Sistema di monitoraghju di pressione di pneumatici Mazda CX-5

U crossover giapponese hè dotatu di una nova elettronica muderna chì assicura a sicurità di i passageri è un altu livellu di cuntrollu di u veiculu. A più grande carica durante u muvimentu cade nantu à a rota, cusì ogni cunduttore deve verificà a cundizione di a gomma è a lettura di u sensoru di pressione di pneumatici Mazda CX-5 prima di u viaghju. Avete bisognu à esse particularmente attenti in l'invernu, quandu i fluttuazioni di a temperatura pò purtà à a destabilizzazione di l'indicatori.

Perchè i sensori di pressione sò necessarii

Statisticamente, a maiò parte di l'accidenti stradali sò dovuti à prublemi di pneumatici. Per evitari un accidente, u cunduttore hè cunsigliatu di verificà a pressione di pneumatici di u Mazda CX-5 prima di ogni viaghju.

Pneumatici sottu-gonfiati o sopra-gonfiati causanu:

• perdita di dinamica;
• diminuzione di u cuntrollu;
• aumentu u cunsumu di carburante;
• riduce a superficia di cuntattu cù a superficia stradale;
• distanza di frenu aumentata.

I vitture muderni sò furnuti cù un sensor di pressione chì avvisa u cunduttore nantu à e deviazioni da a norma. Se un tali dispusitivu ùn hè micca dispunibule, i pruprietarii di vitture ponu rimpiazzà cù un manometru di pressione. U manometru elettronicu di pressione hè cunsideratu u più precisu.

Tipi di sensori

Sicondu u tipu di assemblea, i sensori sò spartuti in:

1. Esternu. Fattu in forma di tappi standard chì sò attaccati à u pneumaticu. I vantaghji principali include low cost è facilità d'utilizazione. U principale svantaghju hè chì ogni passante pò facilmente torce sta parte per vendela o stallà nantu à a so vittura. Inoltre, quandu guidà à alta velocità, ci hè risicu di perde o dannà a parte.
2. Internu. Sò stallati in u duttu di l'aire per quale a rota hè inflata. U disignu hè muntatu nantu à un discu sottu à u pneumaticu, chì a rende completamente invisibili. I dati sò trasmessi à u monitoru o u screnu di u smartphone via u canali radio Bluetooth.

Come si travaglia

U principiu di funziunamentu di u sistema di surviglianza di a pressione di i pneumatici hè di furnisce u cunduttore cun infurmazione vera nantu à a cundizione di a rota. Sicondu u metudu di portà infurmazione à u pruprietariu di a vittura, i sensori sò:

1. Mecanicu. L'opzione più economica. A maiò spessu sò posti fora di a rota. L'indicatore hè determinatu visualmente. Indicatore verde - normale, giallu - avete bisognu di verificà, rossu - hè periculosu per cuntinuà à guidà.
2. Elettronica simplice. Producenu mudelli esterni è interni di sensori. A diferenza principale hè u chip integratu chì trasmette l'infurmazioni à u dispusitivu di visualizazione.
3. Elettronica nova. L'attrezzi muderni (aduprati ancu per i pneumatici CX-5) sò dispunibili solu cù fissazione interna. I sensori più cari è affidabili. In più di u livellu di pressione, trasmettenu ancu infurmazioni nantu à a temperatura è a velocità di a rota.

Cumu funziona i sensori in u Mazda CX-5

U monitoraghju di pressione di pneumatici Mazda CX-5 (TPMS) hè realizatu simultaneamente da tutti i lati quandu u mutore hè avviatu. U sensoru si accende dopu avè avviatu u mutore, si spegne dopu à qualchi seconde. Duranti stu tempu, l'indicatori veri sò riveduti è paragunati cù quelli regulati. Se ùn ci sò micca deviazioni, u sistema passa à u modu di seguimentu passiu. Durante u parcheghju, u cuntrollu ùn hè micca realizatu. L'attivazione di u sensoru durante a guida signala a necessità di aghjustamentu immediatu. Dopu avè stabilitu l'indicatore à u valore standard, a lampa di signale si spegne.

U sistema pò falla o ammuccià un prublema quandu:

1. Usu simultaneo di diversi tipi di pneumatici o dimensioni di rimi inappropriate Mazda CX-5.
2. Puntura di pneumatici.
3. Conduzzione nantu à una strada accidentata o ghiacciata.
4. Cunduce à bassa velocità.
5. Viaghjà à brevi distanze.

Sicondu u diametru di i pneumatici, a pressione di pneumatici in u Mazda CX-5 r17 deve esse 2,3 atm, per u R19 a norma hè 2,5 atm. L'indicatore hè identicu per l'assi di fronte è posteriore di a vittura. Questi valori sò regulati da u fabricatore è sò indicati in a documentazione tecnica.

I pneumatici ponu deflate cù u tempu, scambiendu l'aria cù l'ambiente attraversu i pori in a gomma. In l'estiu, i pneumatici Mazda CX-5, a pressione aumenta cù a temperatura crescente, mentre chì in l'invernu sta figura scende da una media di 0,2-0,4 atmosfere per mese.

U funziunamentu di i sensori ùn hè micca affettatu da i pneumatici installati nantu à u Mazda CX-5 (R17 o R19). Ancu quandu cambiate pneumatici o roti, u sistema cambia automaticamente i paràmetri è calibrate e dati per e novi cundizioni operativi.

U risultatu

A pressione di i pneumatici hè a chjave per a sicurità stradale è prolonga a vita di i pneumatici. U sistema elettronicu TPMS Mazda CX-5 informa rapidamente à u cunduttore nantu à e deviazioni da i standard stabiliti.