Test di prova Audi A4 2016
Cuntenuti
A nova berlina Audi A4 2016 hà una piattaforma cumuna cù a seconda generazione Audi Q7 crossover è i novi mudelli A6 è A8. In listessu tempu, se u corpu A4 hè per lo più in acciaio, allora a piattaforma A6 averà più alluminiu, è l'A8 averà ancu fibra di carbone.
Una innuvazione di cuncepimentu evidente hè stata l'ottica anteriore è posteriore, cù u so aspettu graduale. Cusì, i cuncettori anu decisu di mette in risaltu a nuvità di u mudellu aghjurnatu. A propositu, l'ottica pò esse eseguita in parechje versioni (avemu digià parlatu di i tippi di ottica Audi in 6 Audi A2015 test drive):
- diode;
- matrice;
- xenon.
Test drive Video Audi A4 2016
Specificazioni tecnichi
U fabbricante dichjara chì hà sappiutu ottene prestazioni aerodinamiche più elevate, u coefficiente di trascinamentu Cx = 0,23, ma in u passaportu hè sempre 0,27 è questu hè dovutu à u fattu chì l'indicatore 0,23 hè validu solu per una versione separata, cù un fondu schermatu è persiane aperte à griglia.
U pannellu hè u listessu chè in TT è Q7, ma per qualchì ragione un monitor addiziale non pieghevule hè piazzatu nantu à a parte centrale di u torpedo. I sviluppatori dicenu chì a vittura hè più di una famiglia è u passageru hà bisognu di un display. U stilu di u retrovisu hè pigliatu in prestitu da Volvo è avà hè senza quadru. Audi hà u so propiu deflettore d'aria, à u cuntrariu di chiunque altru, situatu per tutta a lunghezza di u torpedo, tali deflettori sò stati installati in l'Audi 200.
Trà l'opzioni piacevuli, pudete mette in risaltu u supportu per e rete WiFi, LTE, è per i passeggeri posteriori, se vulete, pudete ordinà comprimiti supplementari basati annantu à Android.
In termini di dimensione, l'Audi A4 2016 hè più longa di tutti i so cuncurrenti in a classa, vale à dì BMW 3 è Mercedes-Benz C-Class, ancu se Mercedes hà un interasse più grande.
Suspension bracket
Ci hè una doppia spina à u fronte è un ligame 5 ligeramente riprogettatu à u fondu. Cù l'aiutu di u sistema elettronicu, pudete selezziunà parechji modi: cunfurtevuli, dinamichi, sportivi, ecc.
U mutore
- U mutore diesel 2.0 hè dispunibule in versioni 150 è 190 CV;
- U mutore 2.0 turbo à benzina hà 190 è 249 CV;
- Invece di u mutore 1.8, u mutore 1.4 TFSI cù 150 CV avà serà installatu.
A trasmissione automatica hè installata sia meccanica sia un robot S-Tronic a 7 velocità, u variatore hè statu cumpletamente abbandunatu.
Configurazione è prezzi
In Russia, u costu di e vitture Audi A4 in 2016 varierà da 1,8 à 2,5 milioni di rubli, secondu a cunfigurazione scelta. È ci saranu dui setti cumpleti, a "Line di Design" di basa, dotata di tutte e funziunalità standard.
L'attrezzatura sportiva "Sport Line" serà cumplementata cù sedili sportivi, un volante riscaldatu più funziunale, è ancu un cuntrollu di u clima in 3 zone.
