Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool - Test di strada
Test Drive

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool - Test di strada

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140CV Cool - Pruvate Strada

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140 HP Cool - Test di strada

U crossover à benzina 1.4 Boosterjet di Suzuki hà a bona quantità di cunsumu è viaghja bè.

Pagella

cità7/ 10
Fora di a cità7/ 10
autostrada7/ 10
Vita à bordu7/ 10
U prezzu è i costi7/ 10
sicurità8/ 10

L'S-Cross 1.4 Boosterjet hè una alternativa degna à a versione diesel: cù una gestione attenta, u risparmiu hè più di 2.000 XNUMX euro, è u cunsumu hè eccellente. Ci hè assai spaziu à bordu è a cunfigurazione Cool hè abbastanza cumpleta.

Saltate à u chirurgu plasticu è eccu un novu Suzuki S-Cross. A griglia cromata verticale trasforma - un pocu - l'apparenza di u crossover giapponese, facendu più cum'è un "SUV low". U nasu è parechji fanali più muderni sò stati eliminati, ma u Suzuki S-Cross hè sempre u stessu crossover praticu. A versione chì avemu pruvatu hè u mutore Boosterjet 1.4L turbocharged. C. Cù iniezione diretta è trasmissioni manuale 140-vitezza, all-wheel drive è Cool system.

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140CV Cool - Pruvate Strada

cità

In a faccia Lunghezza 4,3 metri è quasi 1,8 largu, suzuki s-cross ùn hè micca propiu una piccula vittura, ma in u trafficu di a cità ùn hè mancu à pena scumudu. Questu hè grazia à l'embrague assai ligeru è u mutore 1.4 Boosterjet, chì hè cusì flessibile chì vi permette di guidà in sesta pusizione à 60 km / h "rimuendu" u pedale di l'acceleratore. Dunque, essendu un mutore à benzina, hà ancu u vantaghju chì si riscalda più veloce è ùn hà micca prublemi FAP quandu hè adupratu in viaghji corti, ciò chì hè impurtante.

Le prestazione sò adeguati: 0-100 km / h in 10,5 secondi è 200 km / h di velocità massima;

l'unicu inconveniente hè a visibilità posteriore. A versione fresca ùn manca sensori di parcheghju davanti è posteriore, ma ponu esse aghjuntu paghendu 189 euro.

Fora di a cità

La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet ama i viaghji di distanza media è lunga, di preferenza cù assai anguli. Si sente cum'è una vittura magra (pesa solu 1290 kg): a direzzione precisa è ben ponderata è a leva di ingranaggi comoda rendenu a Suzuki S-Cross assai piacevule à guidà.

1.4 Boosterjet furnisce 140 ch.p. è 220 Nm di torque: hè chjaramente un mutore più bellu cà u diesel 1.6, hè più vellutatu, elasticu è silenziu, ancu se à giri mediu ùn hà micca a stessa putenza di u 1.6 diesel; da l'altra parte, hà più portata è una consegna più lineare.

Quandu hè adupratu currettamente (1.000 à 2.000 giri / min cù un pocu di benzina), vi purterà senza sforzu in un passaghju induve andiate è cunsuma sempre pocu. A casa dice chì l'usu cumminatu hè di 5,6 l / 100 km, ma cù una gestione (assai) attenta simu stati capaci di ottene di più; Una bona vittoria per un mutore à benzina turbo. Tuttavia, quandu e salite è e zone muntagnose cumincianu, u flussu aumenta significativamente, ma supponemu chì u veru 16 km / l sia à portata di mano.

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autostrada

La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 Hà ancu una bona abilità di trail running, cù u sedile micca fatigante è a cabina bona per isolà i rumori è i rumori. U cunsumu à velocità di crociera ùn hè micca bonu cum'è per e strade fora di a cità, ma mancu pruibitivu.

Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 140CV Cool - Pruvate Strada! A parte cintrali di u dashboard hè avà piacevule à u toccu "

Vita à bordu

Lo пространство hè ciò chì si aspetta da unu U crossover hè longu 4,3 metri. La suzuki s-cross U 1.4 Boosterjet 4X4 hà una bundanza di centimetri ancu per i più alti passeggeri (ancu à u fondu) è Troncu di 430 litri faciule da aduprà è cù un doppiu fondu cunfortu, ma cù una soglia di carica leggermente alta. Cù questu restyling finitura: u centru di u pannellu hè avà dolce à u toccu (è più bellu in apparenza), ma ferma assai plasticu duru; d'altra parte, u schermu d'infotainment hè oramai megliu implementatu nantu à u pannellu. In breve, nunda hè trascendentale, ma a qualità generale percepita hè più alta.

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U prezzu è i costi

La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 hà un prezzu di listinu 24.490 eurochì hè circa 2.000 euro menu cà a stessa versione cù un mutore diesel 1.6 chì produce 120 CV. U cunsumu hè veramente bassu, è u vantaghju in termini di praticità (è ecunumia, in particulare in cità) paragunatu à un mutore diesel hè significativu; sè ùn fate micca longu viaghji spessu, allora e cose cambianu. A garanzia di 3 anni 100.000 km include ancu assistenza stradale è controlli gratuiti.

sicurità

La Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4X4 hà una certificazione 5 stelle Euro NCAP per a sicurezza. A frenata sicura automatica hè standard in a versione Top.

I nostri risultati
DIMENSIONI
Longitudine430 cm Lingua
larghezza178 cm Lingua
altitudina158 cm Lingua
U troncu430-1250 litri
TECNICA
u mutore
Spinta
trasmissione
Potenza140 CV è 5.500 pesi
una coppia220 Nm
OPERATORI
0-100 km / h10.5 s
Velocità Massima200 km / h
cunsumazione5,6 l / 100 km
emissioni27 (g / km) CO2

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