Descrizzione tecnica Volkswagen Polo III

VW Polo hè una di e vitture più chjuche di a preoccupazione, solu u mudellu Lupo hè più chjucu. A vittura hè dispunibule in versione classica è standard. A prima versione hè una berlina cù un tailgate chjaramente marcatu, u restu sò versioni di trè porte è cinque porte.

VALUTAZIONE TECNICA

Degna di nota hè una vittura cun un disignu pruvucatu, fattu assai cura, solidu in termini di carrozzeria è pittura. I vitture, ancu da u principiu di a produzzione, sò assai bè mantinuti, sicuru, cù l'eccezzioni di quelli chì anu passatu è anu un chilometru significativu.

FALTI TIPICU

Sistema di direzzione

Leaks da u sistema di alimentazione di u putere ùn sò micca pocu cumuni, è ci sò spessu grandi backlashes nantu à a cremagliera (Photo 1).

Photo 1

Trasmissione

Ci ponu esse prublemi cù u funziunamentu rumoroso di u gearbox per via di i cuscinetti, è e perdite ùn sò micca pocu cumuni (Photo 2). U cuscinu di a sospensione di a scatula di trasmissione si rompe ancu, per quessa, vale a pena di verificà s'ellu hè strettu currettamente, perchè a muntagna hè spessu alluntanata, chì porta à danni à u cuscinu.

Photo 2

Frizione

Nisun difettu recurrente altru ch'è l'usura normale hè statu nutatu.

MOTORE

I motori da a benzina chjuca (Foto 3) à i motori diesel sò assai ben disignati è durable, ci sò ancu assai di sceglie, da minuscule, ma più debuli à grande è cù una bona putenza, chì, però, si traduce in un cunsumu di carburante più altu. Calchì volta i prublemi ponu accade per un corpu di l'acceleratore ostruitu. Piuttostu spessu, l'abitazioni di u termostat sò strappati, chì causanu un surriscaldamentu frequente di u mutore, chì opera nantu à u circuitu chjamatu chjucu (Fig. 4).

Freni

Ùn ci sò micca stati fallimenti ripetitivi altru ch'è l'usura nurmale, ma se u mantenimentu di basa hè trascuratu, i prublemi cù i freni di l'assi posteriore, in particulare cù u mecanismu di frenu di manu, ponu accade.

U corpu

Un corpu bè fattu (Foto 5) ùn corrode assai, ancu e parte di a pruduzzione iniziale ùn anu micca signali di corrosione avanzata, ma ponu esse è questu succèri abbastanza spessu, revestimentu corrosive di a superficia à a junction of the thresholds at the bordu inferjuri di i finestri, nantu à u tailgate in versione 2 è 5 porte vicinu à u vetru. A corrosione di elementi hè spessu osservata, è ancu nantu à a basa di a bateria (Photo 6).

Installazione elettrica

A volte, u mecanismu di u chjusu cintrali di u tailgate (Foto 7) è l'elevazione di i finestri sò difetti, ma questi sò casi isolati, è tandu pò esse prublemi cù l'equipaggiu, u fan di radiatore, u mutore di wiper, etc. Un casu cumuni in i vechji metà hè u danni di bobina (Photo 8).

Suspension bracket

A sospensjoni hè simplice, kingpins è elementi di gomma sò i più cumuni. A volte, i surgenti di sospensione si rompenu, è qualchì volta ci ponu esse perdite da l'ammortizzatori, ma solu cù un altu chilometru.

interiore

I materiali di trim interni sò durable, micca sughjetti à a contaminazione, u mecanismu di apertura di e versioni di 3 porte pò volte falli, impediscendu u sediu da esse spustatu è lascendu i passageri in u sedile posteriore. Cù un altu chilometru, a tappa di a scatula di trasmissione pò sguassate, ma ùn pò micca esse chjamatu un elementu indispensabile, perchè l'internu pò esse cunsideratu perfettamente eseguitu.

RIUNI

A vittura hè piacevule per guidà è cunduce, l'internu hè funziunale è còmode, tutti i cuntrolli sò à portata è visibilità. I mutori dinamichi furnisce un rendiment decentu è guidà una vittura, ancu longu distanze, ùn causa micca prublemi. I cumpunenti durabili permettenu di ottene un chilometru significativu, è a cura di a vittura migliurà ancu più stu risultatu. E persone chì pensanu à cumprà un Polo duveranu cuntrollà currettamente a storia di a vittura, perchè ùn hè micca raru chì una vittura hà un gran numaru di pruprietarii, chì significa chì u chilometru pò esse abbastanza altu.

PROS

- Interni cunfortu è spaziosu

- Disegnu simplice

- Boni motori

- Bona prutezzione anti-corrosione

MINUSES

- Cù un altu chilometru, a scatula di trasmissione hè forte

Disponibilità di pezzi di ricambio:

L'uriginali sò bè.

Sustituzioni sò assai boni.

Prezzi di ricambiu:

L'uriginali sò di primura.

A sustituzione hè economica.

Frequenza di rimbalzo:

tenite in mente