Carburante da l'acqua è l'anidride carbonica

A cumpagnia di l'automobile tedesca Audi hà cuminciatu à pruduce carburante diesel sinteticu da acqua è diossidu di carbonu in Dresda. Stu carburante diesel hè "verde" à parechji livelli, postu chì u CO₂ per u prucessu vene da u biogas, è l'electricità per l'elettrolisi di l'acqua vene ancu da fonti "pulite".

A tecnulugia implica l'elettrolisi di l'acqua in l'idrogenu è l'ossigenu à una temperatura di XNUMX gradi Celsius. Sicondu Audi è u so cumpagnu, sta tappa hè assai più efficau chè i metudi elettrolitici cunnisciuti prima, postu chì una parte di l'energia termale hè riciclata. À u prossimu stadiu, in i reattori speciali, l'idrogenu reagisce cù diossidu di carbonu sottu pressione alta è alta temperatura. Hè pruduciutu un carburante d'idrocarburi à catena longa chjamata Blue Crude Oil.

Sicondu u fabricatore, l'efficienza di u prucessu di transizione da l'electricità rinnuvevule à u carburante liquidu hè di 70%. Blue Crude hè sottumessu à prucessi di raffinazione simili à l'oliu crudu per pruduce carburante diesel prontu per l'usu in i motori. Sicondu i testi, hè assai pulita, pò esse mischjata cù carburante diesel tradiziunale è pò esse prestu usatu solu.