Tecnica di guida - Manuale
Tutti viaghjanu u megliu. Questu hè l'opinione di quasi tutti i cunduttori. Tuttavia, vale a pena avè l'opinione di l'altri. Ùn sapete mai quandu avemu da vene cun una idea brillanti chì cambierà u vostru viaghju di ogni ghjornu.
Posizione di cunduttore
A pusizione di guida hè un elementu fundamentale di a tecnica di guida. A manera di pusà daretu à a rota spessu causa una avalanche di altri errori tecnichi causati da a pusizione sbagliata. Per d 'altra banda, a pusizione curretta garantisce un travagliu efficiente è sicuru di u cunduttore sia in a guida normale sia in situazioni estreme.
Quandu determina a pusizione di guida curretta, u primu passu hè di stabilisce a distanza trà i sedi. Questa distanza hè stabilita in modu chì e duie gambe sò ligeramente piegate cù i pedali di embrague è frenu completamente depressu. Questu hè un elementu assai impurtante chì affetta u funziunamentu currettu di e gammi quandu cuntrullà i pedali mentre si move. In una situazione di frenu d'urgenza, a maiò parte di i cunduttori spinghje u pedale di frenu à u pianu cù tutte e so forza. Sì i gammi sò allargati cumplettamente à u mumentu di l'impattu, questu guarantisci fratture severi di i membri. A perna piegata hè più facilmente esposta à e forze di l'impattu, è quandu si ritrae, crea una chance di salvà l'osse. Ricurdativi chì durante a guida, u pede cù quale stringhje l'embrague deve esse ripusatu contru un supportu (vicinu à l'arcu di a rota) o contru à u pianu. Sarà un sbagliu s'ellu si appoghja sempre nantu à u pedale di l'embrague. Di più in più, i pruduttori di vitture equipanu i sedi cù a capacità di Ajuste in altezza. L'altezza di u sediu hè regulabile per furnisce u massimu campu di vista. Questa funzione hè impurtante per migliurà u cunfortu di viaghju. In ogni casu, deve esse ricurdatu chì a distanza di a testa da u tettu ùn deve esse chjuca. Hè periculosu per fà questu nantu à i bumps o quandu si ribalta.
U prossimu passu hè di stallà lu. spazziu daretu. Appoggiate a superficia massima pussibule di u spinu contr'à u spinu per chì e duie omoplate sò adiacenti à questu, pigliate u volante da sopra cù a manu (à 12 ore). Aghjustate a distanza per chì u bracciu hè ligeramente curvatu à u coddu. In una situazione induve u backrest aghjustatu forza a pusizione di u bracciu allargatu à u coddu, u cunduttore ùn pò micca cuntrullà rapidamente è efficacemente u volante in casu di periculu, per esempiu, quandu esce da un skid.
In a tecnulugia di guida muderna, ci hè una tendenza à riduce u tempu di reazione durante a guida. U cunduttore deve esse capace di risponde u più prestu pussibule à un stimulu determinatu, cum'è un ostaculu nantu à a strada. Mentre guidà, duvemu percive i stimuli chì emananu da a vittura, quantu pussibule nantu à a superficia di u corpu. "Leghje a strada". Ogni ritardu in tiratu u volante, movendu u pede à u pedale di frenu hè preziosi seconde è metri viaghjate. Quandu si mette una sedia, ùn deve micca scurdate di cunfortu. Tuttavia, tenemu in mente una certa gerarchia.
Sicurezza è operazione efficiente prima,
comodità dopu.
Quandu si mette una sedia, ùn deve esse scurdate regolazione di u poggiatesta. L'altezza di a testa deve esse aghjustata in modu chì a cima di a testa righjunghji a cima di a testa.
