Test drive UAZ Patriot, restyling 2019
Cuntenuti
Un SUV à pienu ritornu di a pianta Automobile di Uljanovsk in a serie Patriot hè statu pruduttu da u 2005. Durante tuttu u periodu di pruduzzione, ci era solu una generazione di u mudellu è parechje mudificazioni ristrutturate.
Ulteriori cambiamenti sò stati introdotti à a fine di 2019. Perchè stu veiculu cross-country hè cusì interessante avà?
Cuncepimentu di vittura
Comparatu à l'aggiornamenti precedenti (2016-2018), l'aspettu di u mudellu ùn hè micca cambiatu. Questu hè un SUV familiar di 5 porte senza carrozzeria fantasia. Da l'ultima mudificazione, u Patriot hà ricevutu un paraurti davanti massiccia cù fanali di nebbia muntati in l'entrate d'aria.
E dimensioni di u SUV sò (mm):
| Longitudine | 4785 |
| Larghezza | 1900 |
| Altura | 2050 |
| Liquidazione | 210 |
| Passu di l'Imperu | 2760 |
| Larghezza di a pista (davanti / daretu) | 1600/1600 |
| Pesu, chilò. | 2125 (cù trasmissione automatica 2158) |
| Capacità massima di elevazione, kg. | 525 |
| Volume di u troncu (sedi piegati / sbulicati), l. | 1130/2415 |
Una grande griglia cullega l'ottica, nantu à a quale si trovanu e luci LED. U cumpratore pò avà sceglie a dimensione di a rota - 16 o 18 pollici.
Cumu và a vittura?
U focus principale nantu à ciò chì u fabbricante hà fattu in a linea di mudelli 2019 hè un aghjurnamentu tecnicu. È prima di tuttu, e caratteristiche per a guida fora di strada. U novu Patriot hà miglioratu a manovrabilità. A direzzione hè diventata più rigida è precisa. I fabricanti anu eliminatu u ghjocu liberu di u volante.
U mudellu hè dotatu di un assu frontale da u UAZ Profi, chì riduce u raghju di girata di 80 centimetri. L'antere cumune di u CV sò fatte di gomma resistente, affinchì a vittura ùn abbia paura di e branche o di u terrenu rocciosu.
In una strada piatta, a vittura diventa noia perchè ùn hè micca pensata per guidà à grande velocità. U fabbricante sustene chì u novu mudellu hà eliminatu e mancanze per chì prima era rumurosu in cabina. Ancu se cunducendu nantu à una superficia piana, u mutore hè sempre chjaramente audibile cum'è quellu di u fratellu maiò di sta seria.
Specificazioni tecnichi
U gruppu di trasmissione chì hè statu adupratu in i mudelli 2016-18 hè statu riprogettatu è avà invece di 135 cavalli, sviluppa 150 CV. Nanzu, a spinta massima era ghjunta à 3 giri / min, è dopu l'aghjurnamentu, a barra hè cascata à 900 giri / min.
U mutore hè diventatu più putente, grazie à u quale a vittura hà guadagnatu fiducia in salite lunghe è in terreni difficili. A macchina supera facilmente una pendenza di 8%, ancu in strade rocciose o innevate.
L'unità di potenza aggiornata (modifiche 2019) hà e seguenti caratteristiche:
| tippu di mutore | 4 cilindri, in ligna |
| Volume di travagliu, cm cubi. | 2693 |
| Actuator | 4WD |
| Potenza, h.p. à rpm. | 150 à 5000 |
| Coppia, Nm. à rpm. | 235 à 2650 |
| Standard ambientale | Euro-5 |
| Velocità massima, km / h. | 150 |
| Accelerazione à 100 km / h, sec. | 20 |
In più di u mutore, a scatula di cambiamenti hè stata ancu migliurata. Questa seria hè dispunibule avà trasmissione meccanica è automatica. Nantu à a meccanica, a leva di u cambiamentu di cambiamenti hè stata cambiata, è avà trasmette menu vibrazioni da a scatula.
A scatula di cambiamenti aggiornata hà ricevutu i seguenti rapporti di trasmissione:
| Velocità: | MKPP | Trasmissione automatica |
| Prima | 4.155 | 4.065 |
| U sicondu | 2.265 | 2.371 |
| U terzu | 1.428 | 1.551 |
| Quarta | 1 | 1.157 |
| Quintu | 0.88 | 0.853 |
| Sestu | - | 0.674 |
| Torna | 3.827 | 3.2 |
| Riduttu | 2.54 | 2.48 |
A trasmissione UAZ "Patriot" hè ricca in diverse impostazioni chì permettenu di superà i guadi finu à 40 centimetri, è a neve deriva finu à 500 mm. A sospensione anteriore dipende da e molle, è a parte posteriore hè nantu à e molle.
Salone
I cuncettori di vitture anu mantenutu l'internu praticu per viaghji fora di a cità. U sedile posteriore pò accoglie comodamente trè adulti. Nant'à i scaffali à l'internu di a vittura, i corrimani sò fissati per facilità l'imbarcu è u sbarcu di i passageri cù statura corta.
U sistema di sicurezza hè dotatu di un assistente di lanciu in discesa, è ancu di sensori di parcheggio cù una fotocamera di retrovisione (opzionale). Assestu interiore - eco pelle (opzione), volante riscaldatu, sedili davanti - cù parechji modi di regolazione.
U fustu hè spaziosu, ma micca assai praticu. Pò accoglie assai cose, ma serà difficiule per assicuralli, postu chì u corpu ùn hè micca dotatu di ganci nantu à i quali pudete agganciare una corda di montaggio.
Cunsumu di carburante
Pensendu à u cunsumu di carburante, ci vole à tene à mente chì, prima di tuttu, sta vittura hè stata creata per guidà nantu à terreni difficiuli. Dunque, u mutore hè assai più "goffu" di analoghi adattati per viaghji in cità (per esempiu, si tratta di crossovers).
Eccu u cunsumu di carburante (l / 100km) di u Patriot aggiornatu:
| MKPP | Trasmissione automatica | |
| A cità | 14 | 13,7 |
| Pista | 11,5 | 9,5 |
Cunduce in terreni accidentati pò richiede duie volte più gasu chè a stessa distanza in autostrada. Dunque, ùn esiste un indicatore unicu di cunsumu di carburante in modu misto.
Costu di mantenimentu
U calendariu di manutenzione stabilitu da u fabricatore hè limitatu à 15 km. Tuttavia, considerendu u funziunamentu di a macchina in cundizioni non standard, u cunduttore deve cuntà nantu à un intervallu più cortu. Hè megliu ghjucà lu in modu sicuru è serviziu a vittura dopu ogni 000 km.
Custu mediu di manutenzione standard (cu):
| Cambiu d'oliu di mutore | 35 |
| Diagnosticu di mutore cumpletu | 130 |
| Diagnostic di fasteners di tutti i miccanismi | 132 |
| Sostituzione di filtri è fluidi * | 125 |
| Rimpiazzà i lubrificanti è stringhje i monti di l'assi anteriore ** | 165 |
| Sostituzione di pastiglie di frenu (4 roti) | 66 |
| Costu di i pads (davanti / daretu) | 20/50 |
| Kit di catena di distribuzione | 330 |
| Sostituisce a catena di distribuzione | 165-300 (dipende da a stazione di serviziu) |
* questu include a sostituzione di filtri à carburante è aria, candele (set), fluidu di freni.
** olii in u cambio, fluidi di servosterzu, lubrificazione di i cuscinetti di u mozzu.
Quandu s'avvicina à a lettura di u contachilometri di 100 km, u cunduttore hà bisognu à ascultà i soni chì venenu da u compartimentu di u mutore. Una di e debbulezze di u Patriot hè a timing drive. Per un tali mudellu, sò fatte catene deboli, dunque hè megliu rimpiazzà u kit appena un sonu innaturale si sente da u mutore.
Prezzi per UAZ Patriot, versione ristrutturata di 2019
L'UAZ Patriot 2019 aggiornatu in a configurazione di basa costerà da 18 900 $. Queste vitture sò dotate di servosterzu è finestre elettriche per tutte e finestre per difettu, è a trasmissione hè dotata di un serratu differenziale posteriore.
U fabricatore offre ancu à i clienti cunfigurazioni più avanzate:
| Ottimu | Prestige | Massimu | |
| GUR | + | + | + |
| Airbag (cunduttore / passageru davanti) | + / + | + / + | + / + |
| ABS | + | + | + |
| Climatization | + | + | - |
| U cuntrollu di u clima | - | - | Una zona |
| Multimediale DIN-2 | - | + | + |
| gPS | - | + | + |
| Sensori di parcheggio anteriore è posteriore | - | - | + |
| Cerchi di rota, inch | 16 | 18 (optional) | 18 (optional) |
| Parabrezza riscaldatu / sedili posteriori | - / - | opzione | + / + |
| Internu in pelle | - | opzione | opzione |
U mudellu di spidizioni di prima trinca principierà da 40 000 $. Un pacchettu addizionale di opzioni includerà:
- finestre per tutte e porte;
- climatizazione è riscaldatu tutti i sedi;
- Pacchettu Offroad (arganu cù fastening);
- airbag di u cunduttore;
- multimedia cù schermu 7-inch è navigatore GPS.
cunchiusioni
UAZ Patriot hè un veru veiculu d'avventura fora di strada. A versione aggiornata hè diventata più adattata per e corse estreme. È per dimustrà questu, vi suggeremu di fighjà a rivista di unu di i pruprietari di u UAZ aggiornatu:
