Avete da cumprà un camion cù un tettu d'aluminiu o d'acciaio?

L'acciaio face chì a ghjente si senti sicura. I temerari chì si tuffanu in acque infestate da squali usanu gabbie d'acciaio per spaventà i squali. I prigiò utilizanu barre d'acciaio per mantene i cattivi fora. È sì un citadinu di Metropolis, site prutettu da un omu d'acciaio.

Sè avete bisognu di trasportu materiale extra pesante, avete bisognu di un camion grande è durable. È i camioni grossi è robusti sò fatti di acciaio.

L'aluminiu, cum'è l'azzaru, hè un metallu. Cumprate l'aluminiu in a buttrega in a seccione di panetteria. Veni nantu à un rollu. L'aluminiu hè utilizatu per copre i piatti di l'alimentu restante per distribuisce à l'invitati mentre abbandunonu a festa. Anu ancu fà lattine di soda, tappi di iogurtu è imballaggi di candy bar d'aluminiu.

L'azzaru è l'aluminiu sò metalli, ma e similitudini finiscinu quì. O cusì pò pare.

Durevuli

Dapoi anni, i camioni pickup sò stati fatti d'azzaru. Hè sensu - i camioni pickup facenu u travagliu duru. Rimorchianu millaie di chilò di roba, rimorcanu millaie di chilò di roba, è sò previsti durà un paru di centu mila chilometri.

Ma Alan Mulally, ex CEO di Ford, è a so squadra di ingegneri hà dettu chì l'industria di i camioni era sbagliata è l'aluminiu era u futuru. Per più di una dicada, l'ingegneri Ford anu studiatu cumu fà un camion d'aluminiu forte, durable, sicuru è ecunomicu.

Prima di ritirata, Mulally hà dettu à Consumer Reports in February 2015 chì "l'aluminiu hè più forte è più duru cà l'acciaio". Libbra per libbra, l'aluminiu custa ancu duie volte quant'è l'acciaio (credite o micca), cusì Mulally hà avutu uni pochi di critichi quandu hà scumessa a splutazioni chì u mercatu un ghjornu favurizeghja un camion d'aluminiu.

Ford F-150

Mulally hà scumessa micca solu nantu à l'aluminiu, ma chì a vittura più prufittuosa di Ford, a Ford F-150 (800,000 XNUMX unità vendute annu), seria accettata da i cumpratori.

Avia ragiò.

Tuttavia, u F-150 ùn hè micca 100% aluminium. U quadru hè sempre fattu di azzaru, ma u corpu, i pannelli laterali è u cappucciu sò fatti di "aliaghji d'aluminiu d'alta resistenza militare". Ancu s'è a frasa sona impressiunanti, chì hè esattamente "aliaghji d'aluminiu di qualità militare di alta resistenza"? Risposta: Sicondu MetalMiner, una risorsa in linea per l'urganisazioni di compra di metalli, questa hè una frase di marketing.

Grazie à l'usu di l'aluminiu, u novu F-150 hè 700 liri più liggeru chì a versione d'acciaio, chì significheghja un aumentu di 25 per centu in u chilometru. Avà l'F-150 cunsuma circa 19 mpg in cità è 26 mpg in autostrada. In u 2013, a versione all-steel di u camione hà guadagnatu 13 mpg in cità è 17 mpg in autostrada.

U F-150 hè statu largamente aduttatu da u mercatu, è in u risultatu, Ford hà pensatu à integrà l'aluminiu in a so linea F-250 in i prossimi anni.

I camion d'aluminiu sò ancu più caru di fabricazione cà i camioni d'acciaio, principalmente per via di i costi di materiale più altu. Comu tali, i clienti paganu una piccula prima quandu compra un F-150.

Quantu hè sicuru?

Sicondu i testi di l'Istitutu d'Assicuranza per a Sicurezza di l'Autostrada (IIHS), u Ford F-150 era l'unicu camion à riceve una classificazione Top Safety Pick in a categuria di camion grande, cù a versione di cabine longa di u camion chì riceveva "Bè". valutazione.

A prova simulava un veiculu chì chjappà un arbre, chjappà un palu, è tagliatu u latu di un veiculu chì si avvicinava.

Tutti l'altri camioni testati anu avutu prublemi per sfracicà u spaziu di u cunduttore durante e teste di crash. Questu suggerisce chì i cunduttori soffrenu gravi ferite à i gammi in collisioni.

Falli di rollover

Una preoccupazione naturale per quelli chì puderanu pensà à un camion d'aluminiu hè a so sicurità in casu d'un rollover. I testi di l'IIHS anu cunclusu chì l'aluminiu Ford F-150 avia una forza di u tettu megliu cà l'acciaio-cab 2011 F-150.

A forza di u tettu hè particularmente impurtante per i camioni pickup, postu chì u 44 per centu di tutti i morti di i camioni pickup sò dovuti à i rollovers. I tetti chì ùn sò micca solidamente custruiti fibbia nantu à l'impattu, è a forza resultanti spessu scaccià i passageri fora di u camion.

Vale a pena cumprà un camion d'acciaio?

I camioni d'acciaio durà almenu finu à a fine di a dicada. In u 2015, GM hà annunziatu chì principiarà a fabricazione di Silverados è GMC Sierras cù l'aluminiu.

I rapporti di l'industria mostranu chì Chrysler hà da passà a so RAM 1500 à l'aluminiu da 2019 o 2020.

A quistione di cumprà un camion d'acciaio prestu diventerà discutibile. L'industria s'impegna à risponde à i normi federali di efficienza di carburante, è per risponde à questi requisiti, i fabricatori anu da riduce u pesu generale di u veiculu. A causa di u pesu più liggeru di l'aluminiu cumparatu cù l'azzaru, parechji pruduttori eventualmente cambianu à questu. Ma per almenu i prossimi anni, pudete ancu truvà un camionu fattu di acciaio. S'ellu vi sentite còmode cumprà unu hè à voi.