I scooter sò sempre più di moda

I vantaghji di i scooters sò longu apprezzati da u mondu. Avà sti vitture eleganti sò diventate sempre più di moda in Pulonia. Perchè? Hè un scooter u veiculu ideale per a cità? Hè statu creatu apposta per u muvimentu lisu in a jungla urbana.

Ciò chì vale a pena di sapè

Un scooter tipicu hè ligeru è chjucu, perchè pò esse parcheggiatu quasi in ogni locu. Ideale per viaghjà à u travagliu o à a scola, è ancu per viaghji di shopping. Di sicuru, i scooters grande è di lussu sò pruduciutu chì ponu esse usatu ancu in un longu viaghju. Tuttavia, u so rolu principali hè sempre di spustà intornu à a cità, induve si stringhje facilmente trà e vitture chì si trovanu in longu cunfitturi di trafficu. Questu hè u so vantaghju principale. In queste cundizioni, hè agile cum'è una bicicletta, salvu chì ùn avete micca pedale. Pò ancu purtà un passageru o passageru. È una cosa di più ? i rigulamenti permettenu di guidà i scooters à l'età di 14 anni cù a nova categuria di patente di guida AM introduta recentemente.

Ma più nantu à questu in un mumentu, fighjemu prima u disignu di sta vittura chì a rende cusì versatile. In una motocicletta tipica, ci hè un cisterna di carburante daretu à a furchetta di fronte è u manubriu, è sottu hè u mutore, ma in un scooter, ùn ci hè nunda in questu locu? È veramente, ci hè un spaziu viotu quì, u cusì chjamatu passu da i sperti. Grazie à questu, u cunduttore ùn si mette micca cum'è nantu à un cavallu (o in una motocicletta), ma riposa i so pedi nantu à u pianu.

Stu disignu hè statu inventatu assai tempu fà, soprattuttu per e donne, per ch'elli ponu pusà nantu à un scooter ancu in vestiti longu. Avà hè menu pertinenti, perchè u sessu fieru porta a maiò parte di i pantaloni, ma hè sempre più faciule per muntà un scooter chì una moto? ùn hè micca bisognu di spustà a gamba sopra u sediu.

In turnu, pudete ancu mette un saccu grande trà i vostri gammi. Stu disignu hè pussibule per u fattu chì u mutore si trova daretu è à u latu di u veiculu o sottu u cunduttore. Dunque, in i disinni muderni, ci hè abbastanza spaziu sottu à u sediu per un compartimentu spaziosu per unu o dui caschi.

Se mette un topcase nantu à u troncu posteriore, i.e. troncu di plastica chjusu (assai cumpagnii offrenu tali kit cum'è accessori), allora e pussibilità di trasportu diversi tipi di bagaglii diventanu veramente grandi. In parechji paesi europei, in i ghjorni piovosi, i patroni di scooter mettenu un vestitu impermeable speciale per a robba ordinaria, chì, dopu avè righjuntu, per esempiu, u travagliu, si ammuccianu in un topcase, cacciendu una valigetta. Avà hè abbastanza per mette u cascu sottu à u sediu, è nimu hà da sapè chì avemu ghjuntu à u travagliu nantu à i veiculi di dui roti.

Ancu i scarpi ùn saranu micca bagnati, perchè ci hè una tappa davanti à i pedi. Grazie à tutti questi vantaghji, i carrughji di e cità europee sò pieni di scooters, è in una era di cunfittura di trafficu sempre più altu, i scooters sò ancu apprezzati quì.

Cumu hè chì tuttu hà principiatu?

In fatti, a bicicletta tedesca Megola, prodotta in Munich in 1921-1925, pò esse cunsideratu l'antenatu di u scooter. Hà avutu una suluzione di design inusual. Un mutore rotativu di cinque cilindri hè statu stallatu à u latu di a rota di fronte. In u risultatu, ci era un spaziu viotu davanti à u cavaliere, cum'è in u scooter d'oghje. Ma stu veiculu hè natu più di 20 anni dopu.

Cum'è a Sicunna Guerra Munniali finita è a vita hà tornatu à a nurmale, a ghjente in Europa avia sempre più bisognu di mezzi di trasportu persunale simplici è boni. Cars è motociclette eranu caru è dunque difficiuli di ottene per a persona media. Duvia esse qualcosa di prezzu è pruduttu in massa. È cusì, in u 1946, Vespa, chì significa "vespa" in a lingua di stu paese, intrì in e strade di e cità taliane. Stu veiculu monotraccia cumplettamente innovativu hè statu inventatu da a cumpagnia italiana Piaggio, chì esiste dapoi u 1884.

Le concepteur d'avions Corradino De Ascanio (Piaggio n'était qu'une entreprise aéronautique) a conçu une machine qui pouvait être produite à grande échelle à petit prix. Invece di u tipicu quadru di motocicletta tubulare, hà custruitu un chassis autoportante (è u corpu à u stessu tempu) da stampi d'acciaio. I roti di discu chjuchi (più prezzu di fabricà cà i roti di raghji cunvinziunali) venenu da l'aviò. U mutore di dui tempi muntatu nantu à a sospensjoni posteriore avia un voluminu di travagliu di 98 cm3.

A presentazione di u prototipu in un club di golf d'elite in Roma hà causatu sentimenti misti, ma u pruprietariu di a cumpagnia, Enrico Piaggio, hà pigliatu una chance è urdinò a pruduzzione di 2000 unità. Era un ochju di toru ? tutti andavanu cum'è torte calde. I Vespas empianu prestu e strade di e cità taliane. Una altra preoccupazione di stu paese, Innocenti, hà iniziatu a produzzione di scooters chjamati Lambretta.

Sti vitture sò stati custruiti ancu in altri paesi (cum'è u Peugeot francese), in Pulonia avemu ancu fattu a nostra Osa à a Fabbrica di Motocicletta di Varsavia. I Giapponesi sò entrati in a lotta à l'iniziu di l'anni 70, seguitu da i coreani è taiwanesi. In pochi anni, innumerevoli scooters sò stati pruduciuti in Cina. Cusì, u mercatu di scooter hè assai riccu in diversi tipi è mudelli. Sò ancu di qualità assai sfarente è à prezzi diffirenti, ma parleremu di questu un'altra volta.

Chì dice a lege

A lege polacca ùn distingue micca motociclette è scooters, ma divide i veiculi à dui roti in ciclomotori è motociclette. Un ciclomotore hè un veiculu cù una capacità di u mutore finu à 50 cm3 è una velocità massima limitata in fabbrica à 45 km / h.

Questu hè un scooter chì risponde à sti cundizioni è pò esse guidatu da l'età di 14 anni. Solu bisognu à compie u corsu è passà a prova di guida AM. Tutti i scooters cù capacità è prestazione più altu sò motociclette è duvete avè una licenza A1, A2 o A per guidà.

Sicondu l'età è a cundizione di a vostra billetera, pudete sceglie trà una larga varietà di disinni, i più simplici per PLN 5000 è menu, è i più lussuosi per PLN 30000 è più. In ogni casu, i scooters sò un veiculu assai versatile.

Quandu qualchissia s'ampara di i beneficii di stu smart two-wheeler, spessu ùn vole più fastidiu à stà in u trafficu in una vittura o una folla in trasportu publicu. Vulete sapè a versatilità di un scooter? Ordine una pizza per telefonu è fate attenzione à quale trasportu vi purtarà u fornitore.

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