Stuletnia Kommuna

Nave di salvezza per i sottumarini "Comune" à a parata di bandiera. Foto muderna. Foto di Vitaly Vladimirovich Kostrichenko

Stu lugliu hà marcatu u 100 anniversariu di a messa in opera di a nave di salvata sottumarina unica Commune, prima chjamata Volkhov. A so storia hè rimarchevule in parechji manere - hà sopravvissutu à dui guerri mundiali, a Guerra Fridda, è u colapsu di l'imperu tsarist è u so successore, l'Unioni Suviètica. A cuntrariu di parechje navi più recenti è più muderne scrattate in fretta, stu veteranu hè sempre in serviziu, essendu l'unica unità ausiliaria sopravvivente di a flotta tsarista. Nisuna sola flotta in u mondu pò vantà di avè una tale cosa.

A retirazzione di a Francia da e strutture militari di l'OTAN in u 1966 accelerà l'azzioni chì anu purtatu à ottene l'indipendenza in u campu di prutezzione di u paese da l'attaccu di l'URSS. Intantu, digià in u 1956, u travagliu nantu à l'armi nucleari hè statu intensificatu, realizatu da u Commissariat civile à l'Énergie Atomique (CEA - un cumitatu per l'energia atomica chì esiste da u 1945). U risultatu hè stata a detonazione successu di u grande "dispositivu" nucleare Gerboise Bleue in Algeri in u 1960. In u stessu annu, u presidente generale Charles de Gaulle decide di creà Force de Frappe (littiralmenti, una forza di strike, chì deve esse intesa cum'è una forza di dissuasione). A so essenza era di ottene l'indipendenza da a pulitica generale perseguita da l'OTAN. In u 1962, u prugramma Coelacanthe hè statu lanciatu, u scopu di quale era di creà un sottumarinu di missile balisticu cunnisciutu cum'è Sous-marin Nucléaire Lanceur d'Engins (SNLE). Tali unità anu da furmà u core di un novu ramu di l'armata, a Force Océanique Stratégique, o forza oceanica strategica, chì era una parte integrante di a Force de Frappe. U fruttu di Coelacanthe era Le Redoutable mintuatu à u principiu. In ogni casu, prima di questu, i raccordi per un sottumarinu nucleare sò stati fatti in Francia.

In u 1954, u disignu di a prima nave d'assaltu cù una tale centrale elettrica (SNA - Sous-marin Nucléaire d'Attaque) principia. Hè suppostu avè una lunghezza di 120 m è un spustamentu di circa tunnillati 4000. U 2 di ghjennaghju di u 1955, a so custruzzione hè stata cuminciata à l'Arsenal in Cherbourg sottu a designazione Q 244. In ogni modu, u travagliu nantu à u reattore avanzava pianu pianu. L'impossibilità di ottene uraniu arricchitu hà purtatu à a necessità di utilizà un reactore d'acqua pisanti nantu à uraniu naturali. Tuttavia, sta suluzione era inacceptable per via di e dimensioni di a stallazione, chì superava a capacità di u casu. I negoziati cù l'Americani per ottene a tecnulugia adatta, o ancu l'uraniu più arricchitu, ùn anu micca successu. In questa situazione, in marzu di u 1958, u prugettu hè statu "postponatu". In cunnessione cù u lanciamentu di u prugramma Coelacanthe sopra citatu, hè statu decisu di compie u Q 244 cum'è una stallazione sperimentale per pruvà missili balistici. Un sistema di propulsione cunvinziunali hè stata utilizata è una superstruttura hè stata posta à mezu à a nave chì copre i cimi di quattru lanciatori di raquette, dui di i quali eranu prototipi adattati à Le Redoutable. U travagliu ripigliò in u 1963 sottu a nova denominazione Q 251. A chiglia hè stata posta u 17 di marzu. Gymnot hè stata lanciata esattamente un annu dopu, u 17 di marzu di u 1964. Cummissione u 17 d'ottobre di u 1966, hè stata aduprata per lancià i missili M-1, M-2, M-20 è u primu missile à trè tappe di una nova generazione. missili - M-4.

U successu di Le Redoutable hè basatu, in parte, nantu à u sviluppu prima di u primu reattore à acqua pressurizzata in terra cù propulsione sottumarina. U so prototipu PAT 1 (Prototype Terre 1) hè statu creatu grazia à i sforzi cumuni di i spezialisti CEA è Marine Nationale in u situ di prova di Cadarache vicinu à Marseglia. U travagliu cuminciatu prima di u lanciu di Coelacanthe hè statu finitu in l'aprili di u 1962, è menu di un annu dopu, PAT 1 hà ricevutu assemblei di carburante. U primu start-up di a stallazione hè accadutu à a mità di 1964. In u periodu da uttrovi à dicembre, u sistema hà operatu in modu continuu, chì currisponde à una corsa di circa 10 km. mm in cundizioni reali. A prova di successu di RAT 1 è l'esperienza accumulata hà permessu di custruisce una installazione di destinazione è cusì hà apertu a strada per a creazione di prima SNLE, è dopu SNS. Inoltre, hà aiutatu à furmà specialisti per u funziunamentu di e centrali nucleari nantu à i navi.