Pò a Cina distrughje u Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest hè u mudellu più putente di a marca!

Great Wall Everest hè u camion più durable di a marca.

Great Wall hà pigliatu l'involucri di a strada più dura cù l'intruduzioni di u novu Everest, equipatu di un kit off-road per piglià cum'è Ford Ranger Raptor è Nissan Navara Warrior.

Mostratu à u Chengdu International Auto Show, l'Everest hè basatu annantu à a specificazione di Great Wall Cannon cù un equipamentu seriu, una prufundità di guada aumentata è ancu un chassis rinforzatu.

Everest (cum'è Mount) hè un nome familiar per i fan di Ford in Australia, chì significa chì u più prubabilmente hà da esse cambiatu per u nostru marcatore.

A storia principia cù un snorkel, chì a marca dice chì aumenta a prufundità di guada à 700 mm, è un winch di 4300 XNUMX kg, rinfurzatu da u chassis per sustene a trazione extra.

U tubu significa chì l'Everest pò vade in fondu.

Ci hè ancu trè differenziali di chjusi, è u sistema 4WD hè statu aghjurnatu per include e funzioni 2H, 4H è 4L spostati manualmente.

Ùn vi sbagliate micca, questu hè un colpu à u nasu di vitture cum'è u Ford Ranger Raptor, è Great Wall u piglia assai seriu. Questu include l'installazione di un novu modem Off-Road Expert chì disattiveghja automaticamente l'aiuti di guida (cum'è sensori è cuntrolli di trazione è stabilità) per dà u cuntrollu tutale di u cunduttore. Ci hè ancu un novu modu di creep è una funzione d'inversione di quattru roti.

U Great Wall Cannon hè diventatu più rigidu.

L'Everest hè alimentatu da un turbodiesel patentatu di 2.0 litri (120 kW è 400 Nm) accoppiatu à una trasmissione automatica ZF à ottu velocità. Hè sempre 5410mm longu, 1934mm altu è 1886mm largu, cù una distanza di 3230mm. Cum'è standard, offre anguli di avvicinamentu, uscita è rampa di 27 gradi, 25 gradi è 21.1 gradi rispettivamente, ancu s'è questi cifre anu da esse aghjurnatu per l'Everest.

Great Wall Everest hà ancu esse cunfirmatu per u mercatu australianu. GWM hè stata cuntattata per cummentarii.