Quantu costa u Tesla Model 3 2021 è ciò chì offre à i putenziali cumpratori?

A versione aghjurnata di u Tesla Model 3 offre à i clienti novi funziunalità chì facenu una opzione ideale di veìculu elettricu, soprattuttu per via di a so prestazione eccellente è l'autonomia.

U Tesla Model 3 hè unu di i vitture più populari di a marca, hà iniziatu u sviluppu in a mità di l'anni 2000. U CEO Elon Musk hà previstu di chjamà "Model E" in modu chì quandu era cumminatu cù u Model S è Model X, u A parolla "SEX" serà furmatu. Tuttavia, Ford hà marcatu u nome "Model E", è chì impedisce à l'altri constructori di l'utilizanu. Finu a ora, ùn hà micca usatu stu nome in alcuna di e so vitture. In u risultatu, u Model 3 hè l'unicu veiculu in a linea di Tesla cù un numeru in u so nome.

Un sguardu rapidu à u 3 Model 2021

U Tesla Model 3 2021 hè una berlina fastback di quattru porte è cinque passageri completamente elettrica. I fastbacks presentanu un stile di carrozzeria coupe cù una sola pendenza chì parte da u tettu è finisce à u paraurti posteriore. Inseme à i tagliati Standard Range Plus è Long Range, Tesla hà aghjustatu Performance à a linea 2021.

U prezzu per a basa Model 3 hè $ 37,990. U Long Range hè $ 46,990, mentri u mudellu Performance principia à $ 54,990.

L'accelerazione di u Model 3 hè digià rapida grazia à u chassis robustu, ma u Performance riceve una sospensione più sportiva. Ci hè ancu Track Mode 2, chì vi permette di persunalizà a vostra sperienza di guida è dà ancu più cuntrollu di cumu si comporta a vostra vittura nantu à a pista.

Perchè parechji cumpratori di EV preferiscenu a gamma à a velocità è a maneggevolezza, uttenenu tramindui in Long Range o Performance. U primu hà un intervallu stimatu da l'EPA di 315 miles, mentri l'ultime hà 353. A gamma Standard Plus hà un intervallu stimatu da l'EPA di 263 miles.

Chì cambiamenti porta Tesla Model 3 2021?

Di i veiculi elettrici più assequibili nantu à u mercatu, u novu Tesla Model 3 hè u più influente. Malgradu a affidabilità discutibile, i pruprietarii anu sempre amatu. Stu mudellu d'entrata hà ricevutu parechje aghjurnamenti per u 2021. L'elementi esterni cromati sò stati rimpiazzati cù accenti neri satinati.

I cambiamenti à u mudellu Performance includenu trè novi disinni di roti. Hanu 20-inch Überturbine è Pirelli P Zero roti, sospensioni abbassate per una megliu maneggevolezza è freni migliurati. Cù una velocità massima di 162 mph, questa Tesla hè dotata di un spoiler in fibra di carbone per una stabilità aghjunta.

Pigliendu ispirazione da a berlina Modellu X è SUV, u Model 3 presenta un design interiore distintivu è un tettu tuttu di vetru. Havi ancu un coperchio di troncu elettricu. I soglie di porta metalliche originali di a berlina anu ricivutu u listessu finitu satinatu neru cum'è l'esterno. I magneti mantenenu avà i parasole di u cunduttore è di u passageru in u locu.

A cunsola centrale hè stata ancu riprogettata è avà cuntene dui pads di carica di smartphone. Infine, i roti di scorrimentu di l'infotainment di u volante è i cuntrolli di regulazione di u sediu anu novi finiture.

U mudellu 3 offre prestazioni eccellenti

Una di e migliorie più significative di u Tesla Model 3 hè a so gamma di guida è u rendiment generale. Cum'è parechji veiculi elettrici, u Model 3 2021 accelera in modu lisu è silenziu. Cum'è u so nome suggerisce, u Standard Plus hè u mudellu standard o di livellu d'entrata. Offre un unicu mutore chì passa da 0 à 60 mph in 5.3 seconde è culmina à 140 mph. Perchè hà un unicu mutore elettricu, hè solu trazione posteriore. A trazione all-wheel à longu andà da 0 à 60 mph in 4.2 seconde, hà una velocità massima di 145 mph, è hà dui mutori elettrici.

Avemu sondatu i pruprietarii di vitture per truvà e vitture chì li piacenu più.

Chiude i primi trè Tesla Model 3, Kia Telluride è Tesla Model S.

- Rapporti di u Consumatore (@ConsumerReports)

U rendiment hè una bestia di trè versioni. Cù duie batterie longu, pò accelerà da 0 à 60 mph in 3,1 seconde è hà una velocità massima di 162 mph. Cum'è cù tutti i veiculi elettrici di Tesla, u Model 3 hà batterie sottu u pianu. Questu dà a vittura un centru di gravità bassu. En combinaison avec des pneus de course et une excellente suspension, ceci assure une manipulation précise et équilibrée dans les virages. I cunduttori ponu ancu aghjustà u sforzu di guida scegliendu trà trè paràmetri di guida differenti.

*********

:

-

-