Test di paragone: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi è Dacia Dokker Van 1.5 dCi

Ma prima, ci vole à precisà una cosa di più. U Renault Kangoo ùn hè micca u fundamentu nantu à u quale hè statu custruitu u Dacio Dokker, ancu se à primu sguardu pare cusì, anu sempre u più in cumunu quandu levemu u cappucciu.

Dacio hè alimentatu da u turbodiesel di 90 cavalli Renault, chì hè di sicuru una longa famiglia in l'industria automobilistica è hè adupratu per i veiculi Renault, Dacia è Nissan. U cambio hè à cinque velocità è vanta un cunsumu moderatu di carburante, chì in a prova era di 5,2 litri per 100 chilometri. D’altronde, u Renault Kangoo hà un mutore di punta 1.5 dCi cù 109 cavalli è una trasmissione à sei velocità sottu à u cappucciu, chì hè ancu a megliu opzione trà i furgoni leggeri di sta casa francese.

A più putenza significa più cunsumu di carburante, chì in a prova era 6,5 ​​litri per centu chilometri. Cunsiderendu u fattu chì a capacità di trasportu di Kangoo hè invidiable, postu chì pesa 800 kilogrammi, ùn deve micca scurdate di e so dimensioni ancu più grande, chì sò inferjuri à a media principarmenti in lunghezza. Mentre a Dacia hè un classicu in l'offerte di furgoni leggeri, u Kangoo Maxi hè una vittura cun redundanza, cum'è in più di un paru còmode di sedili davanti, hà ancu una panca posteriore plegable chì pò purtà trè passageri adulti per forza. . A panca si ripiega in pochi secondi è u compartmentu di i passageri si trasforma in un bagagliu supplementu à fondu pianu, chì hè di sicuru cruciale per i furgoni.

Puderete carricà un paru di palette europee in i dui, è l'accessu hè pussibule sia attraversu e porte doppie posteriori sia attraversu una porta scorrevule laterale abbastanza larga. A carica hè minima: a Dacia pò purtà à 750 kg è u Kangoo à 800 kg. In Dokker, puderete impilà una carica cù una larghezza di 1.901 x 1.170 mm x 1.432 mm, mentre chì in Kangoo, puderete stack 2.043 mm (o 1.145 mm quandu hè plegatu) x XNUMX mm, se in i dui casi. a larghezza trà l'internu piglia in contu l'ale.

È infine, è soprattuttu, u prezzu. In a versione di basa, Dacia era prima più economica! Pò esse acquistatu per sette mila è mezu, è u mudellu di prova, chì era ancu ben equipatu, costa 13.450 euro. Per un Kangoo Maxi di basa cù questa motorizazione, 13.420 € 21.204 deve esse deduttu, è un mudellu di prova riccamente equipagiatu pò esse vostru per XNUMX XNUMX €. Questu si riflette in l'internu di i veiculi è ancu in a prestazione di guida è a manovrabilità. Kangoo hè megliu, più mudernu à stu riguardu, megliu materiali.

Puntu finale: Dacia hè senza dubbitu una scelta assai interessante per quelli chì cercanu u costu più bassu per metru cubicu di spaziu di carica, mentre chì a Renault hè à l'altru finale di a scala. Offre u più, ma certamenti costa assai.

Testu: Slavko Petrovcic

Dacia Dokker Minibus 1.5 dCi 90

Basic Information

Infurmazioni tecniche

mutore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.461 cm3 - putenza massima 66 kW (90 hp) à 3.750 rpm - coppia massima 200 Nm à 1.750 rpm.
Trasferimentu di energia:	roti frontali motorizzati - trasmissione manuale à 5 velocità - pneumatici 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
Capacità:	vitezza massima 162 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 13,9 s - cunsumu di carburante (ECE) 5,2/4,5/4,1 l/100 km, emissioni di CO2 118 g/km.
Masse:	veiculu viotu 1.189 kg - pesu grossu permessu 1.959 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.365 mm - larghezza 1.750 mm - altezza 1.810 mm - interasse 2.810 mm - troncu 800-3.000 l - cisterna di carburante 50 l.

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 - Prezzo: + RUB XNUMX

Basic Information

Infurmazioni tecniche

mutore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.461 cm3 - putenza massima 80 kW (109 hp) à 4.000 rpm - coppia massima 240 Nm à 1.750 rpm.
Trasferimentu di energia:	mutore di trazione frontale - trasmissione manuale di 6 velocità - pneumatici 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Capacità:	vitezza massima 170 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 12,3 s - cunsumu di carburante (ECE) 6,4/5,0/5,5 l/100 km, emissioni di CO2 144 g/km.
Masse:	veiculu viotu 1.434 kg - pesu grossu permessu 2.174 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.666 mm - larghezza 1.829 mm - altezza 1.802 mm - interasse 3.081 mm - troncu 1.300-3.400 l - cisterna di carburante 60 l.