Test drive Hyundai Elantra 2019
Cuntenuti
2019 Hyundai Elantra
Solu dui anni sò passati da l'introduzione di u novu mudellu Hyundai, postu chì i Coreani anu presentatu torna u mudellu Elantra novu. Benintesa, ci sò assai berline compatte nantu à e strade, ma u restyling di Hyundai Elantra 2019 hè diventatu necessariu.
U fabricatore si hè focalizatu nantu à u stile, a sicurezza è u lussu. Daretu à l'apparenza attraente ci hè un putente ripieno. Una tale vittura attrae micca solu cù u so spaziosu interni. U mutore è a sospensione ben avanzati faranu piacè à u cunduttore ancu cù una sperienza di guida minima.
Cumu pare?
L'aghjurnamenti di Elantra sò visibili à ochju nudu. "A parte anteriore" è a parte posteriore di a vittura sò state disegnate cumpletamente, mentre cambianu u stile. Se prima eranu linee dolci è lisci, allora nantu à u novu mudellu a tecnulugia di l'illuminazione era cum'è se tagliata cù un laser. Sembra elegante.
Cambiamenti d'aspettu sò nutevuli digià à u primu secondu di cunniscenza cù a vittura: fanali allungati, dendu à a vittura un "aspettu male", u cappucciu hè diventatu più grande, a griglia di u radiatore cù elementi grandi è massicci. U coperchio di u bagagliaiu, i parafanghi di a vittura, i fanali posteriori anu ancu subitu cambiamenti. Anguli taglienti è linee tritate ponu esse viste in tuttu u cuncepimentu di Honda. Tutti ùn apprezzeranu micca questu approcciu. U cuncepimentu originale si adatta à quelli chì amanu a vittura è a velocità.
Cumu và?
U novu Elantra culpisce cù una eccellente combinazione di cunfortu, cuncepimentu è economia. Mentre cunduce, a vittura si comporta perfettamente, è ùn si tratta micca solu di guidà in cità. U colgante di tagliu acutu "ingolle" tuttu nantu à i fossi è i bump senza mancu affucassi. In una parolla, u cunsumu energeticu hè u megliu quì.
A macchina hè dotata di una trasmissione à sei velocità chì funziona liscia cù un cambiamentu tempurale. Duvemu ancu fà attenzione à u rumu è a vibrazione, chì sò assenti durante a guida. I Coreani, dopu avè rinfurzatu u scudu di u mutore è rimpiazzatu i blocchi silenziosi, anu pruvatu à riduce questi indicatori à u minimu.
U chassis di alta qualità è u volante soffice rendenu l'Elantra piacevule è piacevule à guidà. A corsa hè bona.
Specificazioni tecnichi
Malgradu u fattu chì Hyundai Elantra 2019-2020 hè una vittura nova, circhendu sottu à u cappucciu ùn sarete micca stupiti, perchè l'unità sottu u cappucciu ferma a stessa. Nisun cambiamentu o migliurà.
| Hyundai elantra | 1.6 | 2.0 |
| Lunghezza / larghezza / altezza / basa | 4620/1800/1450/2700 mm | |
| Volume di u troncu (VDA) | 458 l | |
| Curb pisu | 1300 (1325) * chilò | 1330 (1355) chilò |
| U mutore | benzina, P4, 16 valvole, 1591 cm³; 93,8 kW / 128 CV à 6300 rpm; 154,6 Nm à 4850 rpm | benzina, P4, 16 valvole, 1999 cm³; 110 kW / 150 CV à 6200 rpm; 192 Nm à 4000 rpm |
| Tempu di accelerazione 0-100 km / h | 10,1 (11,6) s | 8,8 (9,9) s |
| Velocidad massima | 200 (195) km / h | 205 (203) km / h |
| Carburante / riserva di carburante | AI-95/50 l | AI-95/50 l |
| Cunsumu di carburante: ciclu urbanu / suburbanu / misto | 8,7 / 5,2 / 6,5 (9,1 / 5,3 / 6,7) l / 100 km | 9,6 / 5,4 / 7,0 (10,2 / 5,7 / 7,4) l / 100 km |
| Transmission | trazione anteriore, M6 (A6) |
Parlendu di caratteristiche dinamiche, a sospensione hà ricevutu cambiamenti: McPherson hè installatu davanti, multi-link indipendente à a parte posteriore. Ma u sistema di frenu ferma essenzialmente u listessu.
Salone
L'internu di a nova Hyundai hà cambiatu dramaticamente, ma à u cuntrariu di l'esternu, hè più raffinatu è dolce. A prima cosa chì chjama u to ochju hè u volante. U dispusitivu hà una presa piacevule è buttoni ben piazzati.
Elantra offre 3.1 m3 di spaziu interiore. Quì, ogni centimetru hè pensatu finu à u più chjucu dettagliu per creà un viaghju cunfortu micca solu per u cunduttore, ma ancu per i passeggeri. Sfurtunatamente, a nova Honda ùn hà micca ricevutu un regulatore di crucera adattativu è un frenu automaticu, ma puderete gode di una bona multimedia cù un schermu di 7 pollici chì supporta Apple CarPlay è Android Auto.
In generale, pudemu dì chì l'internu di a vittura pare bellu è più presentabile di i mudelli precedenti.
U prublema di securità ùn pò micca esse eluditu U corpu di a macchina hè fattu di acciaio durabile chì risponde à tutti i standard internaziunali. E tecnulugie nove anu permessu di riduce u pesu di a vittura riducendu u cunsumu di carburante.
U salone hè dotatu di 6 airbag, chì furniscenu prutezzione à tutti in vittura.
Dimensioni generali di Hyundai Elantra: lunghezza 4620 mm, larghezza 1572 mm, altezza 1450 mm, altezza 150 mm, base: 2700 mm.
Costu di mantenimentu
Prima di cumprà una vittura, ogni cunduttore studia e caratteristiche di u mudellu è feghja un test drive per capisce chì punti di forza hà a vittura è à quali duverebbenu esse prestu attenti.
Elantra 2019 hà un mutore di quattru cilindri 2.0-litre cù 152 cavalli è 192 Nm. Hè cumminatu cù una trasmissione manuale è automatica à sei velocità. U cunsumu di carburante hè di 10.1 l/100 km in cità, 5.5 l/100 km extraurbani è 7.2 l/100 km cumminati.
Se guardemu à i mudelli top-of-the-range, sò alimentati da un mutore turbo di 1.6 litri cù 204 cavalli è 265 Nm è acceleranu in 8.0 secondi. U cunsumu di carburante hè di 7.7 l / 100 km in u ciclu cumbinatu. In u secondu casu, a berlina accelera in 7.7 secondi, passendu 7.2 l / 100 km in u ciclu cumbinatu.
A macchina hè un sistema unicu chì richiede manutenzione. U fabbricante consiglia di fà una ispezione tecnica una volta à l'annu o ogni 15 km. A garanzia per Hyundai Elantra 000 hè di 2019 anni o 3 km.
Elantra 2019 costu di mantenimentu:
| Nome | Custu in dollari americani, $ |
| Rimpiazzà l'oliu di u mutore è u filtru d'oliu | $10 |
| Rimpiazzà u filtru cabina | $7 |
| Sostituisce a cinghia di distribuzione | $ 85-90 |
| Sostituisce u modulu di accensione | $ 70-95 |
| Sostituisce e pastiglie di frenu anteriore | $10 |
Prezzi per Hyundai Elantra
Paragunemu i prezzi per tutte e variazioni è u restyling di Hyundai Elantra:
| Titulu | Scope | Spedì | U cunsumu energicu | prezzu |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Comfort | 1,6 l | 6,7 l | 128 CV | 459 500 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Style | 1,6 l | 6,7 l | 128 CV | 491 300 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Comfort | 2,0 l | 7,4 l | 150 CV | 500 800 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Style (pack di sicurezza) | 1,6 l | 6,7 l | 128 CV | 514 800 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Premium | 1,6 l | 6,7 l | 128 CV | 567 000 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Premium | 2,0 l | 7,4 l | 150 CV | 590 100 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Prestige | 1,6 l | 6,7 l | 128 CV | 596 100 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Prestige | 2,0 l | 7,4 l | 150 CV | 619 200 UAH |
| Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 MT Comfort | 1,6 l | 6,5 l | 128 CV | 431 400 UAH |
Video test drive Hyundai Elantra 2019
