Test drive Volkswagen Golf di l'ottava generazione
Cuntenuti
Malgradu a pupularità di a settima generazione Volkswagen Golf, u fabricatore hà decisu di ùn piantà micca quì. Dunque, in uttrovi 2019. L'ottava versione di a famiglia hatchback hè stata annunziata. A serie hè partita da a linea di assemblea in Dicembre di l'annu scorsu.
Cum'è prima, u Golf occupa a pusizione a più alta trà e vitture di a classe C. Chì hè a "vittura di a ghjente" di l'ultima generazione?
Cuncepimentu di vittura
Volkswagen Golf hà mantenutu a so forma cunnisciuta. Dunque, hè faciule di ricunnosce lu trà i so cuntimpuranei. A cumpagnia hà decisu di ùn cambià nunda in u stilu di u corpu. Hè sempre un hatchback. Tuttavia, sta serie ùn averà più una opzione à trè porte.
E dimensioni di a vittura ùn anu micca cambiatu assai paragunatu à u so predecessore. Tabella di dimensioni (in millimetri):
| Longitudine | 4284 |
| Larghezza | 1789 |
| Altura | 1456 |
| Passu di l'Imperu | 2636 |
L'ottiche installate nantu à sta vittura sò state aduprate in precedenza in mudelli di una classe superiore. Questa volta, a versione di basa cuntene IQ.Light matrix fari LED. A caratteristica principale di sta tecnulugia hè l'adattazione automatica à a situazione di u trafficu. I fanali cambianu u raghju di luce ancu senza l'intervenzione di u cunduttore.
A novità hà ricevutu a maiò parte di l'elementi di u corpu da a serie precedente. Ma i cambiamenti esterni ùn sò ancu un puntu culminante.
Cumu và a vittura
Vista a novità di a vittura, ùn ci hè ancu assai dati dinamichi nantu à a corsa. Ma un test drive di prova hà digià permessu di valutà u mudellu quant'è sempre praticu è faciule da guidà.
U Golf 8 hè dotatu di una trasmissione manuale à sei velocità. A seconda opzione hè principalmente per installazioni ibride. Hè un DSG à sette velocità automaticu. A sospensione anteriore è posteriore cumpletamente indipendente rende u viaghju piacevule ancu nantu à e superfici stradali povere.
Specificazioni tecnichi
In quantu à e unità di putenza in l'ottava serie, ci sò parechje cose interessanti.
E versioni europee sò dotate di un mutore turbo di un litru è mezu. U mutore produce giri eccellenti. Da u 2000 à 5500 rpm. l'unità accelera a vittura cun fiducia. A trasmissione manuale hè adattata per u trafficu urbanu.
Dunque, a prima - terza velocità hè corta. Questu permette di accelerà à i semafori cù una dinamica più grande. U quartu è u quintu sò più adatti per guidà nantu à l'autostrada (più stesi). U sestu hè ideale per l'Autostrada. A velocità intornu à 110 km / h. a trasmissione permette di cunduce a vittura in quinta marcia (quandu si supera - in 4a). Ogni cosa sopra a marca 120 hè per a sesta velocità.
L'inseme cumpletu di a putenza cù una trasmissione automatica hà fattu piacè di più. U cambiamentu di marcia hè guasgi impercettibile. U robot hè dotatu di parechji modi di guida. Inclusu u sport. In questu casu, a sospensione posteriore pò ancu esse regolata per un rinculu più rigidu.
A seconda versione di u mutore di combustione interna hè un turbodiesel di dui litri. Coppia - 360 Nm. Putenza - 150 cavalli. Malgradu u vulume più grande, paragunatu à u contrapartu à benzina, u mutore diesel ùn hè micca cusì veloce. Tuttavia, in curva è quandu si supera, si sente una putenza fiducia.
A linea di unità di putenza di l'ottesimu mudellu include cinque motori ibridi. A so putenza: 109, 129, 148, 201 è 241 cavalli.
| TCI 1.5 | TDI 2.0 | eHead | TCI 1.0 | |
| Tipu di mutore | petrol | diesel | un hibridu | petrol |
| Potenza, h.p. | 130/150 | 150 | 109-241 | 90 |
| Velocità massima, km / h. | 225 | 223 | 220-225 | 190 |
| Cilindrata di u mutore, l. | 1,5 | 2,0 | 1,4-1,6 | 1,0 |
| Transmission | 6-st. meccanica / DSG automaticu (7 velocità) | DSG automaticu (7 velocità) | DSG automaticu (7 velocità) | 6-st. Meccanica |
Grazie à una vasta gamma di opzioni, ognunu pò sceglie una mudificazione chì cunvene à e cundizioni lucali.
Salone
Dentru, a vittura hà ricevutu u più cambiamentu. Inoltre, ùn anu toccu micca nantu à l'internu stessu, ma nantu à i sistemi di cuntrollu. A vittura hè piena di l'ultime tecnulugia.
A prima cosa chì attrae u to ochju hè u switch di modalità di guida in a trasmissione automatica. Più precisamente, a so assenza.
Per i pruprietarii di un smartphone Samsung, u fabricatore hà fattu una piccula sorpresa. L'automobile si apre quandu porti u gadget à a maniglia di a porta. È se u mettite nantu à u pannellu, u mutore parte.
U sistema multimediale hè dotatu di un schermu tattile di 8 pollici. Se vulete, pò esse rimpiazzatu cù un monitor di 10 pollici.
Cunsumu di carburante
L'equipaggiu turbocompressu dà à a vittura una putenza addizionale senza aumentà u cunsumu di carburante. Dunque, u Volkswagen Golf pò esse chjamatu cun fiducia una vittura economica cun dinamica piacevule.
A nuvità ùn hè ancu stata pruvata da l'automobilisti. Tuttavia, l'esperienza operativa di a serie precedente vi aiuterà à immaginà ciò chì aspetta da u novu pruduttu.
| 7ª generazione | 1,2 (85 CV) | 1,4 (122 CV) | 1,4 (140 CV) |
| Pista | 4,2 | 4,3 | 4,4 |
| A cità | 5,9 | 6,6 | 6,1 |
| Mista | 4,9 | 5,2 | 5,0 |
Sicondu u fabricatore, in modu mischju, una unità di 1,5 litri in cunjunzione cù una automatica à 7 velocità cunsumerà 5 litri / 100 km. Ciò significa chì a "gula" di i mutori ùn cambierà praticamente micca. Tranne per installazioni ibride. E so batterie à l'ionu di litiu duranu 60 km. chilometraggio.
Costu di mantenimentu
Postu chì u mudellu ùn hè ancu apparsu in vendita, a stazione di serviziu ùn hà ancu compilatu listi di prezzi per a riparazione di ste vitture. Tuttavia, u costu di u serviziu di u fratellu maiò di a famiglia hatchback aiuterà à pianificà a manutenzione di u novu articulu.
| Tipu di travagliu: | Costu stimatu, dollari. |
| Diagnostica informatica (ABS, AIRBAG, sistemi di gestione di i motori) + risoluzione di i prublemi | 70 |
| Camber-cunvergenza (verificazione è regolazione) | 30 (essieu avant et arrière) |
| Manutenzione cumpleta di u condizionatore d'aria (diagnostichi è rifornimentu) | da u 27 |
| Sostituzione cumuna | 20 |
| Cambia l'oliu di u mutore cù u filtru | 10 |
| Sostituisce a cinghia di distribuzione | da 90 |
L'industria automobilistica tedesca cuntinua a creazione di vitture cù una longa vita di serviziu di tutti l'elementi di qualsiasi sistema. Dunque, i pezzi di ricambio originali ùn anu micca bisognu di esse rimpiazzati à spessu cum'è omologhi di bilanciu.
Prezzi per Volkswagen Golf 8
A vendita di u novu Volkswagen Golf 8 in i paesi post-sovietici principierà in l'estate di u 2020. I venditori di vittura ùn furniscenu ancu u costu reale di u mudellu. Tuttavia, u prezzu di destinazione per a cunfigurazione di basa parte da 23 000 $.
| Contenutu di u pacatu: | Standard | GT |
| Internu in pelle | - | opzione |
| Cuntrolli multimedia di u volante | + | + |
| Visualizazione principale / multimediale | 10/8 | 10/10 |
| Sedili sportivi | opzione | opzione |
| Accessu senza chjave | opzione | opzione |
| Sedili davanti riscaldati è volante | + | + |
| ABS | + | + |
| EBD (distribuzione di forza di frenu) | + | + |
| BAS (Sistema di Assistenza à u Frenu) | + | + |
| TCS (antiscivolo à u startup) | + | + |
| Monitoramentu di u puntu cecu | + | + |
| Parktronic | + | + |
| Cuntrollu di fatica di u cunduttore | + | + |
Oltre à i sistemi standard di cunfortu è sicurezza, a vittura hè dotata di airbag frontali è laterali. L'urdinatore di bordu cuntene un sistema per mantene in a pista è avvertimentu di una pussibile collisione. È a frenata automatica d'urgenza pò aiutà à evità un accidente se u cunduttore hè distrattu.
U pacchettu di basa includerà una trasmissione automatica per 6 marce. L'offerta di u turbodiesel hè sempre in questione. Ùn si sà ancu se averemu una variante cù meccanica. L'automobilisti aspettanu entrambe e opzioni.
cunchiusioni
Ricertamenti, a rilevanza di e vitture elettriche cresce cù una prugressione aritmetica. Dunque, prubabilmente, i fan di u famosu Golf di cultu guardanu a ritirata di u so animale domesticu. A situazione mostra chì l'ottava serie chjuderà a storia di a creazione di una vittura di u populu, nantu à a quale più di una generazione di automobilisti hè stata allevata.
In ogni casu, una vittura di famiglia discreta è d'aspettu tranquillu piacerà ancu i dilettanti di e vitture tradiziunali.
Revisione supplementaria di u novu 2020:
