Sintomi di una Columna di Steering Bad o difettu

I sintomi cumuni includenu una mancanza di tilt lock, clicchendu o grinding sounds when turning, and rough steering wheel operation.

U sistema di guida è di sospensjoni di vitture, camioni è SUV muderni faci parechje funzioni. Ci aiutanu à spustà in modu sicuru in diverse cundizioni stradali è travaglianu inseme per furnisce una guida liscia è faciule. In ogni casu, più impurtante, ci aiutanu à dirige u veiculu in a direzzione in quale avemu da spustà. Una di e parti più impurtanti di stu prucessu hè a colonna di guida.

A maiò parte di e vitture muderne utilizanu servostere a cremagliera è pignone. A colonna di steering hè situatu à a cima di u sistema di steering è hè attaccatu direttamente à u volante. A colonna di steering hè dopu attaccata à l'arburettu intermediu è à l'articuli universali. Quandu una colonna di steering falla, ci sò parechji segni d'avvertimentu chì ponu avvistà u pruprietariu à un potenziale prublema meccanicu minore o maiò in u sistema di steering chì puderia esse rimbursatu a colonna di direzzione.

Eccu alcuni signali chì a vostra colonna di guida pò esse fallimentu:

1. A funzione di inclinazione di u volante ùn hè micca bluccata.

Una di e parti più convenienti di u volante hè a funzione di inclinazione, chì permette à i cunduttori di stabilisce l'angolo è a pusizione di u volante per un funziunamentu più efficiente o cunsulazione. Quandu attivate sta funzione, u volante si move liberamente, ma deve eventualmente chjude in u locu. Questu assicura chì u volante hè forte è à l'altezza è l'angolo ottimali per voi durante a guida. Se u volante ùn hè micca chjusu, questu hè un signu criticu di un prublema cù a colonna di direzzione o unu di i numerosi cumpunenti in a colonna.

Tuttavia, se stu sintumu si trova, ùn guidà micca una vittura in ogni circustanza; cum'è un volante unlocked hè una situazione potenzialmente periculosa. Assicuratevi di cuntattà u vostru meccanicu locale certificatu ASE per verificà è risolve stu prublema per voi.

2. Cliccà o grinding sound when turning the steering wheel

Un altru signu d'avvertimentu cumuni di un prublema di colonna di sterzo hè un sonu. Se sente un sonu di scricchiolatura, di macinazione, di clic o di sgargiamento quando girate il volante, è più probabile che provenga da ingranaggi interni o cuscinetti all'interno della colonna di direzione. Stu prublema di solitu si trova in un periudu di tempu, cusì hè pussibule chì l'avete intesu da u tempu à u tempu. Se stu sonu hè intesu constantemente quandu operate u volante, cuntattate un meccanicu u più prestu pussibule per risolve stu prublema, postu chì guidà una vittura cù una colonna di direzzione dannata hè periculosa.

3. U volante hè irregulare

I cumpunenti di servostere di punta sò pensati per funziunà in modu lisu è coerente. S'è notate chì u volante ùn gira micca bè, o si senti un "pop" in u volante quandu si gira, u prublema hè di solitu ligatu à una restrizione in a colonna di u volante. Ci hè parechje ingranaggi è spacers in a colonna di direzzione chì permettenu à u sistema di guida per travaglià bè.

Perchè a terra, a polvera, è altri detriti ponu entre in a colonna di guida, l'uggetti ponu cascà è bluccà u funziunamentu lisu di questi ingranaggi. Se vede stu signu d'avvertimentu, fate à u vostru meccanicu inspeccionà a vostra colonna di direzzione perchè puderia esse qualcosa di pocu chì pò esse facilmente riparatu.

4. U volante ùn torna micca à mezu

Ogni volta chì guidate u veiculu, u volante deve vultà in autumàticu à a pusizioni zero o à a pusizioni centru dopu avè finitu u turnu. Questa hè una funzione di sicurità chì hè stata introdutta cù u putere di u putere. Se u volante ùn si centra automaticamente quandu u volante hè liberatu, hè più prubabilmente causatu da una colonna di steering intasata o un ingranaggio rottu in l'unità. In ogni casu, questu hè un prublema chì hà bisognu d'attenzione immediata è inspezione da un meccanicu prufessiunale certificatu ASE.

A guida in ogni locu dipende da u funziunamentu lisu è efficiente di u nostru sistema di guida. Se notate qualcunu di i sintomi sopra o signali d'avvertimentu, ùn ritardate micca - cuntattate un Meccanicu Certificatu ASE u più prestu pussibule per pudè pruvà a guida, diagnosticà è risolve bè u prublema prima ch'ellu s'aggrava o puderia guidà à un accidente. .