Sintomi di una guarnizione di rota male o difettu

I segni cumuni includenu a perdita di grassu di cuscinetti, danni visibili à u sigillu di a rota è u rumore chì vene da i pneumatici è i roti.

Finu à u 1998, a maiò parte di i vitture venduti in i Stati Uniti includenu un sistema di cuscinetti di rota di dui pezzi chì aghjunghje ogni cumminazione di pneumatici è roti à a vittura. Questa assemblea includeva l'assemblea di u hub è i cuscinetti di rota in l'assemblea, chì permettenu à i pneumatici è e roti di girare liberamente nantu à u veiculu. Dentru u cuscinettu hè un segellu di rota chì hè pensatu per furnisce una lubrificazione curretta à i cuscinetti è mantene i detriti, a terra è altri materiali fora di i cuscinetti.

I sigilli di roti è i cuscinetti per i veiculi pre-1998 sò cunsigliati per esse servitu ogni 30,000 milla. Stu serviziu tipicamente include a rimozione di u sigellu di a rota è u cuscinettu da ogni hub, a pulizia, a ricarica di grassu è a sostituzione di ogni sigillo dannatu. In ogni casu, a maiò parte di i prupietari di vitture in i Stati Uniti chì anu veiculi custruiti in o prima di 1997 ùn anu micca questu mantenimentu programatu impurtante. In u risultatu, a probabilità di rottura o fallimentu di u segellu di a rota aumenta. Se sta parte s'usa, pò dannà i cuscinetti di a rota è di solitu affissà parechji segni d'avvertimentu chì indicanu chì u cuscinettu hè sguassatu o fallimentu.

Elencu quì sottu sò alcuni di i sintomi cumuni di un segellu di rota cattivu o difettu.

1. Leaking grassu da cuscinetti

U segellu di a rota deve esse assai strettu à a rota è prutegge i cuscinetti di a rota da a terra, l'acqua è altri detriti chì puderanu causà danni. Dentru u cuscinettu di a rota hè una quantità enorme di grassu, chì mantene i cuscinetti chì funzionanu lisciamente, freschi è liberi. In ogni casu, quandu u sigellu di a rota hè alluntanatu, u grassu pò è spessu sbocca da u cuscinettu di a rota. Quandu i roti giranu, a forza centripeta sparghje stu lubricante intornu à u mozzu di a rota è pò esse in terra. Sè vo avete chì ci hè un grassu o qualcosa chì s'assumiglia à a terra dura vicinu à i pneumatici di u vostru caru, questu puderia esse un signu d'avvertimentu di un segellu di rota usatu o rottu è deve esse inspeccionatu da un meccanicu prufessiunale u più prestu pussibule.

Se u sigillu di a rota hè dannatu o cascà, questu dannerà ancu i cuscinetti di rota abbastanza rapidamente, per quessa, hè impurtante di riparà questu u più prestu pussibule. Tuttavia, stu sintumu pò ancu indicà una stivale di joint CV strappata, chì faci a listessa funzione cum'è u sigillu d'oliu di cuscinetti di rota. In ogni casu, questu hè qualcosa chì deve esse riparatu più prestu chè dopu.

2. Dannu visibili à u segellu di rota

Stu sintumu hè difficiuli di ricunnosce per a maiò parte di i pruprietarii di vitture, ma hè facilmente ricunnisciutu da i pneumatici, a sospensjoni o a meccanica di frenu. Da u tempu à u tempu, u sigillu di a rota sguasserà contru i puzziche, l'uggetti sottu à u veiculu, o i detriti nantu à a strada. Quandu succede questu, pò entre in l'alloghju di a sigillatura di a rota è pruvucarà u sigillu per rompe o dentà u sigillu di a rota. Questu pò ancu esse vistu quandu l'oliu hè cambiatu da un tecnicu. Se u meccanicu o tecnicu chì hà cumpletu u mantenimentu di u vostru veiculu vi hà dettu chì anu nutatu danni à u sigillu di a rota, assicuratevi di dumandà à rimpiazzà u sigillo è verificate i cuscinetti di a rota. In parechji casi, un segellu di rota dannatu pò esse rimpiazzatu è i cuscinetti rilubricati è puliti si trovanu abbastanza prestu.

3. Rumori di pneumatici è roti

Cum'è dichjaratu sopra, quandu un segellu di rota hè male, rottu o strappatu, i cuscinetti di a rota sò ancu dannati rapidamente. Quandu un cuscinettu di rota perde a lubrificazione, u metale di u cuscinettu sferiscerà contru u metallu di u mozzu di a rota. Sonarà cum'è un ruggitu o grind, è u so voluminu è u tonu aumenteranu cum'è a vittura accelera.

Cum'è cù qualsiasi di sti sintomi o segni d'avvertimentu di un segellu di rota cattivu o difettu, vede u vostru meccanicu locale certificatu ASE per pudè serviziu, inspeccionà è diagnosticà rapidamente u prublema. Una bona regula per ricurdà hè di verificà è serve i vostri cuscinetti di rota ogni 30,000 XNUMX milla o durante ogni travagliu di frenu. Questu hè soprattuttu impurtante per i veiculi di trazione frontale, ma deve ancu include l'assi posteriore. Facendu un serviziu proattivu di i vostri cuscinetti di rota, pudete evità danni costosi à i cuscinetti di rota è altri cumpunenti di u hub di rota è riduce a probabilità di un accidentu.