Test drive Land Rover Defender 2a generazione
Cuntenuti
In 2016, l'industria automobilistica britannica hร piantatu a produzzione di u so SUV piรน resistente. Occasionalmente, a sucietร hร alimentatu l'interessu per l'icรฒnicu Difensore furnendu foto pseudo-spia di versioni presuntamente ristrutturate.
ร cusรฌ, u 10 di settembre di u 2019 ร u Salone di l'Automobile di Francoforte, hรจ statu presentatu un Land Rover Defender completamente novu. E ancu se questa hรจ a seconda generazione di un SUV pienu, solu u nome hร in cumunu cรน u so predecessore. In a rivista, cunsidereremu ciรฒ chรฌ hร fattu piacรจ ร l'ingegneri di a cumpagnia. ร dinรฒ - i pro รจ i contra di a vittura.
Cuncepimentu di vittura
Sembra chรฌ l'ingegneri anu designatu u mudellu da zero. Non solu ร l'esternu, hร cessatu di esse cum'รจ u so predecessore. Ancu u cuncepimentu di basa hรจ statu completamente riprogettatu.
Ci sรฒ belle ottiche cรน luci di corsa in u stilu "ochji d'angelo" davanti. Sembra impressiunante. Tuttavia, ร causa di a mancanza di vetru protettivu, ci hรจ poca praticitร in elli. Una grande quantitร di terra pรฒ raccoglie nantu ร e creste รจ pรฒ esse difficiule da rimuovere.
A stessa storia cรน e dimensioni posteriori. Sรฒ integrati in a parte plastica di u rack. U mudellu hร ricevutu duie opzioni di corpu. Si tratta di una mudificazione ร trรจ porte (90) รจ cinque porte (110).
E dimensioni di a nova generazione Defender eranu (in millimetri):
| Longitudine | 4323 รจ 4758 |
| Larghezza | 1996 |
| Altura | 1974 |
| Liquidazione | 218-291 |
| Passu di l'Imperu | 2587 รจ 3022 |
| Pesu, chilรฒ. | 2240 รจ 3199 |
Cumu vร a vittura?
Prima di tuttu, a famiglia Defender hรจ vitture per viaghjร fora di strada. ร u novu mudellu stabilisce un novu standard per tutti i SUV. U fabricatore hร adattatu a vittura per viaghji ร longa distanza. Grazie ร l'introduzione di e tecnulugie nove, ancu un principiante ferร fronte ร a gestione di una nuvitร . In una situazione difficiule, l'assistenti elettronichi faranu tuttu da elli.
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A seconda generazione hรจ dotata di trazione integrale cรน bloccamentu elettronicu di u differenziale posteriore รจ mediu. In termini di capacitร cross-country, u novu Defender hรจ un veru viaghjatore. A distanza da terra pรฒ esse aumentata da 218 ร 291 millimetri. L'altezza massima di u ford, chรฌ pรฒ esse superata senza prublemi in vittura, hรจ di 90 centimetri. Durante u test drive, a vittura hรจ stata testata nantu ร pendii ripidi di muntagna. L'altezza massima chรฌ hร sappiutu superร era di 45 gradi.
Quaternu
U fabricatore hร abbandunatu cumpletamente a struttura di u quadru. Avร a vittura hรจ custruita annantu ร a piattaforma d'aluminiu D7X. U quintu Discovery hรจ statu mandatu nantu ร a listessa basa. I critichi puderianu pensร chรฌ questu รนn hรจ piรน un SUV chรฌ pรฒ esse guidatu in cundizioni estreme. Tuttavia, รนn hรจ micca.
Per esempiu, a rigiditร torsionale di a terza รจ quarta generazione Discovery era in a gamma di 15 Nm / gradu, รจ l'ultimu Difensore - 000.
ร u primu, u fabricatore installerร 4 tippi di motori in u compartimentu di u mutore. E so caratteristiche principali:
| P300 | R400 e | D200 | D240 | |
| Tipu di mutore | 4 cilindri, turbina | V-6 twin turbine mild hybrid | 4 cilindri, turbina | 4 cilindri, doppia turbina |
| Transmission | Automatica ZF ร 8 velocitร | 8-ZF | 8-ZF | 8-ZF |
| Fuel | Gasoline | Gasoline | Diesel engine | Diesel engine |
| Volume, l. | 2,0 | 3,0 | 2,0 | 2,0 |
| Potenza, h.p. | 296 | 404 | 200 | 240 |
| Coppia, Nm. | 400 | 400-645 | 419 | 419 |
| Accelerazione 0-100 km / h, sec. | 8,1 | 5,9 | 10,3 | 9,1 |
Cรน u tempu, a gamma di mutori serร allargata. Pensu ร aghjunghje dui motori in piรน. Unu di elli hรจ un ibridu ricaricabile. Chรฌ caratteristiche tecniche averanu - u tempu a dirร .
Per difettu, a vittura hรจ dotata di una sospensione di molla indipendente. U fabricatore offre un analogu pneumaticu cum'รจ una opzione. Per a versione estesa, vene standard.
Salone
U novu Difensore รนn hรจ di sicuru micca cusรฌ Spartanu cum'รจ u so predecessore. Ma รนn si pรฒ sunniร di cunfortu durante una longa guida fora di strada. Tutti l'elementi plastichi di l'internu si precipitanu รจ scricchjanu constantemente.
In listessu tempu, l'internu pare assai dignitu. I posti sรฒ comodi per viaghji stanchi. A versione corta hร cinque sedi standard. U bracciolu centrale pรฒ esse piegatu รจ a fila anteriore si converte in un divanu cรน trรจ posti pieni.
E listesse manipulazioni ponu esse realizate in una mudificazione allungata. Solu averร ottu posti.
Cunsumu di carburante
A vittura hรจ pensata per cunquistร terreni accidentati. Dunque, รนn pรฒ micca esse classificatu cum'รจ una vittura economica (paragunatu ร i crossover). Tuttavia, grazia ร a tecnulugia Mild Hybrid (in i motori ร benzina), u chilometraghju di u gasu hรจ riduttu. In i primi secondi di u muvimentu di a vittura, u generatore di starter aiuta u mutore riducendu a carica. I motori diesel sรฒ equipati di turbocompressori chรฌ furniscenu una combustione piรน efficace di u mischju di carburante.
Di conseguenza, a nova vittura hร mostratu i risultati seguenti:
| R400 e | D200 | D240 | |
| Velocitร massima, km / h. | 208 | 175 | 188 |
| Volume di cisterna, l. | 88 | 83 | 83 |
| Cunsumu in modu mista, l./100 km. | 9,8 | 7,7 | 7,7 |
Costu di mantenimentu
E prove di prova anu sottolineanu l'alta affidabilitร di a novitร . Ancu se per accidentitร "catture" un massu ร tutta velocitร , a sospensione รนn si sfracicerร in parti. U fondu hรจ prutettu in modu fiduciale da i guasti. ร u sistema per vince u vadaghju รนn permetterร micca ร i cumpunenti elettrichi di u mutore di bagnassi, chรฌ prutegge da a furmazione di un cortocircuitu.
Parechje stazioni di serviziu muderne anu dighjร abbandunatu i prezzi fissi per certi tippi di travagliu. Questu facilita a pianificazione di u bilanciu. Dunque, u costu apprussimatu di a manutenzione pianificata serร da $ 20 per ora di travagliu di u maestru.
Eccu u costu apprussimativu (cu) di a manutenzione di a vittura:
| Diagnosticu cumpletu | 25 |
| TO (prima): | |
| Cunsumabili | 60 |
| travagliu | 40 |
| TO (secondu): | |
| Cunsumabili | 105 |
| travagliu | 50 |
A manutenzione di routine deve esse effettuata ogni 13 km. chilometraggio. Postu chรฌ e vendite di a vittura sรฒ state appena iniziate, รนn ci vole micca ร inchietassi per riparalla. I Britannichi a sviluppanu dapoi un bellu pezzu รจ a so affidabilitร currisponde ร a so classa รจ scopu.
Prezzi 2020 Land Rover Defender
In u mercatu europeu, a basa accurtata di u novu Difensore principierร da 42 000 $. E questa serร a cunfigurazione basica. Per u mudellu allargatu, u prezzu parte da 55 USD. u cumpratore averร accessu ร sei cunfigurazioni.
A basa riceverร u cuntrollu di u clima per duie zone, ottica LED, riscaldamentu di a zona di i tergicristalli, fotocamere ร 360 gradi. Ciascuna di e seguenti apparecchiature hรจ cumplementata da e seguenti opzioni:
| S | Funzione di cunmutazione automatica di u faro; Roti da 19 pollici; trasmissione elettrica รจ sedi frontali riscaldati; tappezzeria - combo; visualizazione multimediale di 10 pollici. |
| SE | Accessu senza chjave ร u salone; fanali di lussu LED; sedi davanti elettrici cรน memoria; roti - 20 inch; volante elettricu; 3 assistenti ร a guida elettronica. |
| HSE | Tettu panoramicu (110); tettu pieghevule fattu di tela impermeabile (90); ottica matriciale; volante riscaldatu; prima fila di sedi - pelle, riscaldata รจ ventilata. |
| X | Opzioni di culore di cappucciu รจ di tettu; sistema audio per 700 W cรน un subwoofer; pruiezione di u pannellu di strumenti nantu ร u parabrisu; suspinsioni pneumatica adattativa; adattazione ร a superficia di a strada. |
| First Edition | A capacitร di sceglie i parร metri individuali. |
Oltre ร e configurazioni di basa, u fabbricante offre pacchetti:
- Explorer. Prese d'aria in stile Safari, rack di tettu รจ scala.
- Aventura. Cumpressore integratu, duscia portatile, troncu esternu da u latu.
- Paese. Prutezzione di l'arcu di a ruota, rack esternu, duscia portatile
- Urbanu. Cerchi neri, copertine per pedali.
cunchiusioni
U novu Land Rover Defender hร ricevutu un apparenza presentabile paragunatu ร u so predecessore. U test drive di i mudelli di pre-pruduzzione hร mostratu l'alta affidabilitร di tutti i meccanismi di l'auto. Tutti i cambiamenti di a novitร appellu ร i fan di u viaghju OffRoad.
Un campione di pre-produzione hรจ statu testatu in Africa. Eccu una panoramica dettagliata di u viaghju:
