Quiz: BMW 330e iPerformance M Sport - un ibridu plug-in pò esse sportivu?

Atletica o umile, o tramindui?

Quandu a sesta generazione (marca F2011) BMW 30 Series hè ghjunta in u mercatu in u 3, ùn hà micca pigliatu assai tempu per chì BMW introducissi una versione ibrida. Hè statu chjamatu Active Hybrid 3, è cum'è i Bavariani anu fattu uni pochi d'anni fà, anu aghjustatu un picculu mutore elettricu à un grande è putente mutore di sei cilindri per creà un ibridu chì era sportu piuttostu chè umile. Più precisamente: u primu era faciule, u secondu ùn pudia micca esse. 330e vole esse diversu. U mutore à sei cilindri à benzina hà dettu addiu è hè statu rimpiazzatu da un mutore à quattru cilindri turbo, chì BMW hà cuncipitu principalmente pensendu à u cunsumu di carburante. A trasmissione automatica à ottu velocità hè dighjà una parte integrante di BMW, è quì u mutore elettricu hè stallatu in un locu chì altrimenti seria occupatu da u convertitore di coppia.

40 chilometri per vittura elettrica

Dunque, ancu in u 330e, l'ingegneri anu sappiutu ingutuppà u sistema ibridu in u menu spaziu pussibule per mantene l'idoneità di u ghjornu à ghjornu di a vittura, ancu in termini di spaziu di bagagli. Hà 370 litri XNUMX, fondu piattu, ma hà ancu mantenutu a capacità di pieghje i sedi posteriori. A batteria hè leggermente più chjuca di u (gruppu ibridu) di u X5 tecnicamente cunnessu, postu chì hà 5,7 kilowatt-ora di capacità utilizzabile (altrimenti a capacità totale hè di 7,6 kilowatt ore), chì hè abbastanza per un standard 40 chilometri di guida tutta elettrica... Questa BMW 330e hè capace di accelerà finu à 120 chilometri à l'ora in modu tuttu elettricu (MAX eDRIVE) o finu à 80 chilometri à l'ora in modu ibridu (AUTO eDRIVE). U 330e hà ancu un modu per mantene a bateria carica. Pò esse caricatu in pocu più di duie ore da una presa di corrente regulare è installatu sottu à u fondu di u bagagliu.

U rapportu 50:50 hè mantenutu!

Interessante: l'ingegneri BMW anu sappiutu mantene u rapportu di massa di l'assi anteriore è posteriore à u livellu ideale di 50:50, malgradu i cumpunenti piuttostu pesanti di l'assemblea ibrida, è iè, a putenza tutale di u sistema è u torque addizionale di u mutore elettricu (vale à dì benzina di risparmiu di torque cù un turbo) danu ancu à u 330e plug-in hybrid abbastanza prestazioni sportive chì i so pruprietarii ùn guardanu micca solu cù tristezza i pruprietarii di e versioni restanti di a Serie 3, ma ancu vice versa. Motore elettricu di 88 cavalli, soprattuttu 250 newton metri di coppia Abbastanza putente per mantene a 330e andendu veloce - cù una putenza di u sistema di 252 cavalli, u 330e pò chjappà 6,1 mph in solu 40 seconde. Una gamma elettrica standard di 25 chilometri hè, sicuru, quasi impussibile di ottene per via di u standard anticu prescrittu da l'UE per queste misurazioni, è l'autonomia di ogni ghjornu attuale hè trà 30 è 330 chilometri, chì hè sempre abbastanza per una gamma completamente elettrica. cità. guidà. È cù l'eccezzioni di un buttone etichettatu eDrive per cambià u modu di u sistema hibridu funziona, è uni pochi altri gauges XNUMXe (chì sò una contraparte antica), chì ùn palesa micca a so natura ambientale. Nunda fora di l'ordinariu - l'ibridi è l'ibridi plug-in, ancu per BMW, sò qualcosa di cumpritamenti mundani, è per quessa ùn ci hè micca bisognu di esse qualcosa di speciale sia in l'apparenza, sia in quantu à a manipulazione.

Dusan Lukic

foto: Cyril Komotar

BMW 330e 330e iPerformance M Sport

Basic Information

Prezzu di basa di mudellu:	44.750 € XNUMX €
Costu di mudellu di prova:	63.437 € XNUMX €
Putenza:	65kW (88 KM)
Accelerazione (0-100 km / h):	6,1 s
Velocità massima:	225 km / h

Costu (finu à 100.000 km o cinque anni)

Infurmazioni tecniche

mutore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina turbo - elica vulume 1.998 cm3 - putenza massima 135 kW (184 hp) at 5.000-6.500 rpm - coppia massima 290 Nm à 1.350-4.250 rpm
Trasferimentu di energia:	i mutori sò guidati da i roti posteriori - automaticu à 8 vitezza Boîte de vitesses - pneus 255/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Capacità:	vitezza massima 225 km/h - accelerazione 0-100 km/h 6,1 s - vitezza massima 120 km / h - mediu in u ciclu cumminatu cunsumu di carburante (ECE) 2,1-1,9 l / 100 km, emissioni di CO2 49-44 g / km - gamma elettrica (ECE) 37-40 km, tempu di carica di a bateria 1,6 h (3,7 kW / 16 A)
Masse:	veiculu viotu 1.660 kg - pesu tutale permissibile 2.195 kg
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.633 mm - larghezza 1.811 mm - altezza 1.429 mm - interasse 2.810 mm
Dimensioni interne:	cisterna infiammabile 41 l
Scatula:	fustu 370 litri