Skoda Rapid - u successore di u Octavia Tour

Duvemu aspittà vinti-dui anni per a nova Skoda Rapid - in u 1990, u coupe, custruitu nantu à a basa di u famusu mudellu 130, abbandunò a fabbrica in u picculu paese di Kvasiny per l'ultima volta. averà solu un nome cumunu cù u so predecessore.

U Rapid ùn serà micca un coupe basatu annantu à a Fabia, ma un liftback compactu. In l'offerta di a marca ceca, si ferà trà u Fabia, chì hè quasi un mezu metru più chjucu, è l'Octavia un pocu più grande, è cumpete, trà l'altri, cù a Fiat Linea. Skoda ùn hà ancu avutu un liftback di sta classe. Temporaneamente stu rolu hè statu ghjucatu da l'Octavia Tour; u mudellu prima di u restyling di u 2008 hè vindutu parechji milla zlotys più prezzu chè dopu à a mudernizazione.

L'Octavia, pruduciutu da u 2004, hè duvuta à a ritirata - l'annu dopu, a terza generazione serà in vendita, chì serà ancu più grande, cusì ùn ci sarà micca una cumpetizione rapida interna per più di uni pochi di mesi. Dopu tuttu, deve esse d'accordu: a vendita di Octavia cascarà dopu à l'estrema di u mudellu presentatu.

Skoda vende cù successu u vechju Octavia (sottu u nome Laura) è Rapida in u mercatu indianu. Quì, a vittura hè dotata di un mutore simplice 1.6 MPI (105 hp) è un mutore di diesel 1.6 TDI cù a stessa putenza chì a versione di benzina. In turnu, a Laura più debule hà un mutore 2.0 TDI, è l'unica opzione di benzina hè una unità 160 TSI di 1.8 cavalli. Malgradu dimensioni simili, i vitture sò assai diffirenti in e caratteristiche, chì si riflette in i prezzi: per u Rapid in India avete bisognu di pagà l'equivalente di 42 mila. PLN, è una benzina Laura costa circa 79 mila. zlotu Hè da nutà chì a vittura hè stata immediatamente dichjarata cum'è l'Auto di Famiglia di l'annu di Top Gear India, per quessa hè cunsiderata cum'è una custruzzione solida.

In Auropa, a gamma di motori hè assai più interessante: u più prezzu serà u mutore di benzina 1.2 MPI cù una putenza di 75 hp, chì pò esse facilmente cumminata cù un sistema di GPL, chì permetterà una alta efficienza di guida. Skoda offre ancu e famose unità 1.2 TSI supercharged in dui livelli di putenza (86 è 105 hp) è u più putente mutore 122 TSI cù 1.4 hp. In cima di i listini di prezzi serà u 1.6 TDI diesel in varianti 90 è 105 hp. A gamma di u mutore ùn hè micca chjuca, ma a vittura furnisce un rendiment moderatu per via di a mancanza di una unità di putenza veramente putente.

Rapid hè a seconda vittura da a marca ceca dopu Citigo, cuncepitu in cunfurmità cù a nova filusufìa stilistica. E caratteristiche più attraenti sò a griglia in forma irregulare cù spaziu per u novu logu è i fari distintivi, chì inseme dannu à u corpu un aspettu aggressivu. A linea laterale hè avà cumplettamente sottumessa è a parte posteriore pò esse più cuntruversata. Puderia suspettà chì a prossima generazione Octavia serà assai simili in l'apparenza, ma e so dimensioni aumenteranu.

A carrozzeria di 4,48 metri di Skoda Rapid serà un pocu più chjuca chè a più grande Fiat Linea (4,56 metri), ma u stivale di Skoda serà 50 litri più grande, cù 550 litri di spaziu. Renault Thalia hè solu 4,26 metri di longu è, malgradu u grande troncu di 500 litri, hà da esse peghju cum'è una vittura di famiglia - hà menu spaziu in l'internu, ma pudete cumprà per menu di 40 mila. PLN (dopu a prumuzione ancu per 32 800 PLN) In Rapid pudete viaghjà cunfortu micca solu in i sedili davanti, ma ancu in i sedili posteriori.

Винфрид Фаланд, генеральный директор Skoda, уверяет, что Rapid должен стать недорогим и экономичным семейным автомобилем. Если чехам удастся предложить цену в 45 PLN, они могут многое сделать на рынке. Особенно, если есть скидки, к которым чешский бренд уже привык. Однако пока не появится новая Octavia, Rapid может стоить немного дороже. Впрочем, надо дождаться официальных прайс-листов — пока это только догадки.

Per via di u cusì chjamatu finanziariu A natura di u prugettu, u Rapidu serà menu equipatu, è i materiali interni pò esse duru è micca assai piacevule à u toccu, ma hè cusì chì e cose sò in questa parte di u mercatu. Skoda ùn hà micca risparmiatu in a sicurità è l'equipaggiu standard di a vittura includerà ABS, ESP è parechji airbags. Senza ellu, hè difficiule d'ottene un bonu risultatu in i testi EuroNCAP, è pocu tempu Skoda hà cullatu cinque stelle (Superb è Citigo). Avà ùn pò esse altrimenti, soprattuttu chì u Rapid serà solu una vittura di famiglia in quale a sicurità hè un fattore chjave.

Hè da nutà chì uni pochi di mesi dopu à l'estrema di Skoda in a primavera di u 2013, u novu Seat Toledo serà in vendita, chì serà un gemellu di u Rapid presentatu. A vittura serà furnuta cù i stessi powertrains, è l'unicu differenzi hè di stili - a fronte è a parte posteriore di a vittura sò adattate à u disignu di u restu di a gamma Seat. In ogni casu, in Pulonia, u fabricatore spagnolu occupa quasi un nichu, cusì u Skoda compactu guidarà u gruppu Volkswagen.

Grazie à e so grandi dimensioni, u Skoda Rapid serà una vittura di famiglia spaziosa, ideale per i paesi in l'Europa Centrale è Orientale è in Russia. U Skoda Octavia Tour, ancu attraente in u prezzu, hà digià ghjuntu à parechje persone. Sempre chì u prezzu attraente ferma, Rapid attirà parechje famiglie in i magazzini di a marca ceca. L'estrema di nuvembre di a nova Skoda serà certamente un grande avvenimentu in Pulonia, chì i so residenti seranu felici di affruntà i vitture prudutte da i nostri vicini. In u mondu, u novu Rapid serà ancu un debut maiò, postu chì u segmentu di e vitture compatte conta per un 36% di u mercatu tutale. Duranti a pruduzzione di a generazione Fabia I, Skoda hà avutu una berlina piuttostu slender, è dopu à l'estrema di Fabia II ùn hà micca pruvatu à creà un successore, è quandu i so cuncurrenti principali avianu digià vistutu è avianu parechji anni, hà liberatu. u magnificu Rapid. Solu intelligente.