Bugia di motocicletta bè: riparazione express

Eppuru avete vulsutu successu cambiendu e candele voi stessu. Ma quandu si stringhje, a resistenza di a chjave s'hè debilitatu di colpu, dendu l'impressione alarmante di macinazione di trucioli d'aluminiu... Avete ghjustu dannighjatu i filamenti senza riparazione ! No, nò, ùn pienghje micca, M.S. vene in salvezza.

E bugie di motocicletta, cù i so filamenti fini, necessitanu una vigilanza speciale quandu si rimpiazzanu. Ùn ci vole micca assai per "stringhje" permanentemente i filamenti di a testa di cilindru cù una chjave à una bugia chì rota in u vacuum. In questu casu, pensemu naturalmente chì a suluzione hè di caccià a testa di cilindru è installate un bushing. Ci hè un bellu travagliu davanti, soprattuttu chì pudete affidà à un prufessionista chì vi fatturarà in cunfurmità... Allora, sò finite e vacanze di u Club Med per questu annu ? Ma no, assicuratevi, Wurth hà sviluppatu un altru prucessu chì permette à e riparazioni esterne esse realizatu assai rapidamente senza caccià a testa di cilindru è, in u risultatu, cù pocu costu. Tonio, unu di i meccanichi di Luc Motos in l'area di Parigi, rivela i sicreti di sta tecnica direttamente nantu à a coraggiosa Honda CB 500 di l'editore. Sequenza di operazioni.

Dopu…

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Dopu…

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	A manica hè adattata à u so strumentu ...
	... Et Tonio l'a enduit d'un « anti-fils », une sorte de colle qui l'empêcherait de se détacher une fois qu'elle était enfoncée dans le puits de la bougie.
	L'operazione richiede una forte cuncentrazione... À questu tempu, l'inseritu hè avvitatu cù cura in a bugia.
	Phew, tuttu hè prontu, a manica hè in u locu, u paziente hè salvatu! Tonio verifica u so travagliu una ultima volta. Il ne reste plus qu'à visser la bougie, à mettre tout en place (tubes, réfrigérant, lining) et voilà ! Attenzione : simplicità in principiu, sta riparazione richiede quantunque un veru sapè fà (per evità, per esempiu, a punzione di u pistone, etc.). In listessu modu, l'acquistu di sta strumentu hè più caru ch'è avè una riparazione fatta da un prufessiunale ...
	In u risultatu, a riparazione durò una ora è mezu, aghjunghje u liner, o 12,54 euro, è coolant à a quantità. Sicondu u costu per l'ora di travagliu è a dispunibilità di a bugia di spark, a quantità di fattura pò varià significativamente. Ma in ogni casu, stu tipu di riparazione offre un valore senza rivali per i soldi è una affidabilità pruvata. Saria sbagliatu di cumplicà a vita per tantu pocu. Il ne reste plus qu'à porter tout à la maison pour l'ultima volta...