Principianti per principiĆ !
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Principianti per principiĆ !

Ogni tipu di mutore precisa l'iniziu di l'energia esterna. Per fĆ  questu compitu, hĆØ necessariu di utilizĆ  un dispositivu supplementu chƬ accuminciarĆ  in modu affidabile ancu a piĆ¹ grande unitĆ  di unitĆ  ogni volta. In vitture, sta funzione hĆØ realizata da un starter, chƬ hĆØ un mutore DC. HĆØ ancu equipatu di ingranaggi ĆØ sistemi di cuntrollu.

Cumu viaghja?

U starter hĆØ un dispositivu relativamente chjucu, ma ingegnosu, chƬ supera a resistenza di l'arbulu quandu hĆØ cuminciatu cĆ¹ un torque relativamente bassu. U dispusitivu di partenza hĆØ furnutu cĆ¹ una piccula rota d'ingranaggio (u cusƬ chjamatu gear), chƬ, quandu u mutore hĆØ "iniziatu", interagisce cĆ¹ una maglia speciale intornu Ć  a circunferenza di u volante o cunvertitore di torque. Grazie Ć  l'alta vitezza di starter cunvertita in torque, l'albero motore pĆ² esse giratu ĆØ u mutore pĆ² esse avviatu. 

Da elettricitĆ  Ć  meccanica

L'elementu piĆ¹ impurtante di u starter hĆØ un mutore DC, chƬ hĆØ custituitu da un rotore ĆØ un stator cĆ¹ avvolgimenti, ĆØ ancu un commutatore ĆØ spazzole di carbone. L'avvolgimenti di u statore creanu un campu magneticu. Dopu chƬ l'avvolgimenti sĆ² alimentati da u currente direttu da a bateria, u currente hĆØ diretta Ć  u commutatore per mezu di spazzole di carbone. Allora u currente scorri Ć  l'avvolgimenti di u rotore, creendu un campu magneticu. I campi magnetichi opposti di u stator ĆØ u rotore causanu l'ultime Ć  rotĆ . I principianti sĆ² diffirenti l'una di l'altru in quantu Ć  a putenza ĆØ a capacitĆ  di partenza di unitĆ  di diverse dimensioni. I dispusitivi di bassa putenza pensati per i picculi vitture ĆØ motociclette utilizanu magneti permanenti in l'avvolgimentu di u stator, ĆØ in u casu di starters piĆ¹ grande, elettromagneti.

CĆ¹ una scatula di velocitĆ  unica

Dunque, u mutore hĆØ digiĆ  in funzione. Tuttavia, una quistione impurtante resta Ć  esse risolta: cumu avĆ  prutege u starter da l'accelerazione constante da una unitĆ  chƬ hĆØ digiĆ  in esecuzione? L'ingranaggio di partenza sopra (gear) hĆØ guidatu da a chjamata freewheel, cunnisciuta cunnisciuta cum'ĆØ bendix. Esegue una funzione protettiva contr'Ć  a velocitĆ  eccessiva, chƬ vi permette di impegnĆ  ĆØ disinserisce l'ingranaggio di starter cun ingaghjamentu longu a circunferenza di u volante. Cumu funziona? Dopu chƬ l'ignizione hĆØ attivata, l'attrezzatura hĆØ mossa da una T-bar speciale per impegnĆ  intornu Ć  a circunferenza di u volante. In turnu, dopu avĆØ principiatu u mutore, a putenza hĆØ spenta. L'anellu torna Ć  a so pusizioni originale, liberendu l'ingranaggio da l'ingaghjamentu.

Relay, vale Ơ dƬ un interruttore elettromagneticucaldu

ƈ infine, uni pochi di parolle nantu Ć  cumu portĆ  currente Ć  u starter, o piuttostu Ć  i so avvolgimenti piĆ¹ impurtanti. Quandu hĆØ attivatu, u currente scorri Ć  u relay, ĆØ dopu Ć  dui avvolgimenti: ritrazione ĆØ mantene. CĆ¹ l'aiutu di un elettromagnete, hĆØ attivatu un fasciu in T, chƬ s'impegna cĆ¹ un ingranaghju cĆ¹ ingaghjamentu longu a circunferenza di u volante. U core in u solenoide di relĆ© hĆØ pressatu contr'Ć  i cuntatti ĆØ, in cunseguenza, u mutore di starter hĆØ iniziatu. L'alimentazione elettrica Ć  l'avvolgimentu di pull-in hĆØ avĆ  disattivata (l'attrezzatura hĆØ digiĆ  "cunnessa" per mesh attornu Ć  a circunferenza di u volante), ĆØ u currente cuntinueghja Ć  scorri Ć  traversu l'avvolgimentu di mantene finu Ć  chƬ u mutore di l'automobile principia. ƀ u mumentu di u so funziunamentu ĆØ in questu avvolgimentu, u currente ferma u flussu ĆØ u Taurus torna Ć  a so pusizione originale.

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