Sony puderia dà vita à e so vitture Play Station è diventà u prossimu grande fabricatore di EV

U Vision-S hè unu di i veiculi di cuncepimentu più tecnulugichi è interessanti à a data, è ancu s'ellu ùn entrerà micca in pruduzzione, Sony puderia aduprà una parte di quella tecnulugia in altri veiculi.

Durante a pandemia, Sony hà fattu una fortuna da a vendita di PlayStation 5 è u cuntenutu streaming attraversu PlayStation Network. Ma in una mossa sorpresa, hà saltatu in u mercatu di i veiculi elettrici cù u lanciu di a so berlina Vision-S.

Ma Sony ùn hè micca solu u fabricatore di PlayStation. A cumpagnia hè longu impegnata micca solu in ghjochi. Sony hè urigginatu in u periodu dopu a guerra, cuminciendu cù una piccula tenda di elettronica in Tokyo. Quandu hà cuminciatu à sviluppà l'elettronica di cunsumu di marca, hè diventatu una corporazione multinaziunale assai prufittuosa in l'anni 60 è 70.

Malgradu a diminuzione di e vendite di l'elettronica di u cunsumu in l'anni 80, i prudutti populari cum'è u Walkman, Discman è dischetti, è e prime generazioni di cunsole PlayStation anu aiutatu à Sony à ripiglià u so postu è più in l'anni 90.

Cume l'Internet hà crisciutu, Sony hà perseguitu aggressivamente novi imprese chì ligavanu l'elettronica di u cunsumu, cum'è i filmi è a musica, à Internet. Dopu avè acquistatu Columbia Pictures in u 1989, Sony hà sviluppatu parechji blockbusters, cumprese a trilogia di Spider-Man di l'anni 200, a franchise XXX è l'attuale serie di film James Bond. Sony Pictures Entertainment, l'unità di produzzione cinematografica è televisiva di Sony chì ospita Columbia Pictures, produce ancu staples televisivi cum'è Jeopardy! è a Rota di a Fortuna. Sony Music Entertainment hè a seconda più grande cumpagnia di musica è pussede i diritti di publicazione di a musica di superstars cum'è Taylor Swift, Bob Dylan è Eminem.

Sony hà ancu avutu una parte significativa di u mercatu di televisione è di càmera digitale per decennii. Hè un fabricatore leader di sensori CMOS largamente utilizati in smartphones è càmera digitale. Sony Financial Holdings offre prudutti finanziarii principalmente à i cunsumatori giapponesi. Sony hà ancu fattu acquisti in a salute è a biotecnologia.

Ma vitture elettriche ? Ùn hè micca tuttu cusì luntanu datu l'incursioni di Sony in a tecnulugia di l'automobile finu à a data.

Sony incursioni in u mondu di l'automobile

Cum'è a so storia mostra, Sony ùn hà mai avutu a paura di piglià tecnulugia emergenti chì crede averà un impattu significativu, è cù u so pool di talentu di sviluppu di l'elettronica di u cunsumu è a portata globale, Sony hè pronta à capitalizà un mercatu in crescita per .

A cumpagnia hà aiutatu à popularizà a bateria di lithium-ion in l'anni 2000 vendendu l'affari, ma Sony hà cuntinuatu u travagliu iniziatu in 2015 cù ZMP Inc. sopra i droni cummirciali è i veiculi senza pilota.

In una recente intervista, Izumi Kawanishi, vicepresidentu anzianu di l'attività di robotica AI di Sony, hà annunziatu chì a cumpagnia vede a mobilità cum'è a prossima frontiera. Discuteva di a berlina Vision-S EV di Sony, chì hà debuttatu in ghjennaghju 2020 à u Consumer Electronics Show, è ancu s'ellu pò esse vulatu sottu u radar, stu novu veiculu elettricu si distingue per più di a prima incursione di Sony in a produzzione automobilistica.

Panoramica di Vision-S

U megliu modu per discutiri di a Vision-S ùn hè micca in termini di standard di prestazione tipica di l'automobile cum'è cavalli è manipolazione. Per quelli interessati, hà 536 hp è pò andà da 0 à 60 mph in 4.8 seconde.

U Vision-S hè un cuncettu di veiculu elettricu capace di una guida autonoma limitata è dotatu di funzioni di tecnulugia Sony. Perchè hè custruitu per l'autonomia, hè megliu ghjudicatu da duie cose. Unu hè a so prestazione cum'è una vittura autònuma, una categuria emergente chì hà avutu un successu mischju finu à avà. È, in segundu, un gran numaru d'opzioni di divertimentu chì deve ancu esse evaluatu.

L'EV di Sony vene equipatu di più di trè decine di sensori. Detectanu persone è oggetti in u circondu di a vittura è misuranu e distanze in tempu reale per una guida autonoma megliu è più sicura. U mudellu attuale hè capaci di parcheghju autonomu, hà assistenza avanzata di u cunduttore, ma ùn hè ancu cumplettamente autonomu. Tuttavia, l'obiettivu hè a guida cumplettamente autonoma. U Vision-S vene ancu cun un sistema di sonu surround è un display dash panoramicu per vede video invece di a strada.

In fattu, Sony hà imballatu sta vittura elettrica cù tante opzioni di divertimentu chì hè difficiule di ùn pensà micca cum'è un veiculu PlayStation. Pudete ancu ghjucà ghjochi PS nantu à i schermi d'infotainment Vision-S 10-inch. Ma prima di affruntà à cumprà a Vision-S, capisce chì ùn ci hè micca un pianu di produzzione per questu. Avà, Sony migliurà e so capacità di divertimentu è a tecnulugia di guida autonoma.

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