Timing di carburatore di moto

A sincronizazione di i carburatori di motocicletta hè una operazione impurtante per un bonu allinamentu di u mutore di a macchina. Questu assicura chì tutti i cilindri di a motocicletta sò coordinati. Cù u timing di carb, u ciculu di u mutore di a vostra vittura ùn sarà micca inattivu. Di chì hè veramente u timing di u carburatore di a motocicletta?

Cumu ricunnosce una cattiva sincronia? Chì ghjè un strumentu essenziale per u tempu di carburatori di moto? Chì sò i sfarenti passi per sincronizà cù successu i carburatori di a vostra vittura? Aumenta questa operazione meccanica in u nostru articulu. 

In chì cunsiste u mumentu di u carburatore di a moto? 

A sincronizazione hè una operazione necessaria mutore multi-cilindru... Consiste à mette e farfalle d'apertura per chì i carburatori si aprinu è si chjudinu à tempu. In fattu, per u funziunamentu di u mutore currettamente, e camere di combustione devenu avè a stessa velocità affinchì u vuoto sia u listessu in tutti i collettori di cilindru. 

Dunque, per sincronizà i carburatori di moto, hè necessariu aghjustate a velocità di avanzamentu di e camere di combustione... Tuttavia, prima di sincronizà, avete bisognu di assicurà chì tutte e condizioni sò soddisfatte. Avete bisognu di assicurà chì tutte e altre parti di u mutore stanu travagliendu. 

E candele, u filtru à l'aria è i tubi di aspirazione devenu esse in bonu statu. Assicuratevi ancu chì l'accensione è e valvole sianu impostate currettamente. Hè u listessu cù i cavi di l'acceleratore. 

Cumu ricunnosce una cattiva sincronia?

Quandu i carburatori sò fora di sincronia, truverete chì u ralentiu hè troppu rumurosu, chì l'ingressu di l'acceleratore hè insufficiente, o chì u mutore ùn hè micca assai putente... Quandu avete nutatu questi signali, cunsiderate timing i carburaturi. 

Inoltre, quandu ci hè un missfire, chì significa chì a bicicletta ùn parte micca subitu, o scumpete un pocu prima di parte, puderia esse un segnu di scarsu tempu. Inoltre, i fumi di scaricu eccessivi ponu esse dovuti à prublemi di timing. 

Povira sincronizazione pò ancu purtà à rumore meccanicu in u mutore o surriscaldamentu. 

Chì ghjè un strumentu essenziale per u tempu di carburatori di moto?

Per sincronizà i carburatori, duvete dotassi di un manometru di vuoto. Queste misuratori di vuoto permettenu di misurà tutti i cilindri in u stessu tempu. U manometru di u vacuum vi permetterà ancu di regulà a velocità di alimentazione. Questu strumentu cuntene i tubi flessibili è l'adattatori richiesti per u travagliu. Ci sò parechji tippi di depressiometri. 

Depressiometru à colonna liquida

Questu hè u mudellu più simplice è menu efficiente. Funziona attraversu a colonna liquida. Stu mudellu hè assai cunnisciutu, ma per una bona installazione deve esse adupratu perfettamente. Stu tipu di depressometru funziona ancu cù una colonna di mercuriu.

Depressometru à aghi

Stu mudellu hè dotatu di un manometru di tippu agulla chì misura a depressione. Per u so funziunamentu, ogni carburatore hè cunnessu à un manometru, chì mostrerà u livellu di u vuitu. Tutte e mani devenu esse in a listessa pusizione per un regulamentu successu. U manometru di pressione hè compattu è faciule da trasportà.

Depressometru elettricu

Stu mudellu putente è altamente efficiente hè di sicuru u megliu, ancu se u prezzu hè relativamente altu. Assai precisu, vi darà u livellu esattu di depressione.... Questu hè u mudellu più sicuru è cunsigliatu. 

Chì sò i sfarenti passi per sincronizà cù successu i carburatori di a vostra vittura?

Quandu tutte e condizioni per a sincronizazione sò soddisfatte è avete un manometru di vuoto, pudete cumincià à sintonizà. Per a vostra sicurità, ricumandemu à sincronizà i carburatori fora o sottu un baldacchinu apertu. 

Evite spazi chjusi ogni volta chì hè pussibule, chì u mutore hè in funzione è risicate di avvelenà u monossidu di carbonu. 

Riduce u passaghju d'aria

Stà a motocicletta nantu à un stand è piantà u mutore prima di fà alcun aggiustamentu. Sceglite tuttu ciò chì puderebbe entre in u vostru modu durante a sincronizazione, vale à dì u tank, carene è coperture. Se ricevi un depressometru smuntatu, duverete riassemblallu prima. 

Questu hè un eserciziu assai faciule. Basta à seguità e raccomandazioni di u manuale d'utilizatore chì hè ghjuntu cù u strumentu. Per cuntinuà à accurdà, hè impurtante di riduce u passaghju d'aria. Per fà questu, strette a manu a vite zigrinata, avendu cura di ùn sfracicà u manguu. 

Cunnette vi u depressometru

Dopu à riduzzione di u passaghju di l'aria, avete bisognu di muntà i tubi di u vacuum gauge, è dopu cunnette. L'assemblea hè fatta nantu à a macchina. In certi machini, i pipi sò muntati nantu à a testa di u cilindru, in altri - nantu à i carburatori. A volte un vacuum gauge hè muntatu nantu à u tubu di aspirazione. Assicuratevi di selezziunate l'equipaggiu adattatu per a vostra motocicletta.

Sincronizazione attuale

I set di calibri chì formanu u calibru di u vuottu devenu esse calibrati in relazione l'uni à l'altri. prima di i paràmetri. Questu vi permetterà di determinà se alcune calibre mostranu letture sbagliate. Poi avvià u mutore, poi aghjustà i calibri in modu chì l'uglii si movinu appena. 

Girate a motocicletta à circa 3000 giri / min, poi lasciate stabilizà à a velocità di ralentimentu. Verificate e visualizazioni di u visu. Devenu visualizà i listessi valori. Una differenza di 0,03 bar hè generalmente permessa. custruttori.

Ajuste i carburatori

Calibra tutti i carburatori à u valore di riferenza visualizatu. Se ùn pudete micca adattà i carburatori, pò esse da un prublema meccanicu in a vostra macchina. Dunque truvate questi prublemi è poi risolveli per uttene a sincronia fatta. Infine, caccià u calibru è i tubi, poi rimontà u serbatu, i tappi è i carenati. 

Avà chì sapete tuttu di u tempu di carburatore di a motocicletta, duvete esse capace di risolve i prublemi di carburatore di a vostra vittura. Basta à seguità i vari passi è pudete fà i vostri aggiustamenti senza l'aiutu di un prufessiunale.