Test Kratek: Seat Ibiza ST 1.4 Style

Più pocu fà, u putere d'acquistu hè aumentatu grazia à i minivans più chjuchi, chì creanu un sensu di spaziosità à u detrimentu di una cabina più alta. In realtà, hè più impurtante per alcuni di pudè aduprà centimetri in più di lunghezza.

L'Ibiza ST si distingue da a berlina à cinque porte da una lunghezza di 18 centimetri in più. Malgradu e meraviglie di sti pochi centimetri, nunda impedisce u sguardu. Certi dicenu chì hè ancu a più bella furgoneta nantu à u mercatu.

Cuminciamu da daretu

Se aprimu a porta di daretu, a videremu Troncu di 430 litri... Ùn hè micca u più grande trà i cuncurrenti, ma a verità hè chì l'altri ùn sò micca deviati assai. Per paragunà, pudemu dì chì u "fratellu" maiò Leon dispunibule 341 l. U bancu di fondu pò esse divisu in modu proporzionale 60: 40 o demolitu cumpletamente. In questu casu, uttenemu un fondu perfettamente piattu è pudemu ancu trasportà duie rote in l'internu (cù e ruote di fronte svitate). L'altezza di carica hè abbastanza bassa (58 centimetri), cusì l'articuli pesanti è scomodi sò più faciuli da mette in l'internu.

L'internu di u cunduttore è l'ambiente di travagliu

L'internu ùn hè micca assai sfarente di l'altri stili di corpu Ibiza. U bancu di fondu hà un pocu di più spaziu, ma ancu troppu pocu per i percorsi più lunghi, almenu per i zitelli. U dashboard ferma simplice, cù qualchì dinamica chì suggerisce solu tocchi ligeramente più forti. U plasticu hè abbastanza duru à u toccu, è i materiali di i pannelli di a porta ùn sò ancu micca i più piacevuli.

u mutore

Avemu digià testatu Ibiza z parechje volte 1,4 litri di benzina... Di novu, nunda di novu ùn hè statu trovu. Per ripete rapidamente a storia: questu hè un mutore intermediu cun un costu più modestu. Postu chì hè chjaru chì l'aspettative sò basse, hè ancu più piacevule di truvà chì a vittura si move ghjustu decente. In caso contrario, deve esse mantenutu à velocità più alte quandu u rumu è u cunsumu aumentanu significativamente.

Sede Mi sò pusatu Ibiza ST a acuità visuale di altre versioni di u corpu hè stata mantenuta malgradu a parte posteriore allungata. Questu, à u so tornu, furnisce l'usabilità aghjuntu chì i clienti demandanu, ancu per i veiculi di cità chjuca.

Testu è foto: Sasha Kapetanovich.

Seat Ibiza ST 1.4 Style

Basic Information

Infurmazioni tecniche

mutore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1.390 cm3 - putenza massima 63 kW (85 hp) a 5.000 rpm - coppia massima 132 Nm a 3.800 rpm.
Trasferimentu di energia:	mutore di trazione frontale - trasmissione manuale di 5 velocità - pneumatici 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).
Capacità:	vitezza massima 177 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 12,4 s - cunsumu di carburante (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km, emissioni di CO2 139 g/km.
Masse:	veiculu viotu 1.130 kg - pesu grossu permessu 1.570 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.227 mm - larghezza 1.693 mm - altezza 1.445 mm - interasse 2.469 mm - troncu 430-1.165 l - cisterna di carburante 45 l.

E nostre misurazioni

T = 21 ° C / p = 1.069 mbar / rel. vl. = 26% / statutu di l'odometru: 10.315 km
Accelerazione 0-100km:	13,4s
402m da a cità:	19,1 anni ( 120 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	14,0s (IV.)
Flessibilità 80-120km / h:	24,3s (V.)
Velocità massima:	177km / h (V.)
cunsumazione di prova:	7,6 l / 100km
Distanza di frenu à 100 km / h:	39,4m
Table AM:	41m

valutazione

• L'Ibiza ST farà appellu à quelli chì apprezzanu u stilu sportivu è l'usabilità, ma in listessu tempu spende prudentemente in i so soldi.

Ludemu è rimpruveremu

apparenza

facilità d'usu di u troncu

panchina posteriore divisibile

materiali in l'internu

rumore à alta rpm