Dopu à 62 anni, Toyota Crown pò vultà in i Stati Uniti, ma in a forma di un grande SUV.

A Toyota Crown era unu di i veiculi più emblematici di a ditta giapponese, ma i generazioni dopu à a prima generazione ùn sò micca stati venduti in i Stati Uniti. Avà chì puderia cambià cù l'intruduzioni di a Corona, ma in forma di SUV è cù trè versioni di trasmissione differenti.

Ogni vittura hè diventata un crossover in questi ghjorni, è nunda pare esse sacru. Ancu questu ùn puderia micca esse applicatu à a Corona storica di Toyota. A berlina Crown hè stata in stock à u fabricatore giapponese in u so paese d'origine da a so introduzione in u 1955, è puderia avà ottene una variante SUV più grande destinata à i Stati Uniti.

SUV cù trè opzioni di trasmissione

Ancu s'ellu Toyota ùn hà micca cunfirmatu ufficialmente nunda, trè fonti in a cumpagnia anu cunfirmatu anonimamente chì u SUV di a Corona ghjunghjerà l'estate prossimu è serà prupostu in versioni hybrid, plug-in hybrid è all-electric. L'ibridu ghjunghjerà in l'America di u Nordu, anu dettu, è serà a prima volta chì a Corona hè ghjunta in i Stati Uniti dapoi u 1960.

Toyota Crown prima generazione.

A prima generazione Crown hè stata ritirata da i Stati Uniti perchè era troppu lenta per mantene a velocità interstatale, ma Toyota hà registratu u nome Crown in i Stati Uniti à principiu di u 2021, cusì ci hè più evidenza chì vedemu u mudellu di ritornu. badge per a prima volta in più di 60 anni.

Trasmissione dispunibile solu per u Giappone

Insiders anu dichjaratu chì i Stati Uniti ùn riceveranu micca a versione plug-in hybrid, chì deve esse venduta solu in Giappone. Intantu, a Corona all-electric, chì si dice chì hè stata lanciata dopu à u mudellu hibridu, apparentemente ùn hà micca finitu i so piani di esportazione. Quelli fonti anu ancu mintuatu chì a sedan Crown riceverà un lifting più tardi questu veranu, ma ùn ci hè ancu una parolla per esse vistu da l'Americani in i Stati Uniti.

Mentre a Crown hè unu di i veiculi più emblematici di Toyota, chì copre 15 generazioni, hè entra in un mercatu americanu chì ùn hà micca vistu u badge in decennii. U più vicinu à questu millenniu hè u Lexus GS, chì finu à u principiu di l'anni 2010 hà spartutu una piattaforma cù a JDM Crown.

Sfida per Toyota Crown SUV

Serà un pocu difficiuli di vede induve a Corona s'adatta perfettamente à a linea di Toyota in i Stati Uniti. Lexus vende dighjà i RX, NX è UX cum'è ibridi, mentri Toyota vende Highlander, RAV4 è Venza cum'è ibridi, chì copre i mercati di lussu è standard abbastanza bè in diverse dimensioni. Più dettagli sò previsti più tardi questu annu cusì pudemu sapè esattamente induve Crown hè in u mercatu di i Stati Uniti. Speremu chì Toyota mantene u badge di Crown cool.

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