì u crankshaft colpisce l'oliu mentre gira.

Qualchidunu di sti sintomi duverà esse lavatu u sistema di rinfrescante è u mutore per sguassà i fluidi contaminati. L'adattatore di u cooler d'oliu, s'ellu falla, deve esse rimpiazzatu. U cooler d'oliu deve ancu esse lavatu o rimpiazzatu.