Toyota bz4x. Chì sapemu di u novu SUV elettricu ?
Questa hè a prima vittura in a nova linea di bZ (oltre Zero) - veiculi elettrici di batterie (BEV). A prima europea di Toyota bZ4X averà da esse u 2 di dicembre.
A vittura hè stata fedele à u disignu è a tecnulugia di u concept car svelatu in a prima mità di u 2021. A versione di pruduzzione di u bZ4X hè stata sviluppata da Toyota cum'è un veiculu all-electric. Questu hè u primu mudellu sviluppatu nantu à a nova piattaforma e-TNGA per i veiculi elettrici di batterie. U modulu di a bateria hè integrale à u chassis è si trova sottu à u pianu per ottene un centru di gravità bassu, un equilibriu perfettu di u pesu di fronte à a parte posteriore, è una alta rigidità di u corpu, cuntribuiscenu à un altu livellu di sicurità, cunduzzione è cunfortu di guida.
E dimensioni esterne di stu SUV midsize dimostranu i benefici di a piattaforma e-TNGA. Comparatu à u Toyota RAV4, u bZ4X hè 85 mm più corta, hà sbalzi più brevi è una distanza di 160 mm più longa. A linea di maschera hè 50 mm più bassu. U megliu raghju di sterzata di a classe di 5,7 m.
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A versione di trazione frontale di u Toyota bZ4X hà un mutore elettricu dinamicu chì furnisce 204 hp. (150 kW) è sviluppa una coppia di 265 Nm. A vittura a trazione integrale hà una putenza massima di 217 hp. è 336 Nm di coppia. Sta versione accelera da 0 à 100 km/h in 7,7 seconde (dati preliminari in attesa di appruvazioni).
A trasmissione di u veiculu offre un modu di guida à pedale unicu in u quale a ricuperazione di l'energia di frenu hè stata migliurata, chì permette à u cunduttore di accelerà è decelerate principalmente cù u pedale di l'acceleratore.
Cù una bateria cumplettamente carica, a gamma prevista deve esse più di 450 km (secondu a versione, i dati esatti seranu cunfirmati dopu). U novu bZ4X hà ancu caratteristiche tecnologiche avanzate, cum'è un tettu solare chì carica a bateria mentre conduce o in riposu, è dinò a terza generazione di Toyota Safety Sense 3.0 pacchettu di sicurezza attiva è assistenza à u cunduttore.
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