Top 10 vitture più accessibili in serviziu

Unu di i bisogni principali per i vitture, soprattuttu in u mercatu secundariu, hè u prezzu bassu di l'operazione. Stu criteriu include mantenimentu programatu, reparazione, è ancu u cunsumu di carburante. Trà a larga gamma di offerte nantu à u mercatu secundariu, hè stata per sapè quale vitture sò i più boni di mantene.

10. Nissan X-TRAIL

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U crossover giappunese hà guadagnatu pupularità in u CSI è in Europa. Durante 19 anni di produzzione, duie generazioni sò cambiate, ma a qualità di e prestazioni è a fiducia di a vittura sò rimaste à listessu livello. Sicondu recensioni, i primi 10 anni di operazione consistenu di manutenzione annuale, o ogni 15 km. Ogni guasti sò rari, ma sò assuciati à i costi operativi nantu à e strade difettose. 

9. Nissan Qashqai

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Di novu, a valutazione hè occupata da u crossover giappunese da Nissan. In a pruduzzione dapoi più di 12 anni, si distingue da i cumpagni di scola in un mutore diesel di 1.6 litri incredibilmente economicu (ciclu mixtu 5 litri), eccellenti caratteristiche di guida. Grazie à a piattaforma Renault-Nissan C, Qashqai hà ricevutu un cuncepimentu simplice è affidabile di cumpunenti è assemblei, dunque ùn hà micca fretta di perde valore in u mercatu secundariu. MOT in un rivenditore costerà $ 75, un cambiamentu d'oliu è di filtru indipendente costa $ 30-35.

8.Chery Tiggo

U crossover hè un Toyota RAV4 chinu cù un mutore Mitsubishi. A prima generazione Tiggo hè unu di i vitture più venduti in Ucraina. Malgradu u fattu chì i pruprietarii si lamentanu di a bassa risorsa di parechje parte (cinture di timing, blocchi silenziu di leve, stabilizzatori di struts) - cumpunenti di prezzu cumpensu per a risorsa "malattia", cusì una vittura da a Cina piglia un orgogliu in u ranking. 

7. Opel Astra H.

A vittura compatta tedesca hà guadagnatu popolarità trà i motoristi naziunali. Astra combina perfettamente cunfortu è affidabilità. U simplice cuncepimentu di a sospensione, unità di potenza è trasmissione, chì Astra hà ereditatu da a generazione precedente, permette di mantene a barra di affidabilità. Ahimè, a sospensione di una vittura straniera "ingolle" pesantemente e nostre strade, hè per quessa chì i mozzi, leve, boccole è puntelli stabilizatori, è ancu molle posteriori, fiascanu spessu. Ma u costu di i pezzi di ricambio ùn hè micca "accessibile".

6.Volkswagen Polo Sedan

Hà fattu una splash in u 2010. A berlina tedesca hè amata da e famiglie giovani è da i cunduttori di taxi. Un cuncepimentu simplice è testatu in tempu, alta sicurezza passiva, ricambi à bon pattu è un mutore à benzina senza pretensione (1.6 CFNA), cunsumendu una media di 6 litri, hà permessu à Polo di vince una armata di millaie di fan.

5. Hyundai Accent (Solaris)

U principale cuncurrente di Polo Sedan, a vittura più venduta in Russia dapoi più di 9 anni, a vittura a più pupulare in i taxi russi, è una di e piccule vitture più famose trà l'automobilisti. Sottu u cappucciu ci hè una unità di benzina 1.4 / 1.6 litri, accuppiata cù una trasmissione manuale o una trasmissione automatica. MacPherson strut in fronte, travi in ​​daretu.

A simplicità di u cuncepimentu, cù u costu ragionevuli di i pezzi di ricambio, dà à Accent u dirittu di esse chjamata una di e vitture più economiche da mantene.

4. Chevrolet Lacetti 

Una volta un bestseller in u mercatu di vitture ucrainu, ma in altri paesi CSI ùn hè micca a vittura più rara. Lacetti cumbinò inizialmente low cost, manutenzione economica è riparazioni economiche dopu à a garanzia.

A scelta di i pezzi di ricambio hè estremamente larga, a maiò parte di elle si intersecanu cù cumpunenti da Opel (mutore è cambio) è Kia (sospensione). I pruprietarii notanu frequenti perdite da sottu u coperchio di a valvula, sigilli d'oliu di l'arburu di l'assi, fallimentu di u meccanismu di selezzione di ingranaggi (elicottero). Ci sò ancu lagnanze per un cunsumu elevatu di carburante, ma l'installazione di a quarta generazione HBO hà risoltu stu prublema.

3.Chevrolet Aveo

In Ucraina, praticamenti, una vittura "pupulare", cum'è pruvucatu da a pruduzzione cuntinuata di novi vitture chjamati ZAZ "Vida". In Uzbekistan, sò sempre pruduciuti sottu u nome Ravon Nexia. Aveo hè innamuratu di parechji per l'affidabilità è l'accessibilità di a pruprietà. A sospensione di u disignu più simplice, chì copre perfettamente cù e strade domestiche. Ùn ci sò micca dumande nantu à u funziunamentu di u mutore è a scatula di trasmissione, hè assai raru chì qualcosa falli prima di tempu. U mantenimentu preventivu hè a chjave per a longevità di Aveo. A maiò parte di e parti si superponu cù Opel Kadett, Astra F, Vectra A.

2. Daewoo Lanos

Veramente a vittura di u populu in Ucraina, è u principale rivale di u VAZ-2110 in Russia. Si dice chì u costu di a manutenzione è di i pezzi di ricambio sia à u livellu di u Zhiguli. Strutturalmente, questu hè l'Opel Kadett E, chì significa chì l'unità è l'assemblei ùn piglianu micca affidabilità. In u mercatu secundariu, vale a pena di circà una opzione cù un corpu polaccu chì hè menu suscettibile à a corrosione.

U grande vantaghju di Lanos hè chì hè statu studiatu in sopra è in fondu, è ùn serà micca difficiule di riparà sè stessu, è questu hè salvà in un viaghju à u serviziu. A risorsa media di un mutore di 1.5 litru hè 400 000 km, a sospensjoni necessita attenzione ogni 70 000 km, u puntu di cuntrollu ogni 200 000 km.

1. Pepper Granta

U primu locu di a vittura più economica in u funziunamentu hè occupatu da l'idea di u Volga Automobile Plant. In fatti, hè un Kalina mudernizatu è un VAZ-2108 assai mudernizatu.

Frà l'automobilisti, si crede chì vale a pena di principià u percorsu di u cunduttore cù a tecnulugia domestica, è "Grant", in questu casu, hè a megliu opzione. I pruprietarii di Subvenzioni u cunsideranu economicu è affidabile, da tutta a linea di AvtoVAZ. U funziunamentu currettu di una piccula vittura domestica ùn porterà mai à gravi costi di riparazione. I pezzi di ricambio sò venduti in ogni rivenditore di vittura, a gamma di produttori di cumpunenti hè cusì larga chì pudete riassemblà a vostra vittura per adattassi à i vostri bisogni (aumentà a putenza, rinfurzà a sospensione, adattà a sterza).

Hè statu pruvatu chì finu à 200 000 km Granta servirà u pruprietariu senza fallu, sottumessu à mantenimentu puntuale. Dopu à quessa, una rivisione maiò di u mutore serà necessariu, un "shake-up" di a sospensjoni - è torna pudete andà.