Test Drive 8 BMW 2020 Series Gran Coupe
Cuntenuti
L'automobile bavarese cuntinua di fà piacè à i so fanali rilasciando versioni ristrutturate di ogni mudellu. È u coupé di a Serie XNUMX ùn face micca eccezione. Vittura elegante cù un aspettu riprisentativu è caratteristiche sportive. Questa hè l'idea chjave chì a marca cuntinueghja à "cultivà" in e so vitture.
Chì ci hè di novu in i livelli di trim è di lussu di basa? Vi presentemu un novu test drive di a nova generazione di u GXNUMX, chì hè amata da parechji automobilisti.
Cuncepimentu di vittura
Visualmente, u mudellu 2020 hà aumentatu eliminendu u stile di a carrozza à duie porte. Un coupé cù quattru porte senza quadru hè più praticu di u so predecessore. E dimensioni di a vittura sò ancu cambiate.
| Lunghezza, mm. | 5082 |
| larghezza, mm. | 2137 |
| Altezza, mm. | 1407 |
| passo, mm. | 3023 |
| Pesu, chilò. | 1925 |
| Capacità di carica, kg. | 635 |
| Larghezza di pista, mm. | Avant 1627, arrière 1671 |
| Volume di u troncu, l. | 440 |
| Altezza da terra, mm. | 128 |
Malgradu u fattu chì a vittura hè leggermente aumentata, in a fila posteriore, un passageru altu pò sente qualchì fastidiu. U tettu di u corpu "coupé" si pende finu à u troncu. Dunque, cù una altezza di 180 cm, una persona appughjarà a testa contr'à u tettu. Di e mancanze, questu hè u solu.
U fabricatore hà conservatu l'aspettu sportivu di u mudellu. Hà stallatu i stessi lampi laser stretti è "naci" gonfi cù bordi chjaru. A stampa hè cumpletata da un cappucciu inclinatu à nervature è deflettori di ingressu d'aria espressivi. I cumpetituri in questa classe sò Porsche Panamera è Mercedes CLS.
Cumu và a vittura
Simile à e versioni aggiornate di BMW 2020 cume Serie 7 и X-6, a Serie 8 hè dotata di una varietà di assistenti elettronichi. E tecnulugie muderne facenu più faciule parcheghjà e vitture, prevenenu u trafficu croce. Monitoranu i punti cechi di u cunduttore è tenenu a vittura in a pista.
Sfurtunatamente, cunduce nantu à e superfici stradali di scarsa qualità si senterà in cabina. È in i fossi hè megliu ùn accelerà. Lasciate accurdà a sospensione è a messa in opera, a corsa rapida serà accumpagnata da urti forti è ansietà per i pneumatici da 20 pollici.
Ma paragunatu à a kupeshka precedente, e quattru porte tenenu più longhi in più anguli cun più fiducia. Grazie à a so ottima presa nantu à e curve, a vittura ùn perde micca a velocità.
Specificazioni tecnichi
Sottu u cappucciu in l'ultima generazione, u fabricatore installa trè tippi di motori. Si tratta di duie benzine è una di gasoliu. Tutte e unità di putenza sò turboalimentate. È a mudificazione superiore (M850i) hè una turbina doppia. Eccu e caratteristiche principali di i mutori prudutti da ferraghju 2020.
| 840d (M Sport) | 840i (M Sport) | M850i (M Sport) | |
| Volume, cm cube. | 2993 | 2998 | 4395 |
| Actuator | 4WD | 4WD | 4WD |
| tippu di mutore | In linea, 6 cilindri, turbina doppia | In linea, 6 cilindri, turbina | V-8, twin turbo |
| putenza, hp à rpm | 320/4400 | 340/5000 | 530/5500 |
| Coppia Nm. à rpm | 680/1750 | 500/1600 | 750/1800 |
| Velocità massima, km / h. | 250 | 250 | 250 |
| Accelerazione à 100 km / h, sec. | 5,1 | 4,9 | 3,9 |
Tutte e unità di putenza sò dotate di una trasmissione automatica à ottu velocità (ZF). Durante un test drive, hà mostratu una alta velocità di commutazione. È a massima precisione hè equilibrata da a liscia. U kit di basa include ancu una sospensione adattativa. Hè a doppia spina à u fronte, è a leva 5 regolabile à u fondu.
A versione standard di a novità hè a trazione posteriore. U restu di e mudìfiche sò di trazione integrale. U bloccu differenziale posteriore deve esse urdinatu separatamente.
Salone
Dintra a vittura, praticamente nunda hè cambiatu. A console hè dotata di un touchscreen da 10 pollici. Tableau de bord, levier de commutation du mode de conduite, joystick de réglages. U fabricatore hà lasciatu st'elementi invariati.
U pacchettu di sicurezza cuntene tuttu u gruppu di assistenti di cunduttore. U pacchettu include ancu un sistema di visione notturna, un cuntrollu di crociera adattativu è assai picculi paràmetri in i quali pudete simplicemente perde si.
Cunsumu di carburante
Ùn ci hè micca mutori aspirati naturali in a seconda generazione. Dunque, a vittura hà ricevutu una putenza decente cun bassu cunsumu di carburante. Per un coupé di sta taglia, e figure finu à 10 litri per 100 chilometri sò degne di nota.
Questu hè u flussu (l / 100km) dimustratu da trè modifiche di u 2020.
| 840d (M Sport) | 840i (M Sport) | M850i (M Sport) | |
| A cità | 7,5 | 9,5 | 14,9 |
| Pista | 5,8 | 7,2 | 8,2 |
| Mista | 6,7 | 8,5 | 10,7 |
| Volume di cisterna, l. | 66 | 66 | 68 |
Cumu pudete vede da u tavulinu, l'attrezzatura sportiva aumenta u cunsumu di carburante. Ma cù un modu di guida silenziu è un usu minimu di tutti i dispositivi elettrichi, sta cifra pò esse leggermente ridotta.
Costu di mantenimentu
Ogni 10 km. u chilometramentu richiederà u travagliu chì seguita. Cambiate l'oliu cù filtri d'aria, cabina, carburante è oliu, fate diagnostichi. Tutti l'altri sistemi sò solu da verificà.
Costu stimatu di riparà una nova BMW (c.u.)
| Manutenzione pianificata | 40 |
| Sostituzione di pads | 20 |
| Sustituisce i pads cù dischi | 32 |
| Allineamentu di rota 3D | 45 |
| Diagnostica di computer | 20 |
| Diagnostica di a sospensjoni | 10 |
| Cambia l'oliu di trasmissione automatica | 75 |
| Revisione di u mutore | 320 |
À 40 km. u chilometraggio richiederà in più u rimpiazzamentu di e candele. È dopu à 000 mila duverete cambià l'oliu in a scatula. Se operate a vittura, ùn hà micca bisognu di grandi spese per riparazione è manutenzione.
Prezzi per a Serie 8 Gran Coupe
U mudellu G95 di seconda generazione u più prezzu costa 900 3,0 $. Serà un mutore à benzina da XNUMX litri cù trasmissione automatica. Tutte e modifiche sò dotate di u listessu inseme di sistemi di cunfortu è di sicurezza.
| Kit basicu | Opzione supplementu | |
| Internu in pelle | + | - |
| U cuntrollu di u clima | 2 zoni | 4 zoni |
| Riscaldamentu di u sediu | Fronte | + arrière |
| Un tettu cù una vista panoramica | - | + |
| Sedili sportivi | + | - |
| Fari adattivi | + | - |
| Camera di Retrovisione | + | - |
| Cuntrollu di cuntrollu | + | - |
| Cuntrollu di crociera adattativu | - | + |
| Visione notturna | - | + |
Per un tettu panoramicu, u cumpratore duverà pagà circa 2200 $. È u sistema di visione di notte stringerà più di 2500 USD.
cunchiusioni
Cumu pudete vede, u fabricatore hà pruvatu à fà a prossima generazione BMW 8 Series più còmuda è pratica. Aghjunghje un coppiu di porte di più hè a decisione ghjusta in favore di a praticità. È l'attrezzatura di basa estesa sfoca a linea trà i pruprietarii di e versioni economiche è costose. Benchì a sucietà abbia lasciatu à u cunduttore l'occasione di enfatizà a so ricchezza - quandu ordina opzioni supplementari.
Più infurmazione nantu à a praticità di a vittura in stu video:
