Subaru WRX STI: addiu o addiu? - Anteprima - Icone di rota
Subaru WRX STI: addiu o addiu? - Anteprima - Icone di rota
Cum'è annunziatu uni pochi di settimane fà, a Subaru WRX STI hà da ritirassi. A sucietà giapponese hà in realtà annunziatu chì in vari mercati, ancu europei, a berlina sportiva lasciarà a scena l'annu prossimu. Tuttavia, speremu chì questu ùn hà micca da significà necessariamente un addiu finale à sta linea o a so trasformazione in SUV, cume hè accadutu o accadrà cù u Mitsubishi Eclipse è Evo ...
In fatti, à l'ultimu Salone di Tokyo, Subaru hà introduttu Rendimentu Viziv, una vittura cuncettu chì puderia anticipà un futuru succissore à u WRX. Almenu a cuncezzione di stu prototipu hà ricevutu feedback pusitivi da u publicu, secondu Mamoru Ishii, è sta nova lingua stilistica hà da furmà u prossimu WRX, ch'ellu annuncia chì u più prubabile si ferà nantu à meccanica ibrida plug-in.
"Questu carru," Mamoru Ishii hà dettu à a rivista British Autocar, "hà assai anticipazione in l'internu è fora di a nostra cumpagnia".
In termini di nova tecnulugia, u principale designer di Subaru hà dettu:
"A guida autonoma è a cunnessione sò inevitabbili, ma ùn hè micca esattamente ciò chì tutti i nostri clienti cercanu, assai anu sempre a priorità di u piacè di guidà è questu hè u percorsu chì esploremu".
In brevi, in u futuru, a guida autonoma di a Subaru WRX ùn priverà micca u cunduttore di u prutagunista, ancu se alcuni di l'ultimi generazioni di sistemi d'assistenza à a guida, cum'è l'EyeSight dighjà prisente nantu à certi mudelli Subaru, appariscenu inevitabilmente.
Cuncepitu per l'elettrificazione
Da un puntu di vista meccanicu, l'attuale turbo da 2.5 litri WRX-STIAncu se pò suddisfà l'amatori di a guida sportiva, ùn hà micca futuru in Auropa datu i regulamenti di emissioni in u Vechju Continente. Dunque, ùn ci hè altra via per Subaru ma l'elettrificazione. È cumu hè l'avvene Subaru STI Aduprerà probabilmente a Piattaforma Globale Subaru, una soluzione ibrida, almenu in carta, hè dighjà pavimentata.
Mamoru Ishii hà assicuratu chì u mutore ùn hè micca un elementu criticu per i clienti WRX.
"L'ingressu à l'aria di u cappucciu, i passaghji di roti ben marcati è a trazione in quattru roti sò di primura, ma fermanu aperti à guasi ogni tippu di mutore fintantu chì garantisca e prestazioni in sta gamma."
