U cambiamentu di pneumatici. Chì si scurdanu di i cunduttori quandu cambianu à i pneumatici invernali?

Ancu s'è in Pulonia ùn ci hè micca ubligatoriu legale di cambià i pneumatici d'inguernu, si assume chì i cunduttori sò regularmente cura di questu per a salvezza di a strada. Tuttavia, prima di piglià u vostru veìculu à un vulcanizer, ci sò qualchi cosa impurtante à cunsiderà.

U almacenamentu propiu di pneumatici

A visita di u vulcanizer in a primavera hè cunnessu cù u fattu chì avemu righjuntu per i pneumatici di l'estiu, è poi mettemu i pneumatici d'inguernu in u sotano o garage, induve aspittàvanu a staghjoni dopu. Sfortunatamente, micca tutti i cunduttori li guardanu bè. Hè da esse assicuratu chì sò in una zona ben ventilata, avè l'aria secca (preferibbilmente finu à 70% umidità) è l'absenza di radiazione solare eccessiva. A tampiratura deve esse in u range da -5 à + 25 gradi C. Per u almacenamentu di pneumatici, pudete aduprà sacchetti speciale chì prutegge da fatturi esterni dannusu.

I pneumatici cù rimi ponu esse impilati, preferibbilmente nantu à una superficia liscia è pulita, o appiccicati nantu à appiccicazioni apposta. Senza rimi, preferibile verticalmente.

Installazione di dischi dritti è viti di serraggio

Prima di cambià i pneumatici à l'invernu, avete bisognu di verificà a cundizione di i dischi. Hè megliu cura di a so pulizia in anticipu, applicà l'agenti di pulitura è pulisce a superficia. A terra fresca, u grassu o i residui di fluidu di frenu sò eliminati assai più facilmente cà quelli chì sò digià secchi. Appena prima di a stallazione, verificate chì i dischi sò dritti. Quandu cambiate i pneumatici, stringe i bulloni in a sequenza curretta cù una chjave torque. Un vulcanizer spirienza sà perfettamente bè quantu dura à fà lu. Un cambiamentu di pneumatici staghjunali hè ancu un bonu tempu per rimpiazzà a vàlvula di a vostra vittura cù una nova, cusì tenite questu in mente quandu visitate un specialista.

- Un puntu assai impurtante quandu cambiate pneumatici staghjunali hè di verificà u strettu di i bulloni dopu avè guidatu 50-100 km da u mumentu di a visita à u serviziu. Sempre più cumpagnie di pneumatici cumincianu à informà i so clienti nantu à questu. Ancu s'è i servizii di reputazione sò sempre strette i viti cù una chjave torque à u torque appropritatu, ci hè una chance chì u vitu si alluntassi. Una caduta di a rota hè improbabile, ma i danni à a rim è à i cumpunenti di a sospensione pò accade ". aghjunghje Oskar Burzynski, Sales Specialist in Oponeo SA.

Bilanciu di e rotule

L'usura di u tread o l'almacenamiento impropriu di pneumatici cù rimi sò solu alcune di e cause chì cuntribuiscenu à a distribuzione di pesu impropriu in a rota. In u risultatu, ponu accade vibrazioni caratteristiche di u corpu è di u volante, chì riduce u cunfortu di guida, ma ancu affetta a sicurezza stradale è l'usura più veloce di cuscinetti è elementi di sospensione. Hè per quessa chì vale a pena equilibrà i vostri pneumatici ogni stagione. Hè utile à visità u vulcanizer dopu ogni 5000 chilometri viaghjate o in casi eccezziunali, per esempiu, dopu à cascà in una fossa o dopu un accidente di trafficu.

Roti auto-cambianti senza sperienza

Certi cunduttori decidenu di cambià i roti stessi, facendu parechji sbagli. À mezu à elli, u più spessu ci hè un prublema cù stringhje i viti. Comu avemu digià citatu, questu deve esse fattu cù una chjave torque. Ùn deve esse stretti nè troppu stretti nè troppu stretti. I roti anu ancu esse inflati à a pressione curretta è equilibrati. Solu allora vi daranu una sicurezza propria è cunsulazione di guida.

E più impurtante - a cundizione di i pneumatici

Ogni cunduttore deve esse attentu à a cundizione di i so pneumatici invernali. Certi esperti di l'automobile dicenu chì 10 anni d'usu hè u limitu superiore di sicurità. Sfortunatamente, hè impussibile di specificà una età specifica chì un pneumaticu deve ghjunghje per esse inutilizabile. Avete bisognu di verificà a so cundizione appena prima di mette. In più di a data di produzzione, hè assai impurtante in quale strada è e cundizioni climatichi hè stata utilizata. Inoltre, hè impurtante cumu u mantenimentu di i pneumatici pareva. Hè custituitu in una pulizia accurata (per esempiu, da i residui chimichi), l'asciugatura è a fissazione cù una preparazione speciale. Ricurdate ancu chì u dannu hè megliu vistu nantu à una superficia di pneumatici lavati.

Hè suggeritu chì dopu à 5 anni di usu di pneumatici d'inguernu, ogni cunduttore deve piglià cura extra è monitorizà attentamente a so cundizione. Se ùn vulete micca fà per sè stessu, utilizate l'aiutu di specialisti. Per a vostra propria salvezza, sè ùn site micca sicuru, hè megliu rimpiazzà cù novi. Dopu tuttu, i pneumatici vechji è purtati affettanu assai u rendiment di guida. Qualchese signu di danni à a valvula, frammenti crackati, unghie sbucciate, o una peddi chì hè troppu superficiale determina cumu i pneumatici manereranu cundizioni difficili. Ancu se a lege polacca richiede un minimu di 1,6 mm. tread, ùn avete micca trattatu cum'è un limitu di salvezza è portanu i pneumatici à un tali statu. Inoltre, un compostu vechju, intemperatu o induritu pò affettà negativamente a trazione in cundizioni difficili, cum'è u clima fretu o a nevicata.

Fonte: Oponeo.pl

Vede ancu: Fiat 500 elettricu