Toyota GR86. Coupé sport vendu in Pulonia in ... 35 seconde

A pre-vendita di a nova Toyota GR86, chì rimpiazzà u GT86, principia è finisce u luni 21 di ferraghju. Una edizione limitata di 50 coupés sportivi destinati à u mercatu polaccu hè stata urdinata in 35 seconde.

"Solu 35 seconde! Questu era abbastanza per uttene ordini per tutti i novi GR86. Questu hè un successu maravigghiusu per sta vittura è a squadra Toyota Gazoo Racing daretu à questu. Questa vittura hè nata da a passione di u nostru capu Akio Toyoda per i motorsports è e vitture sportive. Una passione chì spartemu in Toyota. Sò assai felice chì i piloti polacchi spartenu questu cun noi ", disse Robert Mularczyk, Senior Communications Manager per Toyota Motor Poland è Toyota Central Europe.

Per paragone, in tuttu u 2012, i.e. In u primu annu di vendita, u mudellu GT86 hà truvatu 126 cumpratori in Pulonia, è in totale, i dilettanti di e vitture sportive in u nostru paese anu compru 365 tali vitture. U GT86, chì cuntinueghja a tradizione di a famosa Corolla AE86 sportiva è hà servitu i cuncurrenti in u mondu in corsa, rallye è drifting, hà registratu vendite globale totali di 220 unità. copie.

As many as 78% of the 50 GR86s urdinatu da i clienti polacchi sò veìculi in u top Executive trim cù una trasmissioni manuale 6-vitezza. Un altru 18% di i cumpratori hà sceltu a listessa versione, ma cù una trasmissione automatica. U restu 4% sò vitture cù trasmissioni manuale è u pacchettu Dynamic di basa. E prime copie di u novu GR86 ghjunghjeranu in i concessionarii à a mità di u 2022. A vittura serà prodotta per u mercatu europeu per dui anni in una edizione limitata.

Toyota GR8. Chì ghjè sta vittura ? 

U novu Toyota GR86 hè u terzu veiculu glubale in a linea GR. A vittura unitu à dui altri mudelli sportivi di a marca - GR Supra è GR Yaris. U novu mudellu cuntinueghja i migliori tradizioni di u so predecessore - conserva u mudellu classicu di u mutore di trazione frontale è di trazione posteriore, è ancu un mutore boxer aspiratu naturali. À u listessu tempu, u GR86 hè più liggeru, più forte è più dinamicu, è in ogni modu megliu è più perfettu.

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U novu GR86 hè un coupé di quattru posti chì segue l'eredità di e vitture sportive Toyota anni '60 è si basa nantu à l'esperienza di a marca in rallye è corse internaziunali. A vittura hè un pocu più bassu è più largu di u so predecessore, hà un centru di gravità assai bassu è u cunduttore hè 5mm più bassu. A so struttura hè stata rinfurzata è a rigidità di u corpu hà aumentatu da 50 per centu. A nova sospensione hè dotata di struts MacPherson indipendenti à l'avanti è doppiu bracciu à l'arrière. Malgradu e dimensioni più grande, a vittura hè di circa 86 kg più ligera chì u GT20 grazia à l'usu di l'aluminiu in u tettu, i parafanghi frontali è u cappucciu, è ancu un sediu di fronte riprogettatu, u sistema di scarico è l'arbre di trasmissione. Queste decisioni facenu u GR86 a vittura più ligera di a so classe.

U mutore boxer di 2,4 litri aspiratu naturalmente produce 234 hp. è una coppia di 250 Nm. GR86 cù una trasmissione manuale di sei velocità accelera da 0 à 100 km / h in 6,3 seconde (6,9 seconde cù automaticu). A vitezza massima hè 226 km/h (216 km/h cù trasmissioni automatica). E caratteristiche standard includenu un mecanismu di scorrimentu limitatu Torsen posteriore è un interruttore di modalità di guida.

U GR86 principia da PLN 169 per a versione di trasmissione manuale è da PLN 900 per una vittura dotata di un automaticu à sei velocità.

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