U fluidu di frenu. Risultati di test alarmanti

Sicondu un studiu di l'Istitutu di l'Automotive, quattru di dece fluidi di frenu DOT-4 ùn sò micca cumpletu cù certi standard. U fluidu di qualità povira allunga, è in i casi estremi pò privà completamente a vittura di a capacità di rallentà.

U Centru di Scienza di i Materiali di l'Istitutu di Trasportu Stradale hà pruvatu a qualità di i fluidi di frenu DOT-4 populari in u mercatu polaccu. L'analisi di cunfurmità di qualità copre dece prudutti di l'automobile populari. L'esperti ITS anu verificatu, cumprese u valore di u puntu d'ebullizione è a viscosità, i.e. paràmetri chì determinanu a qualità di u liquidu.

- I risultati di a prova anu dimustratu chì quattru fluidi da dece ùn risponde micca à i requisiti specificati in a norma. Quattru liquidi hà dimustratu chì u puntu di ebullizione era troppu bassu, è dui d'elli s'eranu quasi completamente evaporati durante a prova è ùn anu micca mostratu resistenza à l'ossidazione. In u so casu, i pozzi di corrosione apparsu ancu nantu à i materiali di laboratoriu ", spiega Eva Rostek, capu di u Centru di Ricerca di Materiali ITS.

In fatti, l'usu di tali fluidi di frenu (substandard) pò aumentà u chilometru è, in casi estremi, facenu impussibile per u veiculu di piantà.

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U fluidu di frenu perde e so proprietà cù l'età, cusì i pruduttori di vitture ricumandenu di rimpiazzà almenu una volta ogni dui o trè anni. Malgradu questu, a ricerca in 2014 hà dimustratu chì 22 per centu di I cunduttori polacchi ùn l'anu mai rimpiazzatu, è u 27 per centu. i veiculi cuntrollati, avia u dirittu di cambià subitu.

– Ci vole à ricurdà chì u fluidu di frenu hè igroscopicu, i.e. assorbe l'acqua da l'ambiente. A menu acqua, più altu i paràmetri di ebollizione è più altu l'efficienza di l'operazione. U puntu di ebollizione di un liquidu di classa DOT-4 ùn deve esse più bassu di 230 ° C, è un liquidu di classi DOT-5 ùn deve esse più bassu di 260 ° C, ricorda Eva Rostek da ITS.

I freni efficaci cù fluidu d'alta qualità in u sistema ghjunghjenu u so pienu potenziale in circa 0,2 seconde. In pratica, questu significa (assumendu chì un veiculu chì viaghja à 100 km/h viaghja una distanza di 27 m/s) chì u frenu ùn principia micca finu à 5 metri dopu chì u frenu hè appiicatu. Cù un fluidu chì ùn risponde micca à i paràmetri richiesti, a distanza di frenu aumenterà finu à 7,5 volte, è a vittura cumincià à rallentà in solu 35 metri da u mumentu chì pressu u pedale di frenu!

A qualità di u fluidu di frenu affetta direttamente a sicurità di a guida, per quessa, quandu sceglite, seguite i cunsiglii di i fabricatori di vitture è cumprà solu imballaggi sigillati.

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