Tank mediu M46 "Patton" o "General Patton"
Tank mediu M46 "Patton" o "General Patton"General Patton - in onore di u General George Smith Patton, di solitu accurtatu à "Patton".
U M46 Patton avia un pesu di cummattimentu di 44 tunnillati è era armatu cù un cannone semi-automaticu MZA90 1-mm, chì, inseme cù una maschera imbuttata à u cradle di u cannone, hè stata inserita in l'embrasure di a torretta è muntata nantu à mulini speciali. Un dispositivu d'ejection hè statu muntatu nantu à a bocca di a canna di u fucile per pulizziari l'anu è a cartuccia da i gasi in polvere dopu u focu. L'armamentu principale era cumplementatu da dui mitragliatrici 7,62 mm, unu di i quali era assuciatu cù un cannone, è u sicondu hè stallatu in l'armatura frontale. Una mitragliatrice anti-aereo 12,7 mm era situata nantu à u tettu di a torre. A munizione di u fucile hè custituitu di colpi unitario, a maiò parte di i quali sò stati posti nantu à u fondu di u cascu di u tank sottu à u compartment di cummattimentu, è u restu hè statu pigliatu da u rack di munizioni inferjuri è pusatu à u latu manca di a torre è à i lati di u compartmentu di cummattimentu.
U M46 Patton hà avutu un layout classicu: u mutore è a trasmissione sò stati situati in a parte posteriore di u veiculu, u compartmentu di cummattimentu era in u mità, è u compartmentu di cuntrollu era situatu in fronte, induve u cunduttore è u so assistente (era ancu una macchina). gun shooter) sò stati situati. In u compartment di cuntrollu, l'unità sò stati situati abbastanza liberamente, chì ùn si pò micca dì nantu à u compartmentu di putenza, chì era dispostu cusì strettu chì per lavà i filtri di carburante, aghjustà u sistema d'ignizione, i generatori di serviziu, cambià a pompa di benzina è altri cumpunenti è assemblee, era necessariu di sguassà tuttu u bloccu di a centrale elettrica è a trasmissione.
Stu accunciamentu hè stata causata da a necessità di mette in u compartment di putenza dui tanki di carburante di grande capacità è un mutore di benzina cuntinentale cuntinentale di 12 cilindri significativu cù un arrangementu di cilindri in forma di V, chì hà sviluppatu una putenza di 810 hp. Cù. è furnisce u trafficu nantu à l'autostrada cù una velocità massima di 48 km / h. A trasmissioni di u tipu "Cross-Drive" di a cumpagnia Allison hà avutu cuntrolli di cuntrollu idraulicu è era una sola unità, chì era custituita da un gearbox primariu, un convertitore di torque integratu, un gearbox è un mecanismu di rotazione. A scatula di trasmissione avia duie vitezza quandu avanzava (lenta è accelerata) è una quandu si moveva in daretu.
A scatula di trasmissione è u meccanismo di rotazione sò stati cuntrullati da una palanca, chì servava sia per cambià a marcia sia per vultà u tank. U sotterru di u tank M46 differisce da u trenu di u so predecessore M26 in chì nantu à u M46, un rullu supplementu di diametru chjucu hè statu installatu trà e roti motrici è i roti di a strada posteriore per assicurà a tensione constante di a pista è impediscenu di caduta. Inoltre, i secondi ammortizzatori sò stati installati nantu à l'unità di sospensjoni di fronte. U restu di u chassis di u "Patton" era simili à u chassis di u M26. U tank M46 hè adattatu per operare in cundizioni di bassa temperatura è hà avutu un equipamentu speciale per superà l'ostaculi d'acqua.
E caratteristiche di prestazione di u tank mediu M46 "Patton":
Sources:
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In u 1946, u tank M26 Pershing, chì si dimustrava bè in e battaglie di a Sicunna Guerra Munniali, hè statu mudernizatu, chì consistia à installà un novu mutore più putente, utilizendu una grande trasmissione di energia idromeccanica, installendu una pistola di u listessu calibre, ma cù dati ballistici un pocu migliuratu, un novu sistema di cuntrollu è novi unità di cuntrollu di u focu.U disignu di u carru hè ancu cambiatu. In u risultatu, u tank hè diventatu più pisanti, ma a so vitezza ferma a stessa. In u 1948, u veiculu mudernizatu hè statu messu in serviziu sottu a designazione M46 "Patton" è finu à u 1952 hè cunsideratu u tank principale di l'armata US.
