costu di rimpiazzamentu di u fluidu di frenu

Cumu hè calculatu u costu di un cambiamentu di fluidu di frenu?

U costu di rimpiazzà u fluidu di frenu dipende di dui fatturi principali:

• mudelli di vittura;
• prezzu di u fluidu di frenu.

U mudellu di vittura, à u turnu, determina u costu di u travagliu è u tempu per a prucedura di sustituzione, è ancu a quantità necessaria di fluidu di frenu. In quantu à a marca di fluidu, in a maiò parte di i casi, u pruprietariu di a vittura hà una scelta: per riempie un "freno" più prezzu o più caru in u standard cunsigliatu da u fabricatore di l'auto.

I servizii di vittura di solitu indicanu u limitu minimu per stu serviziu, vale à dì u prezzu attuale per i casi più simplici. Calchì volta un prezzu hè indicatu in u listinu di prezzu: da u prezzu più bassu à u prezzu più altu. In i servizii di vitture specializate chì servenu una o più marche di vitture, a lista di prezzi pò listà u costu per ogni mudellu.

Inoltre, in quasi ogni terzu o quintu casu, quandu si rimpiazza u fluidu di frenu, u maestru di a stazione di serviziu detecta una fuga in i articuli di e linee di u sistema, in cilindri o caliper. In questu casu, i boni servizii di vittura offrenu à u cliente per eliminà ancu i malfunzionamenti rilevati.

Costu mediu di rimpiazzamentu di u fluidu di frenu

Cunsiderate solu u costu di a prucedura di rimpiazzamentu stessu, senza piglià in contu u prezzu di u fluidu di frenu. I seguenti calculi è esempi di prezzu sò medii. Ogni serviziu di vittura individuale usa a so propria metodulugia per calculà u costu di u travagliu è stabilisce i prezzi finali.

Ceteris paribus, l'opzione più economica per cambià u fluidu di frenu hè una vittura di passageru senza ABS è ESP. In tali sistemi, a quantità minima di liquidu, è a prucedura di rimpiazzamentu stessu hè elementaria è si faci relativamente rapidamente. A maiò parte di i servizii di vittura cambianu u "frenu" per gravità. U maestru pende a vittura nantu à un ascensore (o mette in una fossa) è unscrews tutti i raccordi. U vechju fluidu drena gradualmente. U maestru à u stessu tempu rinfriscà u tank di espansione cù liquidu finu à chì un "frenu" frescu esce da i raccordi.

Questa prucedura, in l'absenza di trappule durante a so implementazione, costarà una media di 500-600 rubles. S'ellu ci vole dopu u pumping di u sistema, u prezzu aumenta à 700-800 rubles.

Custarà più di rimpiazzà u fluidu di frenu in vitture più grande (SUV o minibus). O in i veiculi dotati di sistemi ABS è ESP. Quì ùn hè micca tantu a cumplessità di u travagliu (a tecnulugia stessu, in regula, ferma invariata), ma u tempu passatu. Più fluidu pigghia più tempu per drenà. L'ascensore o fossa resta occupata più longu, chì determina l'aumentu di u costu di u travagliu. In tali casi, u prezzu di sustituzione di u fluidu aumenta à 1000-1200 rubles.

In i casi induve u fluidu deve esse cambiatu in sistemi di frenu multi-circuit ramificati o cumminati, è ancu in u casu di camioni o trattori, u prezzu di rimpiazzamentu pò cresce à 2000 rubles.