Superethanol E85 carburante è motocicletta

Cunvertite a vostra bicicletta à 2 roti in bioetanol ?

Per un bellu pezzu, noi bikers avemu avutu una scelta limitata di pompa di benzina in termini di carburante: 95 o 98 piombo o senza piombo? Da tandu, a situazione hà cambiatu un pocu cù a generalizazione di SP95 E10, chì cuntene 10% etanol è ùn hè micca cunsigliatu per tutti i mudelli, soprattuttu i vechji. Avemu dinò à trattà cun un altru "super carburante", ma ancu relativamente pocu utilizatu: l'E85.

Cosa hè E85?

E85 hè un carburante cumpostu di benzina è etanolu. Chjamatu ancu super etanol, a so concentrazione di etanol varieghja da 65% à 85%. Per trasfurmà e piante chì cuntenenu zuccheru o amidu è s'appoghjanu menu à i carburanti fossili, stu carburante hà un vantaghju di prezzu, soprattuttu perchè hè, in media, 40% più prezzu di a benzina senza piombo, ancu s'ellu si traduce in un cunsumu di carburante più altu.

Adupratu per un bellu pezzu in parechji paesi cum'è i Stati Uniti o u Brasile, apparsu in Francia in u 2007.

asset di prezzu

Ciò chì face u super etanolu una preoccupazione maiò hè u so prezzu, in media duie volte più caru di un litru di benzina SP95 / 98. L'E85 costa in realtà una media di 0,75 € per litru paragunatu à 0,80 € per u GPL, 1,30 € / l per u diesel, 1,50 € / l per u SP95-E10 è 1,55 € / l per u SP98. In u risultatu, cumprà una scatula o un kit di cunversione diventa rapidamente prufittuosa in u cortu termini. Tuttavia, l'esperti tendenu à dimustrà chì a vita di u mutore serà ridutta di circa 20% cù tali kits.

Attivu ambientale

Total annuncia chì u so SuperEthanol E85 riducerà l'emissioni di CO2 da 42,6%. Hè aghjuntu à questu hè u fattu chì a dependenza di i carburanti fossili serà menu impurtante. Cuntradizioni diceranu chì fà carburante à a spesa di spazii chì ponu cultivà l'alimentariu hè insane.

Limiti E85

Malgradu esse presentatu cum'è u carburante di l'avvene, l'E85 hè in difficultà à stabilisce per parechje ragioni : a mancanza di veiculi esistenti è una reta di pumping assai bassa (menu di 1000 in Francia, o 10% di a flotta di a stazione !). In queste cundizioni, ùn hè micca faciule incuragisce l'utilizatori à piglià un cursu nantu à i veiculi FlexFuel, vale à dì quelli capaci di guidà cù qualsiasi benzina.

In a vittura, solu uni pochi di pruduttori pruvò l'avventura prima di piantà. Oghje Volkswagen hè l'ultimu à offre FlexFuel cù u so Golf Multifuel. Per i dui roti, a situazione hè ancu più simplice, postu chì nisun fabricatore ùn hà ancu publicatu una motocicletta o un scooter pensatu per utilizà l'E85, l'ultimu hè digià assai attentu cù l'E10.

Rischi assuciati cù E85

Attualmente ùn ci sò micca dui roti pensati per guidà l'E85. Dunque, u so usu hè fortemente scuraghjatu nantu à u mudellu di fabbrica. Per d 'altra banda, i kit di cunversione sò previsti chì permettenu stu carburante per esse usatu in ogni mutore d'iniezione.

In ogni casu, una mistura d'alcolu altu hè ancu più corrosiva è pò avè cunsiquenzi per l'usura di certe parti, cumprese i tubi è e pompe di iniezione. Un altru prublema pusatu da l'usu di super etanol cuncerna u so cunsumu più altu, chì esige un flussu più altu di injectors. In ogni casu, ancu s'elli sò aperti à u so massimu, ùn anu micca bisognu di ottene u flussu ottimali necessariu per una bona combustione.

Kit di cunversione

Per affruntà a miseria di l'offerta, parechji fabricatori vendenu kit di cunversione per più di una dicada per assicurà a funzione di u mutore propiu è l'alimentazione propria da una semplice unità di cuntrollu elettronicu chì costa circa 600 euro.

Finu à quì, a pratica, aperta à tuttu è tutti, a pratica hè stata finalmente regulata solu in dicembre 2017 cù l'intruduzioni di a prucedura per l'appruvazioni di scatuli di cunversione. À u mumentu, solu dui fabricatori sò stati appruvati: FlexFuel è Biomotors. Sta certificazione hè destinata, in particulare, à assicurà a guaranzia di e parti meccaniche senza pruvucà alcuna interferenza o à mantene u veiculu à u so standard europeu originale.

Articulu 3 di u decretu di u 30 di nuvembre di u 2017 leghje:

[…] U fabricatore guarantisci l'integrità di i motori è i sistemi di cuntrollu di emissioni nantu à quale hè stallatu u dispusitivu di cunversione chì vende. Accepta a rispunsabilità per ogni eventuale deterioramentu in a cundizione di i mutori è i sistemi di post-trattamentu in cunnessione cù a stallazione di stu dispusitivu è deve dimustrà a so capacità; […]

Per quessa, sta evoluzione prevista di a legislazione duveria permette di regulà a trasfurmazioni di i veiculi è di rassicurà ... l'utilizatori di e vitture. Iè, l'ordine pò esse un passu avanti, ma hè solu appiicatu à i vitture è i furgoni. In altri palori, a cunversione nantu à i veiculi motorizzati à 2 roti ùn hè micca stata appruvata, cusì a prucedura resta illegale perchè cambia u tipu di ricezione di una motocicletta o scooter.