SpinCar - una vittura rivoluzionaria da Pulonia?
Hè chjucu, amichevule à l'ambiente è pò girà intornu à u so assi. U so nome hè SpinCar, una vittura sviluppata da i scientisti di l'Università di Tecnulugia di Varsavia. I creatori di sta vittura dicenu chì, grazia à e suluzioni aduprate in questu, ci scurderemu di l'ingaghjamentu di u trafficu, i fumi di scarico è, soprattuttu, i prublemi cù u ritornu.
Un prughjettu rivoluzionariu hè u travagliu di u duttore Bogdan Kuberacki. A so struttura risolve, in particulare, prublemi cum'è i prublemi di parcheghju o di vultà in strade strette. Serà ancu una bona offerta per e persone cù disabilità chì ponu uperà mentre restanu in una sedia di rota.
LEGGI ANCHE
OZI hè una vittura ecologica per i studienti polacchi
Secondo classificato per Silesian Greenpower a Silverstone
L'innuvazione di a vittura hè u so chassis unicu, chì permette di rotà intornu à u so assi. Ùn avete bisognu di vultà o di vultà. Basta à vultà a vittura in a direzzione chì avemu sceltu è cuntinuà u vostru viaghju. Tutte l'ipotesi teorichi di i diseggiani sò cunfirmati da u mudellu digià custruitu in una scala 1: 5. Inoltre, sò di l'opinione chì u chassis rotativu pò esse usatu in autobus. S'ellu hè stata utilizata per un U-turn, ùn ci saria micca bisognu di un ciclu, ma una semplice tappa in a strada.
À u mumentu, cinque versioni di sta vittura sò stati prudutte. Sicondu i bisogni, u so corpu hè tondu o ellittica. SpinCar Slim hè una versione più stretta pensata per duie persone. A so larghezza hè di 1,5 metri invece di 2 metri. Questu facilita a navigazione in strade strette trà e vitture parcheggiate. Hè un veiculu ideale per i servizii cum'è a polizia municipale è altri chì anu da entre in viuletti stretti.
A versione Teen hè una vittura monoplaza pensata per i ghjovani. A so manuvrabilità deve esse paragunabili à un ATV o scooter, ma à u cuntrariu di elli serà assai più sicura.
Inoltre, u fabricatore hà ancu furnitu l'opzioni seguenti: Famiglia, chì offre spaziu per dui adulti è dui zitelli, è ancu Deliver cù un compartimentu di carica è New Life per dui, unu di i quali hè un usu di sedia di rotelle.
SpinCar New Life hè una continuazione di l'ipotesi originali di u disignu di vittura. Nanzu, hè statu cuncepitu cum'è un veiculu per disabili. U so nome à quellu tempu era Kul-Kar, ma ùn hà ancu avutu a capacità di vultà in u locu. U so prezzu deve esse circa 20-30 mila. zlotu U costu di SpinCara deve esse paragunabili. Cum'è u duttore Kuberacki ammette, quelli chì s'impegnanu a so pruduzzione in massa anu da invistisce in a prova di e suluzioni aduprate. Ellu ammenta ancu chì u prugettu serà presentatu à investitori serii in un futuru vicinu. A custruzzione di un prototipu full-size è cumplettamente funziunale stessu costa trà 2 è 3 milioni di zlotys.
Ùn hè ancu cunnisciutu di quale mutore serà equipatu a vittura. U cuncettu iniziale usa batterie, ma i diseggiani anu ancu cunsiderà i motori ibridi o pneumatici, chì utilizanu un cilindru pienu d'aria compressa invece di un drive. Sicondu u duttore Bogdan Kuberacki, u futuru si trova cù un tali impulsu, è micca cù batterie, chì dannu digià l'ambiente in u stadiu di produzzione.
À a dumanda di i creatori di SpinCara, un sondaghju di i cunduttori hè statu realizatu. 85% di elli hà valutatu a vittura positivamente. Tutti i rispondenti disabilitati in u studiu anu datu à l'opzione disattivata a più alta valutazione.
Tuttavia, i sperti sò scettichi. Wojciech Przybylski da l'Istitutu di Trasportu Stradale hè pusitivu annantu à u cuncettu. Enfatiza l'eccellente maneuverability è e soluzioni ben pensate. Tuttavia, hà dubbitu nantu à a implementazione di sti idee. Sicondu ellu, SpinCar hè una vittura nantu à e strade pianu senza curbs. Hè ancu preoccupatu chì u sistema di rota innovativu pò esse inferjuri à u sistema di rota tradiziunale in termini di stabilità.
A manuvrabilità di u chassis hè mostrata in u video sottu:
Fonte: auto.dziennik.pl
