Comparazione di prestazioni di Nissan Z 2022: Cumu l'ultima vittura sportiva di u Giappone difiere da a Toyota Supra è ogni altra coupe simili nantu à u mercatu
Avemu paragunà u Nissan Zed à ogni coupe paragunabili nantu à u mercatu per vede s'ellu i numeri aghjunghjenu.
L'ultime crack di Nissan in a formula Zed hè a parolla di u mondu, ma soprattuttu perchè sfida a marea di l'elettrificazione.
Forsi l'ultimu hurray micca elettrificatu è miccanicu per u catalogu di sport di a marca, Zed torna una volta à una longa lista di contendenti, cumpresi quelli evidenti cum'è a Toyota Supra è i menu evidenti cum'è l'Alpine A110.
Fighjemu un sguardu più vicinu à ciò chì sapemu è cumu u Zed paragunarà senza entre in u nichulu cumpletu di coupes high-end cum'è u Lotus è sopra, o vitture basate in sedan cum'è a BMW Serie 4, chì, mentre simili, veramente ùn sò micca cusì cusì. in a listessa vena.
Sapemu chì u Zed serà motivatu da u mutore V3.0 twin-turbocharged di a serie VR di 6 litri cù una putenza di 298kW / 475Nm. Serà dispunibule ancu in Australia cù una trasmissione automatica di cunvertitore di torque à ottu velocità cù un modu di slip limitatu o una trasmissione manuale di sei velocità cù un arbre di trasmissione cumpostu di carbone.
In quantu à a dimensione, sparte una piattaforma cù a vittura in uscita, cusì ci hè pocu cambiamentu in questu sensu, mentre chì Nissan hà pigliatu l'uppurtunità di dà à u sport coupe una rivisione digitale significativa in a cabina.
Ùn sapemu ancu i prezzi per u Zed, ma i dati da i mercati internaziunali suggerenu chì purterà un prezzu micca troppu dissimile di u 370Z in uscita (chì puderia esse acquistatu da $ 50,490 à $ 64,490 in strada) è dunque significativamente più assequible. Supra.
U Supra hè u so cuncurrente chjave, motivatu da u mutore di sei in linea di 3.0 litri di BMW da 285 kW / 500 Nm chì alimenta i roti posteriori esclusivamente per via di una trasmissione automatica à ottu velocità, ma vale a pena ricurdà chì a targa giapponese ripresa ùn hè micca l'unicu veiculu. nant'à u mercatu in a listessa fila, ma altri prudutti di l'Europa valenu a pena.
Supra hè sempre stata destinata à diventà u principale rivale di Zed.
U primu hè u carru à quale u Supra deve a so esistenza, u BMW Z4. A partire da $ 129,471 (MSRP) per a variante M3.0i inline-40 4-litre più equivalente, u Z285 hè veramente una offerta premium à quasi duie volte u prezzu di un Nissan Zed. A so putenza currisponde à u Supra à 500kW/189.6Nm, dendu un rapportu putenza-pesu di XNUMXkW/t.
L'Alpine A110 hè un'alternativa di coupé sportiva sviluppata da Renault Alpine Performance. Partendu da $ 101,000 (prezzu di vendita suggeritu), l'A110 hè più chjucu è più ligeru chì i so rivali è alimentatu da un mutore currispundente più chjucu, una unità di quattru cilindri turbocharged di 1.8 litri presa da u Megane RS hot hatch. Producendu sempre un impressionante 185 kW / 320 Nm, Alpine hà un rapportu putenza à pesu di 174.5 kW / t, chì ùn hè micca luntanu da a cumpetizione.
In a direzzione opposta, u Mustang apparentemente omnipresente di Ford. A grande vittura di pony cù motore frontale, trazione posteriore hè assai più vicinu à $ 64,390 per a variante GT V8 di trasmissione manuale. Producendu 339kW / 556Nm ma pisendu più di i so rivali di coupe, u Mustang hà un rapportu putenza à pesu di 194.2kW/t.
E versioni V8 di u Mustang superanu a maiò parte di i cuncurrenti.
Per qualcosa di più, Audi offre u so TT. A forma di Coupe, ma a trazione frontale in natura, u TT principia da $ 80,272 per un mutore turbocharged di basa di 2.0 litri, o un enorme $ 137,900 per una RS piena di cinque cilindri. Sembra corta per questu mondu, a gamma TT hè solu automaticu à doppia embrague.
Ovviamente, pudemu andà tuttu u ghjornu per copre altri contendenti premium cum'è Jaguar F-Type, BMW 4 Series, Mercedes C-Class coupe è Porsche Boxster, ma lasciò per avà. Verificate a nostra tavula sottu per vede tutte e caratteristiche di i veiculi citati in paragone.
| U mudellu | Prix (IFRS) | MOTORI | Trasmissione | layout | risultatu | Forza à u pesu | Cunsumu di carburante | Garanzia |
| Nissan Z | TBA (stima 60-70 mila dollari) | V3.0 twin turbo da 6 litri | Manuale a 6 velocità / automaticu à 8 velocità | RWD | 298 kW / 475 Nm | TBA | TBA | 5 anni / chilometraggio illimitatu |
| Toyota Supra | $ 87,003 - $ 97,003 | 3.0 litri turbocompressori sei in linea | Auto à 8 velocità | RWD | 285 kW / 500 Nm | 193.5 kW / t | 7.7l / 100km | 5 anni / chilometraggio illimitatu |
| BMW Z4 M40i | $129,471 | 3.0 litri turbocompressori sei in linea | Auto à 8 velocità | RWD | 285 kW / 500 Nm | 189.6 kW / t | 7.5l / 100km | 3 anni / chilometraggio illimitatu |
| Alpine A110 Pure | $98,388 | Mutore turbo di quattru cilindri di 1.8 litri | Doppia frizione a 7 velocità | RWD | 185 kW / 320 Nm | 174.5 kW / t | 6.2l / 100km | 3 anni/100,000 km |
| ford mustang gt | $ 64,390 - $ 67,390 | 5.0 litri V8 | Manuale a 6 velocità / automaticu à 10 velocità | RWD | 339 kW / 556 Nm | 194.2 kW / t | 13.0l / 100km | 5 anni / illimitatu |
| Audi TT 45 TFSI | $82,400 | Mutore turbo di quattru cilindri di 2.0 litri | Doppia frizione a 7 velocità | FWD | 180 kW / 370 Nm | 129.5 kW / t | 9.6l / 100km | 3 anni / illimitatu |
