Test Lattice: Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel
Ricurdativi micca tantu tempu fà i picchi di publicità di l'automobili francesi ? Per esempiu, quelli publicità per Clio MTV quandu "heraaaaaaaa" una spazzatrice, chì deve esse ghjustu parte di u coru di a canzone di James Brown chì ghjoca quandu u Clio "falls" passatu? Scrivite rapidamente l'annunzii Clio MTV in YouTube è ùn vi dispiace micca. Pudemu dì chì questu hè u principiu di a persunalizazione di vitture per un certu segmentu di i clienti. In questu casu, un ghjovanu chì hà vistu i video di musica MTV tuttu u ghjornu. 15 anni dopu, i marketers sò sempre ghjucati in pusizioni simili. Forse in u casu di sta vittura di prova cù u nome cumpletu di Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop, ùn sò mancu parolle ligati à a musica, ma hè chjaru chì questa hè una versione chì offre un set di equipaggiu adattatu per una età più ghjovana. putere di compra.
Sicondu a ierarchia, u pacchettu hardware Techno Feel hè in qualchì modu intermediu trà i pacchetti Expression è Dynamique. A maiò parte di l'accessori sò basati visivamente è u vantaghju di u pacchettu hè chì offre alcuni di l'elencu di accessori à un prezzu scontatu. Per esempiu, puderete sottrae solu 500 € per i sensori di parcheghju è una camera invece di 250. Tuttavia, u nostru test Clio ùn hè micca solu spezia cù l'equipaggiamenti di basa di u pacchettu Techno Feel, ma hè ancu fattu unicu cù l'accessori da a lista di l'accessori. Per esempiu, per e rote rosse di 17 pollici, deve esse deduttu 500 € in più, è un adesivu di tettu costa 200 €.
U mutore chì hà participatu à a prova Clio hè avà cunnisciutu per noi, ancu s'ellu hè di una nova generazione. U mutore à benzina turboalimentatu à trè cilindri di 90 cavalli "suscita" un'ansietà di start-up per via di u rumu è di a vibrazione, ma truvemu prestu chì ùn delude micca cù stu tippu di corpu. A putenza hè abbastanza solu per seguità u ritmu di u trafficu di tutti i ghjorni, è ùn si pò sempre andà à e piste di corsa cù una tale vittura.
L'internu di u Clio, cum'è l'esternu, hè arricchitu cù accessori di u pacchettu Techno Feel. S'ellu ùn si trova micca in e parti di culore neru, serà più faciule da vede lu da u schema impressiunante nantu à u volante o longu u bordu di a leva di ingranaggi di a scatula di marcia à cinque velocità. I materiali è l'ergonomia sò à un livellu soddisfacente, è l'interfaccia multimediale R-Link estremamente semplice cù un touchscreen di sette pollici hè lodevole. Un pocu menu sensibili à u toccu sò e leve di u volante, chì sò un pocu pizzicate è hè difficiule per elli di "truvà" u locu ghjustu. Ancu i tergicristalli ùn anu micca una funzione di pulizia univirsabile.
A tendenza di persunalizà e vitture splende è Clio ùn l'ha micca scappatu. Qualchissia u core batte à a vista di accessori attraenti nantu à a vittura, a mente di qualcunu dicerà chì u pacchettu di l'equipaggiu Techno Feel offre assai per pochi soldi.
Testu: Sasa Kapetanovic
Renault Clio TCe 90 Energy Techno Sense
Basic Information
| Vendite: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Prezzu di basa di mudellu: | 12.890 € |
| Costu di mudellu di prova: | 15.790 € |
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| Accelerazione (0-100 km / h): | 13,0 s |
| Velocità massima: | 182 km / h |
| Cunsumu ECE, ciclu misto: | 4,5 l / 100 km |
Infurmazioni tecniche
| mutore: | 3 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina turbo - cilindrata 898 cm3 - putenza massima 66 kW (90 hp) a 5.250 rpm - coppia massima 135 Nm a 2.500 rpm. |
|---|---|
| Trasferimentu di energia: | motore a trazione anteriore - trasmissione manuale a 5 velocità - pneumatici 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| Capacità: | vitezza massima 182 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 12,2 s - cunsumu di carburante (ECE) 5,6/3,9/4,5 l/100 km, emissioni di CO2 105 g/km. |
| Masse: | veiculu viotu 1.010 kg - pesu grossu permessu 1.590 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4.062 mm - larghezza 1.732 mm - altezza 1.448 mm - interasse 2.589 mm - troncu 300-1.146 l - cisterna di carburante 45 l. |
E nostre misurazioni
| T = 23 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 61% / statutu di l'odometru: 10.236 km | |
| Accelerazione 0-100km: | 13,0s |
|---|---|
| 402m da a cità: | 18,3 anni ( 122 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 10,9s (IV.) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 20,1s (V.) |
| Velocità massima: | 182km / h (V.) |
| cunsumazione di prova: | 6,1 l / 100km |
| U cunsumu di carburante secondu u schema standard: | 5,2 l / 100km |
| Distanza di frenu à 100 km / h: | 39,8m |
| Table AM: | 40m |
valutazione
Se Clio prima era vindutu da ellu stessu in Slovenia, oghje deve esse avvicinatu à u cumpratore. Una manera hè attraversu pacchetti d'equipaggiu speciale, è unu di elli hè u pacchettu Techno Feel.
Ludemu è rimpruveremu
spazio aperto
u mutore
sistema multimedia
visibilità
