Skoda liberarà una vittura compacta
Skoda prevede di pruduce 1.5 milioni di veiculi per u 2018 - da 850,000 XNUMX previsti quist'annu.
U primu serà u Volkswagen Up, seguita da a versione Skoda, è dopu a versione da a divisione spagnola di Seat. Ma mentri tutti spartenu una piattaforma è un powertrain cumuni, u stilu di u corpu, e caratteristiche di l'internu è ancu u publicu di destinazione seranu un pocu sfarente, dice Jurgen Stackmann, membru di u cunsigliu di vendita di Skoda.
"U chjamemu a nostra nova vittura subcompatta - ùn hà ancu un nome - chì serà sottu à l'ala di a Fabia", dice. "Ùn serà micca una Volkswagen. Questu hè Skoda, cusì l'enfasi hè nantu à praticità, forza, affidabilità è funziunalità ".
In ogni casu, u NSC, chì serà alimentatu da un mutore Volkswagen 1.2-litre chì hè previstu di esse un trè cilindru, ùn serà micca vendutu fora di l'Europa. "Hè pensatu per e cità densi è hè pensatu per esse compactu à l'esternu è spaziosu à l'internu.
"Questu hè un signu chjaru chì espansione a nostra cartera di prudutti. Ma simu una sucietà relativamente chjuca, cusì duvemu piglià passi deliberati per mantene a nostra filusufìa intacta. Semu u portale di ingressu per u Gruppu Volkswagen è una alternativa di alta qualità à i prudutti asiatichi ".
U NSC, chì deve esse mostratu à u Salone di l'Automobile di Francoforte in settembre, hè u primu di quattru mudelli novi previsti per i prossimi trè anni. Stackmann dici chì a rimpiazzamentu di l'Octavia hè prevista in 2013, è hà sparte parechji temi di cuncepimentu cù u concept car Vision D presentatu à u Salone di l'Automobile di Ginevra di questu annu.
"Questa vittura ùn hè micca cusì pertinente cum'è certi pensanu", dice. "Ma aspittà dui anni - finu à 2013 - è vi vede parechji elementi di questu in u novu pruduttu", dice, in riferimentu à u prossimu Octavia, chì hè avà codenamed A7. A prossima Octavia hè prevista di cresce ligeramente in grandezza è prubabilmente creà una lacuna in a gamma di veiculi per i veiculi à pocu pressu a stessa dimensione di a Mazda3.
"Questu hè chjaramente un segmentu crescente in altri mercati (non core) cum'è a Cina, u Mediu Oriente è cusì", dice. "Funcionerà in ogni locu eccettu l'Europa Occidentale", dice, crede chì ci hè una tendenza versu i vitture più chjuche è chì u mercatu attuale hè assai cumpetitivu.
Tuttavia, ùn esclude micca questu, chì significa chì hè promettente per l'Australia. L'altru veiculu pò esse un SUV più grande custruitu nantu à a piattaforma Superb all-wheel-drive.
Mr Stackmann dici chì u mercatu SUV hè sempre forte, ma hà insinuatu chì Skoda puderia micca offre u carru di solitu, ma qualcosa di completamente diversu. "Puderia avè tuttu u spaziu è a pusizioni alta di un SUV, ma ùn serà micca cum'è qualsiasi altru SUV".
Quandu hà dumandatu se Skoda hà cunsideratu un veiculu cummerciale basatu annantu à u Volkswagen Amarok, hà rispostu chì a produzzione di tali veiculi ùn hè micca in u mandatu di a cumpagnia. "Ùn hà micca sensu. Saria un passu enormu al di là di quale simu è induve pensamu di andà. Ci sò troppe opzioni più attraenti ".
Skoda pensa à pruduce 1.5 milioni di veiculi da 2018 - da 850,000 500,000 previsti quist'annu è XNUMX XNUMX pruduzzione annuale solu dui anni fà. "Hè un numeru impressiunanti", dice u sgiò Stackmann di u pianu di pruduzzione prupostu. "Se tuttu va secondu u pianu, hè ottenibile. Kia hà fattu - ùn vecu micca perchè ùn pudemu micca ".
