Pagina di u calendariu : 4-10 di ghjugnu

Quandu u primu Porsche abbandunò a fabbrica ? È quandu hà cuminciatu a pruduzzione di u Fiat 126p ? Vi invitemu à un brevi riassuntu di l'avvenimenti in a storia di l'industria di l'automobile, l'anniversariu di a quale cade sta settimana. 

4.06.1896 ghjugnu XNUMX | Henry Ford prova a so prima vittura

Prima chì Henry Ford hà fundatu a Ford Motor Company in u ghjugnu di u 1903, hà avutu parechji anni di avventure cù l'industria di l'automobile. In u 1899 era unu di i fundatori di a Cumpagnia di l'Automobile di Detroit, è in u ghjugnu di u 1896 hà custruitu è ​​​​pruvatu u so primu veiculu di combustione interna. U 4 di ghjugnu, hà fattu un viaghju in una vittura chjamata Quadriciclu. Il s'agissait d'une voiture à deux places avec deux rapports avant et une puissance de moteur d'environ 4 hp.

Digià in u 1901, Ford hà custruitu una vittura di corsa cù una capacità di 26 hp, è in u 1908 cuminciò a pruduzzione di u Model T, chì cunsulidà a pusizione di a marca in u mercatu.

5.06.1998 ghjugnu XNUMX | Rolls-Royce assurbutu da Volkswagen

A storia di l'acquistu di a marca d'elite Rolls-Royce da a capitale tedesca hè inusual. U 5 di ghjugnu di u 1998, Volkswagen hà ricevutu appruvazioni per cumprà Rolls-Royce Motor Cars per $ 703 milioni, ma u pruprietariu Vickers hà riservatu a marca è u logu Rolls-Royce per stà in e so mani. Volkswagen hà acquistatu a pianta di Crewe è i diritti di custruisce vitture, ma Vickers era ancu capace di pussede a marca Rolls-Royce chì usava licendu à BMW.

A marca bavarese era u principale fornitore di Rolls-Royce. Era i so mutori di dodici cilindri chì alimentavanu, per esempiu, u mudellu Silver Seraph. A causa di l'acquistu di a cumpagnia da un cuncurrente, u cuntrattu puderia esse annullatu, è Volkswagen ùn pudia micca sviluppà rapidamente una unità adattata per Rolls-Royce.

E duie cumpagnie anu iniziatu negoziazioni nantu à cumu rompe l'impasse. Cum'è una cunsiguenza, Volkswagen accunsentì à vende i diritti di u logu è Spirit of Ecstasy.

Finu à u 2003, Rolls-Royce hè stata custruita sottu à a dirigenza di Volkswagen, equipatu di mutori BMW, è in u frattempu, a preoccupazione bavarese preparava un mudellu cumplettamente novu, è ancu una pianta è tutti i locali amministrativi.

A pianta di Crewe, chì ferma in manu VW, divintò Bentley Motors Limited, è BMW hà stabilitu una nova cumpagnia, Rolls-Royce Motor Cars.

6.06.1973 ghjugnu 126 | U principiu di a pruduzzione di Fiat XNUMXp

Ancu l'iniziu ufficiale di a pruduzzione di u Fiat 126p cade u 22 di lugliu di u 1973, in fattu, i primi unità in a pianta in Bielsko-Biala sò stati assemblati in u ghjugnu. Quessi eranu vitture fatte solu da parti italiane. L'industria polacca era appena pronta à pruduce cumpunenti. A data di l'iniziu ufficiale di a produzzione hè stata assuciata cù l'anniversariu di a firma di u manifestu PKWN.

À a fine di l'annu, solu 1500 1974 copie sò state fatte. U voluminu di pruduzzione cresce solu in l'anni dopu, cù un incrementu di a parte di parti polacche è u lanciamentu di una nova pianta in Tychy. In u 10, ci era digià 31,5 mila copie, è un annu dopu, grazia à a seconda fabbrica, u livellu tutale di pruduzzione cresce à XNUMX mila pezzi.

Curiosamente, a prima vittura prodotta in a nova pianta FSM in Bielsko-Biala ùn era micca u polacco Fiat 126p, ma u Syrena 105, chì hà iniziatu a pruduzzione in u 1972.

7.06.1962 ghjugnu XNUMX | Drive-thru Bank fondata in Svizzera

Oghje ùn simu stupiti chì pudemu urdinà l'alimentariu senza esce da a vittura. Drive-thru hè più cà un accessu faciule à fast food. Dicenni fà, ùn puderebbe micca solu urdinà un sandwich, ma ancu fighjà un filmu o ritira soldi. I primi banche chì permettenu di guidà finu à u checkout in vittura sò stati creati in i Stati Uniti à u turnu di l'anni 30 è 40. In Europa, u Credit Suisse hà cuminciatu à u serviziu di i motoristi u 7 di ghjugnu di u 1962.

U primu bancu Drive-thru hè statu apertu in Zurich è avia ottu finestri chì ponu accede sia da i veiculi di a manu manca sia à a diritta. In u principiu, ci era assai interessu in u serviziu, ma hà diminuitu cù u tempu, chì era causatu da u trafficu pisanti in u centru di Zurich. U bancu amichevule à i cunduttori hà operatu finu à u 1983.

8.06.1948 ghjugnu XNUMX | A prima vittura Porsche abbanduneghja a fabbrica

Sta settimana hè un anniversariu assai impurtante per a marca Porsche. L'8 di ghjugnu 1948, a prima vittura da Zuffenhausen hè stata appruvata per u funziunamentu.

Era a prima 356 in versione roadster, verniciata d'argentu, cù un mutore di quattru cilindri di 1,1 litru chì pruduce 35 hp. U prugettu cumminatu u travagliu di u babbu è u figliolu, cum'è Ferdinand Porsche, chjamatu ancu Ferry, u figliolu di u creatore di u Beetle, cù Erwin Komeda (disegnu di u corpu) cuncepitu una vittura sportiva basatu nantu à cumpunenti meccanichi Volkswagen. A prima vittura Porsche hà sappiutu ghjunghje à una velocità di 135 km / h è pocu dopu a so pruduzzione hè stata pruvata in cundizioni di cummattimentu - hà participatu à a corsa di cità in Innsbruck, Austria.

Solu un prototipu hè statu custruitu, è avà hè in mostra à u Museu Porsche in Stuttgart. Basatu nantu à u prototipu, a pruduzzione seriale di u Porsche 356 principia, chì cuntinuò finu à u 1966. Duranti stu tempu, trè grandi aghjurnamenti sò stati fatti è più di 76 unità sò state prodotte. parti.

9.06.1898 ghjugnu XNUMX | Luigi Fagioli nasce.

Luigi Fagioli hè prubabile di passà in a storia cum'è u pilotu più vechju à vince una corsa di Formula 1. In u 1950, per a prima volta in u ciclu di Formula 1, hè statu assuciatu da a squadra Alfa Romeo, induve hà ottenutu boni risultati, vincendu u podium. In a stagione 1951, hà ghjucatu solu in u Grand Prix di Francia, induve ellu è Juan-Manuel Fangio vincìu, menu di un minutu davanti à i piloti di Ferrari. Cusì, diventò u più vechju, vincitore di 53 anni di a corsa di F1. Fighjendu à u sport di u motoru mudernu, u successu ùn pò micca esse superatu.

Luigi Fagioli est né en 1898 dans la ville italienne d'Osimo. Cuminciò a so avventura corsa in i 's, è i so più grandi vittorie sò vinuti in i 's. A so carriera hè stata interrotta da a Siconda Guerra Munniali, ma dopu à a fine di l'ostilità, Luigi Fagioli hà tornatu à a corsa in grande manera.

10.06.2009/XNUMX/XNUMX | Fiat ripiglià Chrysler

Chrysler hè stata salvata da Fiat u 10 di ghjugnu di u 2009. U prucessu di riurganisazione di u cuncernamentu americanu hà bisognu di a cumpagnia di unisce à un grande investitore, è u 30 d'aprile di u 2009 principia u prucessu di fallimentu.

U guvernu federale ùn era micca circa à pompà più soldi in una cumpagnia finanziariamente fallimentu. In principiu, Fiat hà acquistatu più di 20 per centu di l'azzioni di a cumpagnia, ma eventualmente hà pigliatu tuttu Chrysler, creanu cusì una nova preoccupazione - Fiat Chrysler Automobiles, chì u presidente hè Sergio Marchionne. A cumpagnia hè attualmente in bona forma cù i prezzi di l'azzioni aumentendu ligeramente.