I vetri si congelanu da l'internu: hè pussibule di risolve u prublema

Se a vittura hè operata in una regione fridda di u paese, u pruprietariu di sta vittura prima o dopu affruntà u prublema di i finestri congelati da u compartmentu di i passageri. Stu fenominu pò avè parechje ragioni. Fortunatamente, u cunduttore pò eliminà parechji di elli per sè stessu. Pruvemu di capisce cumu si faci.

Perchè i finestri si congelanu da l'internu

Se i finestri in u compartmentu di u passageru di a vittura sò ghiacciati da l'internu, allora l'aria in u compartmentu di u passageru hè troppu umida.

I finestri di l'auto si congelanu per via di l'alta umidità in a cabina

Per quessa, quandu a temperatura in a cabina scende, l'acqua hè liberata da l'aria è si stalla nantu à i finestri, furmendu un condensatu, chì si trasforma rapidamente in fretu à a temperatura negativa. Cunsiderate e cause tipiche di condensazione:

• prublemi di ventilazione interna. Hè simplice: in a cabina di ogni vittura ci sò buchi per a ventilazione. Questi buchi ponu esse intasati cù u tempu. Quandu ùn ci hè micca ventilazione, l'aria umida ùn pò micca lascià a cabina è s'accumula in questu. In u risultatu, a cundensazione cumencia à furmà nantu à u vetru, seguita da a furmazione di ghiaccio;
• a neve entra in cabina. Micca tutti i cunduttori si preoccupanu di cumu si sguassate i scarpi bè quandu si mette in una vittura in l'invernu. In u risultatu, a neve hè in cabina. Si scioglie, goccia nantu à i tappetti di gomma sottu à i pedi di u cunduttore è di i passageri. Apparisce una pozza, chì evapora gradualmente, aumentendu l'umidità in a cabina. U risultatu hè sempre u listessu: fretu nantu à i finestri;
• vari tipi di vetru. U vetru di cabina di diverse marche in l'aria umida si congela in modu diversu. Per esempiu, u vetru di marca Stalinit, chì hè stallatu nantu à a maiò parte di i vechji domestici, si congela più veloce di u vetru di marca triplex. U mutivu hè a differente conductività termale di i vetri. U "triplex" hà una film polimeru in l'internu (è qualchì volta ancu dui d'elli), chì duverebbe mantene i frammenti si u vetru si rompe. E sta filmu rallenta ancu u rinfrescante di u vetru, cusì ancu cù un internu assai umitu, cundensate nantu à i formi "triplex" più tardi nantu à a "stalinite";
  

  Dui tipi di vetru triplex cù film polimeru antigelu
• malfunzionamentu di u sistema di riscaldamentu. Stu fenominu hè soprattuttu cumuni nantu à i vitture VAZ classici, i calefactori in quale ùn anu mai avutu una bona stretta. A maiò spessu in tali machini i flussi di stufa tap. È postu chì si trova quasi sottu à u guantera, l'antifreeze chì scorri da quì hè sottu à i pedi di u passageru di fronte. In più, u schema hè sempre u listessu: un puddle hè furmatu, chì evapora, umidificate l'aria è pruvucannu u vetru per congelate;
• lavaggiu di vittura in a stagione fredda. Di solitu i cunduttori lavanu e so vitture à a fine di u vaghjimu. Duranti stu periodu, ci hè assai di terra nantu à e strade, a neve ùn hè ancu cascata, è a temperatura di l'aire hè digià bassu. Tutti sti fattori portanu à un aumentu di l'umidità in a cabina è a furmazione di ghiacciu internu, chì hè soprattuttu notevuli in a matina quandu a vittura hè parcheggiata è ùn hè ancu riscaldata.

Cumu caccià u vetru frosted

Per prevene a congelazione di i finestri, u cunduttore hà bisognu di riduzzione di l'umidità in a cabina, simultaneamente per sguassà u ghjacciu chì hè digià furmatu. Cunsiderate l'opzioni per risolve u prublema.

1. L'opzione più ovvia hè di apre e porte di a vittura, ventilate l'internu bè, dopu chjude è accende u calefactor à piena putenza. Lasciate u calefactore per 20 minuti. In a maiò parte di i casi, risolve u prublema.
2. Se a macchina hè dotata di finestri cale, allora cù a ventilazione è l'accensione di u riscaldatore, u riscaldamentu deve ancu esse attivatu. U ghjacciu da u parabrisa è a finestra posteriore sparirà assai più veloce.
   

   L'inclusione di finestri cale vi permette di caccià u fretu assai più veloce
3. Sostituzione di tappeti. Sta misura hè particularmente pertinente in l'invernu. Invece di stuoie di gomma, sò stallati tappetini di tela. À u listessu tempu, i tappetti duveranu esse cum'è fleecy pussibule per chì l'umidità da e stivali hè assorbita in elli u più prestu pussibule. Di sicuru, l'assorbenza di ogni matta hè limitata, cusì u cunduttore duverà sistematicamente sguassate i stuoie è secche. Altrimenti, u vetru cumminciarà à congelate di novu.
   

   I tappeti fleecy di tela in l'invernu sò preferiti à quelli di gomma standard
4. L'usu di formulazioni speciali. U cunduttore, dopu avè truvatu ghiacciata nantu à u vetru, di solitu prova di scaccià cù un tipu di raschiu o un altru strumentu improvisatu. Ma questu pò dannà u vetru. Hè megliu aduprà un remover di ghiaccio. Avà in vendita ci sò assai formulazioni venduti sia in buttigli ordinali sia in spray cans. Hè megliu cumprà un spray can, per esempiu, Eltrans. A seconda linea più famosa hè chjamata CarPlan Blue Star.
   

   U pruduttu anti-icing più famosu "Eltrans" combina comodità è prezzu raghjone

I metudi populari di trattà a ghiacciata

Certi cunduttori preferiscenu micca gastru soldi in ogni tipu di trucchi, ma utilizanu metudi antichi pruvati per eliminà u ghjacciu.

1. Liquidu anti-icing in casa. Hè preparatu assai simplice: una buttiglia di plastica ordinaria cù un spray hè pigliatu (per esempiu, da un pulitore di parabrisa). L'acitu di tavulinu ordinariu è l'acqua sò versati in a buttiglia. Ratio: acqua - una parte, l'acitu - trè parte. U liquidu hè mischju bè è una capa fina hè spruzzata nantu à u vetru. Allora u vetru deve esse sguassatu cù una tela fina. Questa prucedura hè megliu fatta prima di lascià a vittura in u parking per a notte. Allora in a matina ùn avete micca bisognu di mess with glass frosted.
   

   L'acitu di tavulinu ordinariu, mischju unu à trè cù l'acqua, face un bonu liquidu anti-icing.
2. L'usu di u sali. 100 grammi di sali ordinariu sò impannillati in una tela fina o napkin. Stu straccio pulisce tutte e finestri in l'internu di a vittura da l'internu. Stu metudu hè inferjuri in efficienza à un liquidu di casa, ma per qualchì tempu pò frenà a ghiacciata.

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Dunque, u prublema principali chì provoca a ghiacciata di vetru hè una alta umidità. Hè nantu à questu prublema chì u cunduttore deve fucalizza s'ellu ùn vole micca scrape constantemente pezzi di ghiaccio da u parabrisu. Fortunatamente, in a maiò parte di i casi, hè abbastanza solu per cambià i tappetini in a vittura è ventilate bè.