Sintomi di un Sidelink Bad o difettu

I segni cumuni includenu una sensazione di sterzata libera, rumori di clacking notevuli, è una usura aumentata di i pneumatici posteriori.

Quandu si tratta di sospensjoni di i veiculi, i vitture muderni è i SUV ponu esse assai disprezzati. A sospensione frontale nantu à i veiculi à trazione frontale affetta a guida, l'arrestu, l'accelerazione è a maneggevolezza, mentre chì a sospensjoni posteriore s'imbulighja solu. Tuttavia, i mozzi di roti è l'asse posteriore sò fermamente sustinuti da una traversa. U travagliu di u ligame laterale hè di mantene e roti posteriori dritti è fermi mentre a sospensjoni frontale face tuttu u pesu. Tuttavia, quandu un ligame laterale hà prublemi o falli, pò avè un impattu enormu nantu à u funziunamentu sicuru di u vostru veiculu.

U ligame laterale si attacca à u mozzu di a rota è u subframe di u veiculu o u quadru solidu, secondu l'opzione offerta per u vostru veiculu. A so rispunsabilità principale hè di furnisce un supportu à l'asse posteriore è e roti posteriori attaccati à questu. Hè un pezzu unicu chì hà ancu i bushings è i supporti di supportu chì custituiscenu tuttu u sistema. Quandu si trova un prublema di tiratura laterale, hè spessu perchè unu di i supporti di supportu è i bushings hè diventatu scioltu. Se catturatu rapidamente, pò esse riparatu abbastanza facilmente da un meccanicu certificatu.

Quandu un ligame laterale falla o sguassate, pò esse risultatu in una parte posteriore libera, un poviru cuntrollu di a direzzione è, in certi casi, una situazione di guida assai insegura. I prublemi di u ligame laterale mostraranu ancu parechji segni d'avvertimentu è indicatori chì un prublema esiste è deve esse risolta u più prestu pussibule per evità prublemi di sicurezza potenziali. Elencu quì sottu sò qualchi signali d'avvertimentu chì ci hè un prublema cù u vostru ligame laterale.

1. Steering è manipulazione si sentenu soltu

E persone familiarizati cù e corse automobilistiche capiscenu u principiu di basa di a forza di forza. Essenzialmente, a pressione di l'aria chì si move nantu à u veiculu crea una forza discendente o energia per furnisce un pesu supplementu à i pneumatici. Questu aiuta a vittura à esse più stabile quandu conduce intornu à a pista di corsa o face turni. A barra laterale faci a listessa cosa, ma da sottu à a vittura. A so funzione principale hè di furnisce un pesu supplementu à e roti posteriori per mantene fermamente piantate in terra. Questu aiuta a parte posteriore di mantene stabile quandu a vittura gira, soprattuttu in i veiculi di trazione frontale.

Senza a pressione generata da u ligame, a guida è a manipulazione di u veiculu serà assai debule è inestabile. Questu hè generalmente causatu da u ligame laterale chì hè alluntanatu o fallimentu. Cuntinuà à guidà cù ligami laterali danneggiati o purtati pò creà una situazione di guida insicura, cusì duvete cuntattà immediatamente u vostru meccanicu se senti chì a parte posteriore vacilla durante a guida.

2. Pichjà da daretu.

Quandu i bushings è i giunzioni di supportu nantu à i ligami laterali cumincianu à usà, i ligami farà un sonu di clacking ogni volta chì a parte posteriore tocca un colpu in a strada. Tuttavia, u rumore pò ancu esse nutatu quandu viaghjate nantu à cuciture, ponti o strade di ghiaia. In u peghju casu, a barra laterale sguasserà u so supportu è trascina in terra. Questu hà ancu pruduce un sonu assai forte chì hè assai faciule da nutà.

3. Usura aumentata di pneumatici posteriori.

Ancu s'è a trazione laterale aghjunghje "pesu" à i roti di l'arrière, ùn provoca micca usu supplementu. In fatti, nantu à a maiò parte di e vitture di trazione frontale è SUV, i pneumatici posteriori piglianu trè volte più di usà cà i pneumatici di fronte. Hè per quessa chì rimpiazzà i vostri pneumatici ogni 5,000 XNUMX chilometri hè criticu per l'usura generale di i pneumatici. In ogni casu, quandu i ligami fallenu o sguassate, pò causà l'usura prematura di i bordi interni o esterni di i pneumatici posteriori. Stu sintumu hè assai simili à i prublemi di allineamentu di frontend. Quandu un ligame laterale hè dannatu, u pesu ridottu serà applicatu à u bordu internu o esterno di u veiculu. L'altru bordu manghjarà più di a strada è causarà un usu supplementu.

A trazione laterale in ogni veiculu hè spessu trascurata, ma cum'è pudete vede chjaramente sopra, hè un cumpunente vitale di ogni vittura, camion o SUV. Sè vo notate qualcunu di i segni o sintomi d'avvirtimentu sopra, assicuratevi di avè a vostra barra laterale rimpiazzata da un meccanicu prufessiunale u più prestu pussibule.